Cleats einstellen und mit Klickpedalen starten, ohne umzufallen

Damit die Cleats richtig sitzen, musst du drei Dinge treffen: das System wählen, das zu deinem Rad und deinen Schuhen passt, das Cleat montieren mit der Mitte unter dem Fußballen und im natürlichen Winkel deines Fußes, und mit einem Cleat mit Bewegungsfreiheit und minimaler Federspannung anfangen. Damit gewöhnen sich die meisten in zwei, drei Ausfahrten daran.

Klickpedale (auf Englisch clipless) verbinden den Schuh über ein an die Sohle geschraubtes Teil mit dem Pedal: das Cleat, auch Schuhplatte genannt. Der Fuß steht bei jeder Kurbelumdrehung in der richtigen Position und löst sich, wenn du die Ferse nach außen drehst.

Welches System: SPD, SPD-SL oder Look

• SPD (2 Schrauben): Das Cleat sitzt zwischen den Stollen der Sohle, du kannst ganz normal gehen. Die logische Wahl, wenn du MTB oder Gravel fährst, oft anhältst (Stadt, Reisen) oder dich mit dem Ausklicken schwertust. Viele SPD-Pedale sind beidseitig und lassen sich leichter einklicken.
• SPD-SL und Look Keo (3 Schrauben): Das Cleat steht über und liegt auf einer breiteren Plattform auf, was den Druck auf langen Rennradtouren besser verteilt. Gehen damit ist unbequem und rutschig.
• SPD-SL und Look Keo nutzen am Schuh dasselbe 3-Loch-Muster, also passt jeder Rennradschuh zu beiden, die Cleats sind aber nicht austauschbar: Jedes Pedal braucht sein eigenes. Wenn du noch keine Schuhe hast, zeigt die Größentabelle für Radschuhe die Fußlänge jeder Größe bei Shimano, Sidi und Fizik.

Bewegungsfreiheit: was jede Farbe bedeutet

Die Bewegungsfreiheit (Float) gibt an, wie viele Grad sich die Ferse bei eingeklicktem Cleat drehen kann, bevor es ausrastet. Mit Float folgt das Knie seiner natürlichen Bahn; ohne ist der Fuß fixiert, und jeder Montagefehler landet im Knie.

Quellen: Datenblätter von Look und von Shimano-Händlern.

Vorsicht mit Rot: Bei Shimano ist es das fixe Cleat, bei Look das mit der meisten Bewegungsfreiheit. Wenn du Ersatz-Cleats kaufst, achte auf Marke und Modell, nicht nur auf die Farbe.

Bei SPD unterscheidet Shimano danach, wie der Fuß sich löst:

• SM-SH51 (Single-Release): löst nur, wenn du die Ferse nach außen drehst.
• SM-SH56 (Multi-Release): löst beim Drehen oder Kippen der Ferse in mehrere Richtungen. Am angenehmsten für den Einstieg und für die Stadt.

Für den Einstieg am Rennrad lautet die übliche Empfehlung: die größte Bewegungsfreiheit, also Gelb mit 6° bei Shimano oder Rot mit 9° bei Look. Wenn du mit der Zeit merkst, dass der Fuß „schwimmt“, kannst du auf eins mit weniger Float wechseln.

Cleats montieren, Schritt für Schritt

Du brauchst einen Inbusschlüssel in der Größe der Cleat-Schrauben, einen Filzstift und, wenn die Schrauben schwergängig sind, etwas Fett fürs Gewinde.

