So nutzt du den Rechner
- Wähl deinen Antrieb. Wie viele Glieder dazukommen, unterscheidet sich zwischen Rennrad, Shimano-MTB und SRAM.
- Gib die Länge der Kettenstrebe ein. Das ist der Abstand von der Mitte der Tretlagerachse bis zur Mitte der Hinterradachse. Er steht in der Geometrietabelle des Herstellers als Chainstay oder Kettenstrebe. Hast du ihn nicht, miss ihn mit dem Zollstock von Mitte zu Mitte; 5 mm Fehler ändern das Ergebnis höchstens um ein Glied.
- Gib das größte Kettenblatt und das größte Ritzel ein. Bei 2-fach das große Blatt, an der Kassette das letzte Ritzel.
- Fährst du ein Fully, aktivier die Option und miss die Kettenstrebe an dem Punkt, an dem die Hinterachse am weitesten vom Tretlager entfernt ist (Dämpfer ohne Luft, Hinterrad bis zu diesem Punkt eingefedert).
- Lies das Ergebnis und prüf es am Rad, bevor du kürzt: Glieder herausnehmen ist leichter als welche einsetzen.
Darunter kannst du den Verschleiß deiner montierten Kette prüfen.
So rechnen wir
Die Groß-groß-Methode (Shimano und SRAM)
So bestimmen die Hersteller die Kette: Du legst sie über das größte Kettenblatt und das größte Ritzel, ohne sie durchs Schaltwerk zu führen, bringst die Enden dort zusammen, wo sie sich überlappen, und gibst ein paar Glieder Reserve dazu. Der Rechner macht dasselbe mit Geometrie: Die Kette ist ein Riemen, der zwei Zahnräder umschlingt.
Umschlingung (mm) = 2 × √(C² − (R − r)²) + π × (R + r) + 2 × (R − r) × arcsin((R − r) ÷ C)
R und r = Radius von Kettenblatt und Ritzel = 12,7 ÷ (2 × sin(π ÷ Zähne))
C ist die Kettenstrebe und 12,7 mm (ein halbes Zoll) ist die Kettenteilung. Wir teilen durch 12,7, um Glieder zu bekommen, runden auf die nächste gerade Zahl auf (ein Innenglied gehört immer zu einem Außenglied) und addieren, was der jeweilige Hersteller vorgibt:
| Antrieb | Zusätzliche Glieder | Quelle |
|---|---|---|
| Rennrad und Gravel 2× (Shimano, SRAM AXS 2×) | +2 | Shimano DM-CN0001; SRAM |
| Shimano 1× 12-fach, Hardtail | +4 bis 5 (mit QUICK-LINK) | Shimano DM-MARD001 |
| Shimano 1× 12-fach, Fully | +5 bis 6, mit ausgefederter Federung | Shimano DM-MARD001 |
| SRAM 1× (Eagle AXS, XPLR), Hardtail | +4 (zwei Innen- und zwei Außenglieder) | SRAM |
| SRAM Eagle AXS, Fully | +2, Federung an ihrem längsten Punkt eingefedert | SRAM |
| SRAM Eagle Transmission | Eigene Tabelle nach Kettenstrebe und Kettenblatt | SRAM |
Wo Shimano eine Spanne angibt (4–5 oder 5–6), nehmen wir den geraden Wert, mit dem sich die Kette per Kettenschloss schließen lässt.
SRAM Eagle Transmission ist anders
Bei Transmission (T-Type) nutzt SRAM nicht die Groß-groß-Methode. Es veröffentlicht eine Tabelle, die die Länge der Kettenstrebe, gemessen mit vollständig ausgefederter Federung, mit der Kettenblattgröße (30 bis 48 Zähne) kombiniert. Die Werte reichen von 112 bis 136 Gliedern, und über 126 brauchst du zwei Ketten. Die SRAM-AXS-App rechnet das für viele Rahmen ebenfalls aus. Der Rechner zeigt dir die klassische Formel zur Orientierung, nimm aber die Tabelle von SRAM.
Die klassische Formel
Vor den Riesenkassetten nutzte man in Werkstätten diese Näherung, in Zoll:
L = 2 × C + (Kettenblatt + Ritzel) ÷ 4 + 1
Jeder Zoll sind 2 Glieder. Im Grunde ist das die vereinfachte Groß-groß-Methode plus 2 Glieder, und am Rennrad kommt dasselbe heraus wie mit der Shimano-Methode. Bei Ritzeln mit mehr als 42 Zähnen passt sie nicht mehr, weil die Kette dann nicht mehr fast gerade läuft.
