Glossario in 6 lingue
Glossario dei componenti: manubrio, attacco, reggisella e sella
I componenti che tocchi con le mani, il sedere e i piedi, più gli accessori di sempre, con il loro nome in sei lingue. Ti aiuterà a trovare l'attacco manubrio o il reggisella giusti in qualsiasi negozio europeo.
- 28 termini
- IT · ES · EN · DE · FR · PT
| Italiano e definizione | Spagnolo | Inglese | Tedesco | Francese | Portoghese |
|---|---|---|---|---|---|
| cockpitAnche: posto di guida, cockpit L'insieme di manubrio, attacco, leve e comandi: tutto ciò che tocchi con le mani. Le sue misure decidono buona parte della posizione in sella e di come si guida la bici. Vedi anche: manubrio, attacco manubrio, leva del freno | puesto de mando | cockpit | Cockpit | poste de pilotage | cockpit |
| manubrioAnche: manubrio dritto, manubrio flat La barra con cui guidi la bici. Su strada misura tra 38 e 44 cm (tra i centri delle estremità) e in MTB da 720 a 800 mm; un manubrio largo dà controllo, uno stretto aerodinamica. Vedi anche: piega manubrio, attacco manubrio, rise | manillar | handlebar | Lenker | guidon | guiadorBrasile: guidão |
| piega manubrioAnche: manubrio da corsa, curva manubrio, drop bar Il manubrio curvato verso il basso delle bici da corsa e da gravel, con tre posizioni: sopra, sulle leve e in basso, nella curva. Si definisce con la larghezza, il reach e il drop. Vedi anche: drop, nastro manubrio, comando integrato | manillar de carretera | drop handlebar | Rennlenker | cintre route | guiador de estradaBrasile: guidão drop |
| dropAnche: profondità della piega La distanza verticale tra la parte alta della piega e la parte bassa della curva. Con un drop corto (115-125 mm) è più facile stare con le mani basse; le pieghe classiche superano i 140 mm. Vedi anche: piega manubrio, stack | drop del manillar | handlebar drop | Drop | drop | drop |
| riseAnche: alzata del manubrio, backsweep Di quanto salgono le estremità di un manubrio da MTB rispetto al morsetto centrale, da 0 a 40 mm o più. Insieme al backsweep (l'angolo verso dietro, di solito di 8-9°) decide dove stanno le tue mani. | rise | rise | Rise | rise | rise |
| attacco manubrioAnche: pipa, attacco, stem Il componente che unisce il manubrio al cannotto della forcella. Si misura per lunghezza (da 35-50 mm in MTB a 90-120 mm su strada) e angolo; cambiarlo è il modo più rapido per regolare quanto stai allungato. Vedi anche: reach, distanziali, cannotto della forcella Confronto geometrie | potencia | stem | Vorbau | potence | avançoBrasile: mesa |
| distanzialiAnche: spessori dello sterzo, rondelle Gli anelli che si mettono sul cannotto della forcella, sotto o sopra l'attacco manubrio, per alzare o abbassare il manubrio. Sono da 5 o 10 mm e ogni produttore limita l'altezza totale che la sua forcella accetta. Vedi anche: attacco manubrio, cannotto della forcella, stack | espaciadores | headset spacers | Spacer | entretoises | espaçadores |
| serie sterzoAnche: sterzo, headset L'insieme di cuscinetti che permette alla forcella di girare dentro il tubo sterzo. Se frenando con l'anteriore senti un colpetto, di solito ha gioco. Vedi anche: tubo sterzo, cannotto della forcella, cuscinetto | dirección | headset | Steuersatz | jeu de direction | caixa de direção |
| cannotto della forcellaAnche: cannotto, canotto forcella, steerer Il tubo superiore della forcella che attraversa la serie sterzo e su cui si serra l'attacco manubrio. Lo standard attuale è conico: 1 1/8 pollici sopra e 1,5 pollici sotto. Vedi anche: forcella, serie sterzo, attacco manubrio | tubo de la horquilla | steerer tube | Gabelschaft | pivot de fourche | tubo da forquetaBrasile: tubo do garfo |
| reggisellaAnche: canotto sella, tubo reggisella Il tubo che regge la sella e si infila nel piantone del telaio. Ha segnato un inserimento minimo che non deve mai restare a vista quando lo alzi. Vedi anche: reggisella telescopico, collarino reggisella, altezza della sella Altezza sella | tija | seatpost | Sattelstütze | tige de selle | espigão de selimBrasile: canote |
