Ratgeber
Fahrradkauf: Größe, Typ und Einsatzzweck
Fahrradtypen, Größen, Budgets und worauf du vor dem Kauf achten solltest.
Bevor du dir Marken oder Preise anschaust, gibt es zwei Entscheidungen, die mehr zählen als jedes Bauteil: die Fahrradart und die Größe. Ein tolles Rennrad ist ein Fehlkauf, wenn du hauptsächlich auf Schotterwegen unterwegs bist, und mit einem Rahmen, der eine Nummer zu groß ist, sitzt du gestreckt, egal wie du Vorbau und Sattel tauschst.
Diese Ratgeber helfen dir, bei beidem richtig zu liegen. Los geht es mit der Größe: wie du deine Schrittlänge zu Hause mit einem Buch und einer Wand richtig misst, welche Rahmengröße für jede Fahrradart zu deiner Körpergröße passt und was du tust, wenn du zwischen zwei Größen liegst. Außerdem erklären wir Stack und Reach, die zwei Geometriewerte, die viel besser als die Größenangabe zeigen, ob ein Rahmen wirklich passt.
Danach gehen wir die Fahrradtypen durch, vom Rennrad bis zum E-Bike, mit Reifenbreite, Gewicht und Einsatzbereich, und vergleichen Gravel und Rennrad mit Zahlen: wie viel schneller das eine ist und wann ein einziges Rad für alles reicht.
Wenn du eine direkte Empfehlung willst, liefert dir das Quiz Welches Fahrrad passt zu mir? eine in sieben Fragen, und der Rahmengrößen-Rechner bestimmt den Rahmen genauer. Für Kinder schau in unseren Ratgeber zur Kinderfahrrad-Größe.
Ratgeber zu diesem Thema
Fahrrad-Rahmengröße finden und Schrittlänge richtig messen
Mit 1,75 m passt dir Größe M bei Rennrad, Gravel, MTB und Stadtrad. Zum Feinabstimmen misst du die Schrittlänge: Mal 0,665 ergibt sie die klassische Rennrad-Rahmengröße in Zentimetern (82 cm × 0,665 = 54,5).
Fahrradtypen: wofür jedes Rad gedacht ist und welches zu dir passt
Auf Asphalt ein Rennrad, auf Asphalt und Schotter ein Gravelbike, auf Trails ein Mountainbike, für die Stadt ein City-, Trekking- oder E-Bike. In Deutschland kostete ein neues Rad 2025 laut ZIV im Schnitt 1.581 € – E-Bikes 2.550 €, Räder ohne Motor 500 €.
Gravelbike oder Rennrad: die echten Unterschiede und was zu dir passt
Bei 200 W in der Ebene ist ein Gravelbike auf Asphalt 0,5 bis 2,5 km/h langsamer als ein Rennrad, vor allem wegen der aufrechteren Sitzposition. Dafür öffnen dir seine 40- bis 50-mm-Reifen Schotter- und Feldwege.
Carbon oder Aluminium beim Fahrrad: die echten Unterschiede und was zu dir passt
Ein Carbonrahmen wiegt rund 400 g weniger als sein Gegenstück aus Aluminium, das komplette Rad kann aber fast gleich schwer sein: In einem Test der Zeitschrift Tour waren es 7,8 gegen 8,0 kg. Unter etwa 1.500 € bekommst du mit Aluminium fürs gleiche Geld meist die besseren Komponenten.
Gebrauchtes Fahrrad kaufen: So prüfst du Rad, Papiere und Preis
Lass dir Kaufbeleg und Ausweis zeigen, vergleiche die Rahmennummer, schreib einen Kaufvertrag und prüf Rahmen, Kette, Laufräder, Gabel und Bremsen, bevor du zahlst. Ein gestohlenes Rad kannst du in Deutschland auch gutgläubig nicht rechtmäßig erwerben. Als Richtwert: Ein drei Jahre altes E-Bike ist noch 40 bis 50 % seines Neupreises wert.
Speichere dein Rad einmal und nutze es überall
In „Mein Fahrrad“ trägst du deine Maße, Laufräder und Schaltung ein. Daraus berechnen wir Reifendruck, Sattelhöhe, Übersetzungen und Kettenlänge – plus ein Werkstattblatt zum Ausdrucken.