Bikepacking: Rad beladen, wie viel Gewicht mit darf und was in die Taschen gehört

Beim Bikepacking reist du mit dem Rad und trägst dein Gepäck in Taschen, die direkt an Sattel, Lenker und Rahmen befestigt sind, ohne Gepäckträger und ohne Packtaschen. Mit den drei Haupttaschen hast du 30 bis 40 Liter dabei, gerade genug für ein Zelt oder Biwak, einen Schlafsack, etwas Kleidung und Essen für einen Tag. Dafür bleibt das Rad schmal, leicht und wendig, und du kommst über Schotter und Trails, wo Packtaschen nicht durchpassen würden.

Willst du für eine lange Reise auf der Straße mehr mitnehmen, lies Radreisen mit Packtaschen. Hier geht es um die Taschen, die Gewichtsverteilung, die Übernachtung und die Packliste.

Die Taschen: Volumen und maximale Zuladung

Werte aus den Datenblättern von Ortlieb und Apidura (abgerufen im Oktober 2026), zwei der verbreitetsten Marken. Andere Hersteller haben ähnliche Größen.

Die drei großen Taschen wiegen zusammen gut 1 kg. Ein Paar Hinterradtaschen mit je 20 l wiegt 1,9 kg, der Gepäckträger noch einmal so viel. Bikepacking spart also von vornherein Gewicht, begrenzt aber auch stark, was du mitnehmen kannst.

Vorsicht bei der Zuladung der Satteltasche. Das Datenblatt des Ortlieb Seat-Pack nennt in der Spezifikationstabelle 5 kg, der Sicherheitshinweis aber 3 kg. Halte dich an den niedrigeren Wert: Eine überladene Satteltasche schaukelt und kann das Hinterrad berühren.

So verteilst du das Gewicht

1. Das Schwerste in die Rahmentasche. Sie sitzt mittig und tief am Rad, dort spürst du es am wenigsten. Werkzeug, Schlauch, Essen, Powerbank und, wenn Platz ist, Wasser.
2. Sperriges und Leichtes an den Lenker. Schlafsack und Isomatte sind voluminös und wiegen wenig. Mehr als 5 kg vorne machen die Lenkung schwer und träge.
3. Die Kleidung in die Satteltasche. Sie lässt sich komprimieren, wiegt wenig und verschiebt den Schwerpunkt nicht. Zieh die Riemen fest: Schaukelt die Tasche, ist sie zu voll oder schlecht verschlossen.
4. Was du oft brauchst, griffbereit. Handy, Proviant und Sonnencreme in die Oberrohrtasche oder in die Trikottaschen.
5. Das Wasser verteilt. Zwei Flaschenhalter im Rahmendreieck (bei einer halben Rahmentasche) und ein oder zwei weitere an der Gabel oder unter dem Unterrohr, wenn das Rad Ösen hat.

Miss vor dem Kauf nach: Die Satteltasche braucht Platz zwischen Sattel und Hinterrad und ein paar Zentimeter sichtbare Sattelstütze (Ortlieb verlangt für das kleine Modell rund 6 cm), die Lenkertasche Platz zwischen den Bremsgriffen und dem Vorderrad. Bei kleinen Rahmengrößen oder Fullys ist der Platz die eigentliche Grenze.

Wie viel alles wiegt und wie sehr es bremst

Eine Tour über zwei oder drei Tage landet meist bei 6-10 kg Gepäck plus Wasser und Essen für den Tag. Mehr bekommst du kaum noch in die Taschen.

Das Gewicht merkst du im Flachen kaum, am Berg dafür umso mehr. Mit unserem Leistungsmodell (75 kg Fahrer, 15 kg Rad, aufrechte Haltung und fester Schotter oder rauer Asphalt) bei 150 W:

Mit 20 kg Gepäck brauchst du für 6 % Steigung bei 70 U/min rund 1,74 m Entfaltung. Ein Gravel-1× mit 40er-Kettenblatt, 44er-Ritzel und 45-mm-Reifen bringt 2,03 m (60 U/min); ein 30er-Kettenblatt mit einem 51er-MTB-Ritzel 1,29 m. Wenn du beladen fährst, denk zuerst an die Übersetzung und dann an die Taschen: Mehr dazu in Übersetzung für Pässe und 1× oder 2×.