Längen zur Orientierung
Ergebnisse des Rechners für typische Räder. Dein Rahmen kann 2 Glieder nach oben oder unten abweichen. Mehr Kettenstreben und Kombinationen findest du in der Tabelle der Kettenglieder.
| Rad | Kettenstrebe | Größtes Blatt × Ritzel | Glieder |
|---|---|---|---|
| Rennrad, 52/36 mit 11-30 | 405 mm | 52 × 30 | 108 |
| Rennrad, 50/34 mit 11-34 | 410 mm | 50 × 34 | 110 |
| Rennrad, 48/35 mit 10-36 | 415 mm | 48 × 36 | 110 |
| Gravel 1× SRAM, 40 mit 10-44 | 425 mm | 40 × 44 | 114 |
| Gravel 1× Shimano, 40 mit 10-51 | 430 mm | 40 × 51 | 118 |
| MTB-Hardtail Shimano, 32 mit 10-51 | 430 mm | 32 × 51 | 114 |
| MTB-Fully Shimano, 32 mit 10-51 | 435 mm | 32 × 51 | 118 |
| MTB-Hardtail SRAM Eagle, 32 mit 10-52 | 435 mm | 32 × 52 | 116 |
Wann die Kette verschlissen ist
Eine Kette „dehnt“ sich nicht im Metall: Bolzen und Rollen verschleißen, und der Abstand zwischen den Gliedern wächst. Eine verschlissene Kette frisst Kassette und Kettenblätter, und die sind viel teurer. Prüf beim Kauf der neuen in der Tabelle Kettenbreite nach Gängen, dass sie zu deiner Gangzahl passt.
Zum Messen reicht ein Lineal: 24 Glieder einer neuen Kette messen 12 Zoll (304,8 mm) von Bolzenmitte zu Bolzenmitte. Park Tool empfiehlt den Wechsel:
| Gänge | Wechseln bei | Maß über 24 Glieder |
|---|---|---|
| 11-, 12- oder 13-fach | 0,5 % | 306,3 mm (12 1/16”) |
| 5- bis 10-fach | 0,75 % | 307,1 mm |
| Singlespeed | 1 % | 307,8 mm |
Eine Kettenverschleißlehre macht dasselbe schneller: Fällt die 0,5er-Nase ganz ein, ist die Kette fällig.
Typische Fehler
- Die Länge der alten Kette übernehmen. Wurde sie mal falsch gekürzt oder hast du die Kassette gewechselt, schleppst du den Fehler mit.
- Die Kettenstrebe am Fully ohne Einfedern messen. Der Abstand wächst, wenn die Federung eintaucht; mit knapper Kette kann das Schaltwerk an einer Kante abreißen.
- Die Kette beim Groß-groß-Messen durchs Schaltwerk führen. Die Methode ist ohne Schaltwerk; führst du sie durch, sind Glieder zu viel.
- Mit Kettenschloss auf eine ungerade Zahl kürzen: Es geht nicht zu. Kommt eine ungerade Zahl heraus, nimm die nächste gerade.
- Eine größere Kassette montieren, ohne die Kette zu prüfen. Vier Zähne mehr am größten Ritzel brauchen meist 2 Glieder mehr.
- Warten, bis die Kette springt. Bis dahin ist meist auch die Kassette verschlissen.
Wechselst du Kassette oder Kettenblätter, schau vorher im Übersetzungsrechner, wie deine Gänge dann aussehen.
Häufige Fragen
Wie viele Glieder hat eine Fahrradkette?
Neue Ketten haben meist 114 bis 126 Glieder. Ein Rennrad kommt meist mit 106–112 aus, ein MTB mit 50er- oder 52er-Ritzel mit 114–120. Mit Kettenschloss ist es immer eine gerade Zahl.
Wie berechnet man die Kettenlänge?
Am zuverlässigsten ist die Herstellermethode: die Kette über großes Kettenblatt und großes Ritzel legen, ohne sie durchs Schaltwerk zu führen, und Glieder dazugeben. Shimano und SRAM geben am Rennrad 2 dazu, am 1×-Hardtail 4.
Was passiert, wenn die Kette zu kurz oder zu lang ist?
Ist sie zu kurz, kann sie auf groß-groß das Schaltwerk so stark spannen, dass es bricht oder das Schaltauge abreißt. Ist sie zu lang, hängt sie in den kleinen Gängen durch, das Schaltwerk spannt sie nicht mehr, und sie springt oder schleift.
Wann muss man die Kette wechseln?
Laut Park Tool, wenn sie sich ab 11-fach um 0,5 % und bis 10-fach um 0,75 % gelängt hat. Mit einem Lineal: 24 Glieder messen neu 12 Zoll (304,8 mm); sind es mehr als 12 1/16" (etwa 306,3 mm), tausch sie.
Wie bestimme ich die Kettenlänge bei SRAM Transmission?
Nicht mit der Groß-groß-Methode: SRAM veröffentlicht eine Tabelle nach Kettenstrebenlänge und Kettenblattgröße (112 bis 136 Glieder), und auch die SRAM-AXS-App rechnet sie aus. Die Kettenstrebe wird mit vollständig ausgefederter Federung gemessen.
Quellen
- Shimano: Händlerhandbuch Ketten DM-CN0001 (Englisch)
- Shimano: Händlerhandbuch MTB-Schaltwerke 12-fach DM-MARD001 (Englisch)
- Shimano: So bestimmst du die Kettenlänge (Englisch)
- SRAM: Kettenlänge für einen Eagle-AXS-Antrieb bestimmen (Englisch)
- SRAM: Kettenlänge für einen eTap-AXS-2×-Antrieb bestimmen (Englisch)
- SRAM: Rahmenspezifikationen Eagle Transmission, Tabelle der Kettenlängen (Englisch)
- Park Tool: Kettenlänge bestimmen (Englisch)
- Park Tool: Wann die Kette gewechselt werden muss (Englisch)
- Park Tool: Kettenverschleißlehre CC-3.2 (Englisch)