| reggisella telescopicoAnche: telescopico, dropper Il reggisella che sale e scende con un comando sul manubrio senza scendere dalla bici. Ha da 100 a 240 mm di escursione: abbassi la sella per la discesa e la rialzi per pedalare. Vedi anche: reggisella, altezza della sella Altezza sella | tija telescópica | dropper post | Vario-Sattelstütze | tige de selle télescopique | espigão telescópicoBrasile: canote retrátil |
| sellaAnche: sellino Il sedile della bici. Conta soprattutto la larghezza, che deve corrispondere alla distanza tra i tuoi ischi (le ossa su cui ti siedi); la maggior parte dei modelli per adulti misura da 130 a 155 mm. Vedi anche: altezza della sella, arretramento della sella, telaio della sella Altezza sella | sillín | saddle | Sattel | selle | selim |
| altezza della sellaAnche: altezza sella, altezza di sella La distanza dal centro del movimento centrale alla parte alta della sella, misurata lungo il piantone. Un metodo classico è moltiplicare il cavallo per 0,883 (metodo LeMond): con 82 cm di cavallo vengono circa 72,4 cm. Vedi anche: sella, reggisella, pedivella Altezza sella | altura del sillín | saddle height | Sattelhöhe | hauteur de selle | altura do selim |
| arretramento della sellaAnche: arretramento, setback La distanza orizzontale tra la punta della sella e la verticale che passa per il movimento centrale. Cambia la distribuzione del peso e la posizione del ginocchio rispetto al pedale. Vedi anche: sella, angolo piantone, biomeccanica | retroceso del sillín | saddle setback | Sattelversatz | recul de selle | recuo do selim |
| telaio della sellaAnche: rail della sella, binari della sella Le due aste sotto la sella su cui la blocca il reggisella. Possono essere in acciaio, titanio o carbonio; quelle in carbonio di solito sono ovali (7 × 9 mm) e richiedono un morsetto del reggisella compatibile. Vedi anche: sella, reggisella | carriles del sillín | saddle rails | Sattelgestell | rails de selle | carris do selim |
| nastro manubrioAnche: nastro della piega, bar tape Il nastro imbottito che avvolge la piega del manubrio da corsa. Si avvolge dall'estremità verso il centro, sovrapponendo un terzo, nel verso in cui le tue mani tendono a stringerlo quando ti appoggi. Vedi anche: piega manubrio, manopole | cinta de manillar | bar tape | Lenkerband | ruban de cintre | fita de guiadorBrasile: fita de guidão |
| manopoleAnche: manopole lock-on Le impugnature in gomma dei manubri dritti. Quelle lock-on hanno morsetti a vite e non girano; quelle ergonomiche hanno un appoggio largo per il palmo della mano. Vedi anche: manubrio, nastro manubrio | puños | grips | Griffe | poignées | punhosBrasile: manoplas |
| pedale a sgancio rapidoAnche: pedali automatici, pedali a sgancio, pedali clipless Il pedale che aggancia una tacchetta avvitata alla suola e si sgancia ruotando il tallone verso l'esterno. I sistemi più comuni sono SPD (MTB, tacchetta a 2 viti) e SPD-SL o Look Kéo (strada, tacchetta a 3 viti). Vedi anche: tacchetta, pedale flat, pedivella | pedal automático | clipless pedal | Klickpedal | pédale automatique | pedal de encaixeBrasile: pedal clip |
| tacchettaAnche: tacchette, cleat La placchetta di plastica o metallo che si avvita alla scarpa e si aggancia al pedale a sgancio rapido. Il suo gioco angolare, o float (0°, 4,5°, 6°…), è quanto può ruotare il piede prima di sganciarsi. Vedi anche: pedale a sgancio rapido, biomeccanica | cala | cleat | Schuhplatte | cale | tacoBrasile: taquinho |
| pedale flatAnche: pedale piatto, flat Il pedale largo e senza aggancio, con pin per fare presa sulla suola. È quello delle city bike e il preferito in downhill ed enduro da chi vuole togliere il piede all'istante. Vedi anche: pedale a sgancio rapido | pedal de plataforma | flat pedal | Plattformpedal | pédale plate | pedal plano |
