Ratgeber
Fahrrad einstellen: Reifendruck, Sattelhöhe und Tubeless
Reifendruck, Sattel, Reifen und Einstellungen, die du ab dem ersten Kilometer spürst.
Die Einstellungen, die du am Rad am deutlichsten spürst, sind auch die günstigsten: Reifendruck und Sattelhöhe. Ein halbes Bar zu viel, und das Rad springt und verliert Grip; ein Zentimeter zu tief, und deine Knie leiden bei jedem Tritt. Keins von beidem kostet Geld. Du musst nur wissen, welche Zahl du anpeilen solltest.
In diesen Ratgebern findest du diese Zahl und den Grund dahinter. Der Reifendruck hängt vor allem von deinem Gewicht, der Reifenbreite und dem Untergrund ab: Wer 75 kg wiegt und 28-mm-Reifen fährt, braucht nicht denselben Druck wie jemand mit 60 kg auf 32 mm, und auf glattem Asphalt nicht denselben wie auf einem Schotterweg. Die Sattelhöhe ergibt sich aus deiner Schrittlänge und wird dann am Knie feinjustiert, in Schritten von wenigen Millimetern.
Wenn du über Tubeless nachdenkst, erklären wir dir, was du gewinnst (weniger Platten, weniger Druck, mehr Grip), was du in Kauf nimmst (etwas Pflege und ein bisschen Sauerei beim ersten Mal) und wie viel Dichtmilch du einfüllst.
Jeder Ratgeber öffnet den passenden Rechner schon vorbereitet: den Reifendruck-Rechner und den Sattelhöhen-Rechner. Speicherst du deine Daten unter Mein Fahrrad, musst du sie nie wieder eintippen.
Ratgeber zu diesem Thema
Reifendruck beim Fahrrad: wie viel bar für dein Gewicht und dein Rad
Mit 75 kg und 28-mm-Rennradreifen sind es mit Schlauch etwa 3,8 bar vorne und 4,5 bar hinten; am Gravelbike mit 40 mm etwa 2,2 und 2,5 bar. Mehr Gewicht braucht mehr Druck, breitere Reifen und schlechterer Untergrund weniger.
Sattelhöhe einstellen: Symptome, Schritte und Feinabstimmung
Kippt dein Becken hin und her oder schmerzt die Kniekehle, ist der Sattel zu hoch; schmerzt das Knie vorne, ist er zu tief. Starte mit dem Wert aus dem Rechner, prüf ihn mit einem Kniewinkel zwischen 25 und 35° und korrigiere in Schritten von 2 mm.
Tubeless am Fahrrad: Vorteile, Montage Schritt für Schritt und wie viel Dichtmilch
Bei Tubeless ersetzt eine Dichtmilch den Schlauch: Sie dichtet kleine Löcher ab und erlaubt etwa 4 % weniger Druck als mit Butylschlauch. Am Renn- und Gravelrad kommen 50–60 ml pro Laufrad hinein, die alle 2–7 Monate erneuert werden müssen.
Cleats einstellen und mit Klickpedalen starten, ohne umzufallen
Setz die Mitte des Cleats unter den Fußballen (das Köpfchen des ersten Mittelfußknochens), ausgerichtet am natürlichen Winkel deines Fußes, und fang mit minimaler Federspannung und einem Cleat mit Bewegungsfreiheit an: dem gelben mit 6° bei Shimano SPD-SL oder dem roten mit 9° bei Look Keo.
Bikefitting zu Hause: Sitzposition am Fahrrad Schritt für Schritt einstellen
Stell in dieser Reihenfolge ein: Schuhplatten, Sattelhöhe (Knie bei unten stehendem Pedal 25-35° gebeugt), Sattelversatz und zuletzt den Lenker. Ändere immer nur eine Sache um 2 bis 3 mm und fahr zwei oder drei Runden, bevor du die nächste angehst.
Speichere dein Rad einmal und nutze es überall
In „Mein Fahrrad“ trägst du deine Maße, Laufräder und Schaltung ein. Daraus berechnen wir Reifendruck, Sattelhöhe, Übersetzungen und Kettenlänge – plus ein Werkstattblatt zum Ausdrucken.