Wo du schläfst

• Unterkunft: Pensionen, Jugendherbergen, Ferienwohnungen, Campingplätze. In Deutschland zeichnet der ADFC radfreundliche Betriebe als „Bett+Bike“ aus. So brauchst du sehr wenig (kein Zelt, kein Schlafsack, kein Kocher), der beste Einstieg.
• Camping: mit einem leichten Einpersonenzelt. Zelte ohne lange Stangen oder mit kurzen Segmenten passen besser in die Lenkertasche.
• Biwak: Biwaksack oder Tarp, Schlafsack und Isomatte. Das Leichteste, aber du bist Wind und Regen ausgesetzt.
• Wildcampen: In Deutschland ist es grundsätzlich nicht erlaubt. Die Regeln legen die Bundesländer in ihren Wald- und Naturschutzgesetzen fest, und in Schutzgebieten ist es praktisch immer verboten. Manche Regionen bieten ausgewiesene Trekkingplätze an. Informier dich vor der Tour über die Regeln vor Ort.

Was mit muss: die Grundausstattung

Rad und Reparatur

• Multitool mit Kettennieter, Kettenschloss, Reifenheber.
• Ersatzschlauch (auch bei Tubeless), Flicken, Tubeless-Plugs und Pumpe. Lies nach, wie Tubeless funktioniert und wie du einen Platten flickst.
• Kabelbinder, Panzertape und ein Ersatz-Schaltauge für deinen Rahmen.
• Ein kleines Kettenöl: Nach einem Tag Staub oder Regen dankt es dir die Kette (siehe Kette reinigen und ölen).
• Front- und Rücklicht mit Akku für mehr als eine Nacht.

Kleidung (in kombinierbaren Schichten)

• Radhose und Trikot zum Wechseln, Regenjacke, leichte Wärmeschicht, Kleidung für den Abend.
• Handschuhe und Mütze, wenn du in den Bergen schläfst: Nachts wird es viel kälter, als man denkt.

Schlafen und Essen (wenn du nicht in Unterkünften übernachtest)

• Zelt oder Biwak, Schlafsack mit passender Komforttemperatur, Isomatte.
• Kleiner Kocher, Topf, Feuerzeug, Essen für einen Tag Reserve.

Persönliches

• Ausweis, Karte, Bargeld für Orte ohne Kartenzahlung.
• Erste-Hilfe-Set, Sonnencreme, Stirnlampe, Powerbank und Kabel.

Bikepacking oder Packtaschen

Typische Fehler

• Die Satteltasche überladen. Sie schaukelt, schleift am Reifen und belastet die Sattelstütze. Halte dich an die Zuladung aus dem Datenblatt.
• Alles „für alle Fälle“ einpacken. Mach eine Übernachtungstour in der Nähe und lass danach alles weg, was du nicht gebraucht hast.
• Das beladene Rad vor der Reise nicht testen. Fahr einen Anstieg mit vollem Gepäck: Du merkst, ob dir Gänge fehlen oder etwas schleift.
• Das Wasser vergessen. Im Sommer und auf Schotter können 40-50 km ohne Wasserstelle liegen. Plane deine Wasserpunkte.
• Den Rahmen schlecht schützen. Klettriemen scheuern Lack und Carbon: Kleb Schutzfolie auf die Kontaktstellen, wie Ortlieb empfiehlt.
• Das Wetter in den Bergen unterschätzen. Ein Gewitter auf einem Sattel ohne Unterschlupf ist ein ernstes Risiko: Schau jeden Morgen auf die Vorhersage und hab einen Plan für den Abstieg.

Aktualisiert am 19. Oktober 2026 ·Fehler auf dieser Seite melden