| protesiAnche: appendici, prolunghe da crono, aerobar Le prolunghe che si montano sul manubrio per appoggiare gli avambracci e stare in una posizione più aerodinamica. Sono tipiche di cronometro, triathlon e ultracycling; in molte gare in gruppo sono vietate. | acoples | aerobars (clip-ons) | Aufsatzlenker | prolongateurs | extensões aero |
| cuscinettoAnche: cuscinetto a sfere, cuscinetto a cartuccia Il componente con sfere che permette a qualcosa di girare con poco attrito. Su una bici ci sono cuscinetti in mozzi, serie sterzo, movimento centrale, pedali, pulegge e leveraggi; quelli a cartuccia si cambiano interi. Vedi anche: mozzo, serie sterzo, movimento centrale | rodamiento | bearing | Lager | roulement | rolamento |
| portaborracciaAnche: porta borraccia, gabbietta Il supporto per la borraccia che si avvita a due fori filettati del telaio distanti 64 mm. Quelli ad apertura laterale aiutano a togliere la borraccia nei telai piccoli. Vedi anche: borraccia | portabidón | bottle cage | Flaschenhalter | porte-bidon | porta-bidãoBrasile: suporte de caramanhola |
| borracciaAnche: borracce La bottiglia di plastica morbida con beccuccio per bere senza smettere di pedalare. Le misure più comuni sono 500, 620 e 750 ml. Vedi anche: portaborraccia | bidón | water bottle | Trinkflasche | bidon | bidãoBrasile: caramanhola |
| ciclocomputerAnche: contachilometri, GPS, computerino Lo schermo sul manubrio che mostra velocità, distanza, potenza, battito o il percorso. Quelli senza GPS calcolano la velocità con un sensore e la circonferenza della ruota. Vedi anche: circonferenza della ruota, sensore di velocità, ANT+ Misure pneumatici | ciclocomputador | bike computer | Fahrradcomputer | compteur GPS | ciclocomputador |
| parafangoAnche: parafanghi, paraschizzi Il riparo che copre parte della ruota perché acqua e fango non ti schizzino addosso. Quelli fissi richiedono attacchi e spazio attorno al copertone; quelli rimovibili si fissano con elastici. Vedi anche: portapacchi | guardabarros | fender (mudguard)USA: fender | Schutzblech | garde-boue | guarda-lamasBrasile: para-lama |
| portapacchiAnche: portapacchi posteriore, portaborse La griglia metallica sopra la ruota posteriore (o anteriore) per portare borse laterali o carico. Ogni modello indica il carico massimo, di solito da 15 a 25 kg. Vedi anche: parafango, cargo bike | portabultos | rear rack | Gepäckträger | porte-bagages | porta-bagagensBrasile: bagageiro |
| cavallettoAnche: cavalletto laterale, stampella La stampella che tiene la bici in piedi. Quelli laterali si avvitano vicino al fodero sinistro; quelli doppi, sotto il movimento centrale, sono più stabili con la bici carica. Vedi anche: portapacchi | caballete | kickstand | Ständer | béquille | descansoBrasile: pezinho |
Il portoghese è quello del Portogallo; se in Brasile si dice in modo diverso, compare sotto. Ogni termine ha il suo link: toccalo e copia l’indirizzo.
Domande frequenti
Come si dice «attacco manubrio» in inglese?
Stem. Attenzione: se cerchi handlebar mount trovi i supporti per il ciclocomputer, non gli attacchi. In tedesco è Vorbau, in francese potence, in spagnolo potencia e in portoghese avanço (in Brasile, mesa).
Che cos'è una «Vario-Sattelstütze»?
È il reggisella telescopico in tedesco, quello che sale e scende dal manubrio. In inglese è il dropper post, in francese la tige de selle télescopique e in spagnolo la tija telescópica.
Che differenza c'è tra tacchette SPD e SPD-SL?
Le SPD sono piccole, a 2 viti, e restano incassate nella suola, quindi si può camminare; sono quelle da MTB e gravel. Le SPD-SL, a 3 viti, hanno più superficie d'appoggio e sono quelle da strada. Non sono compatibili tra loro.
A che altezza metto la sella?
Un punto di partenza rapido è cavallo × 0,883, misurato dal movimento centrale alla parte alta della sella. Per affinarla con la tua pedivella e il tuo tipo di bici, usa il calcolatore dell'altezza della sella.
Altre categorie del glossario
Cerca qualsiasi termine nelle 6 lingue o scarica il glossario completo.