1. Finde den Fußballen. Zieh den Schuh an und ertaste den Knochen, der am Ansatz des großen Zehs hervorsteht (das Köpfchen des ersten Mittelfußknochens). Markier diesen Punkt mit dem Stift innen seitlich am Schuh. Dasselbe machst du mit dem Ballen des kleinen Zehs außen.
2. Verbinde die beiden Markierungen mit einer Linie über die Sohle. Diese Linie zeigt die breiteste Stelle des Fußes.
3. Position vorne-hinten. Setz das Cleat so, dass seine Mitte (die Markierung, die mit der Pedalachse übereinstimmt) genau unter dieser Linie oder ein paar Millimeter dahinter liegt. Weiter hinten entlastet die Waden, weiter vorne belastet sie stärker.
4. Drehung. Setz dich mit hängenden Beinen auf einen Tisch und schau, wohin deine Füße zeigen, ohne sie zu zwingen: Bei den meisten zeigt die Spitze etwas nach außen. Dreh das Cleat so, dass es diesen Winkel nachbildet. Auf dem Rad darf die Ferse weder Kurbel noch Kettenstrebe berühren.
5. Seitliche Position. Starte mit dem Cleat in der Mitte. Schiebst du es nach innen, rückt der Fuß vom Rad weg, und umgekehrt. Look-Keo-Cleats haben 4 mm seitlichen und 12 mm Längsverstellbereich.
6. Zieh die Schrauben über Kreuz nach und nach an, ohne zu übertreiben: Halte dich an das Anzugsdrehmoment aus der Anleitung des Cleats oder Schuhs. Ein loses Cleat verrutscht und macht präzises Ausklicken unmöglich.
7. Wiederhole das am anderen Schuh mit denselben Bezugspunkten. Beide müssen nicht identisch sein, wenn deine Füße unterschiedlich sind.
8. Prüf die Sattelhöhe. Cleats und Schuh verändern den Abstand zwischen Fuß und Pedal (beim Look Keo Classic 3 kommen Pedal und Cleat zusammen auf 17,8 mm). Wenn du von Plattformpedalen kommst, miss neu mit dem Sattelhöhe-Rechner oder dem Ratgeber zur Sattelhöhe.

Look-Keo-Cleats haben eine Positionierhilfe: ein Teil, das an der Sohle verschraubt bleibt, damit du ein abgenutztes Cleat tauschen kannst, ohne die Position zu verlieren. Bei anderen Marken zeichnest du den Umriss des Cleats mit dem Stift nach, bevor du es abschraubst.

Erste Ausfahrten, ohne umzufallen

Der typische Sturz mit Klickpedalen passiert nicht in voller Fahrt, sondern beim Anhalten: Der Fuß kommt nicht rechtzeitig raus, und das Rad kippt zur Seite des eingeklickten Fußes. So vermeidest du das:

1. Federspannung auf Minimum. Fast alle Pedale haben eine Schraube für die Auslösehärte. Fang mit der niedrigsten an und dreh sie nur höher, wenn der Fuß ungewollt ausklickt.
2. Im Stand üben. An eine Wand oder in einen Türrahmen gelehnt jeden Fuß 20- bis 30-mal ein- und ausklicken: Spitze nach unten zum Einklicken, Ferse nach außen zum Ausklicken.
3. Dann ohne Verkehr. Ein Park oder ein leerer Parkplatz. Anfahren, rollen, einen Fuß ausklicken, wieder einklicken. Komplett anhalten.
4. Wähl einen Standfuß und klick immer denselben aus, und zwar früh: bevor du ganz abbremst, nicht erst, wenn du schon stehst.
5. Denk voraus. An Ampeln, Kreuzungen und steilen Anstiegen den Fuß ein paar Meter früher ausklicken. An einer 15-%-Rampe verlierst du sehr schnell an Tempo.
6. Wenn du eine Rolle hast, ist das der beste Ort, um die Bewegung ohne Risiko zu üben. Mehr dazu im Ratgeber zur Rolle.

Pflege und wann du die Cleats wechselst

• Rennrad-Cleats nutzen sich beim Gehen ab. Die SPD-SL von Shimano haben Gummipunkte zum Gehen, die den Verschleiß verringern, aber irgendwann sind auch die runter. Wenn der Fuß von allein ausklickt, das Einklicken schwerfällt oder du Spiel spürst, tausch sie.
• Kontrollier die Schrauben alle paar Wochen: Sie lockern sich.
• Entferne Schlamm und Sand von Cleat und Pedal bei SPD, vor allem im Winter.

Häufige Fehler

• Cleat zu weit vorne. Belastet Waden und Achillessehne.
• Fixes Cleat (0°) zum Einstieg. Jeder Fehler bei der Drehung landet im Knie. Fang mit Float an.
• Die Position von jemand anderem übernehmen. Jeder Fuß hat seinen eigenen natürlichen Winkel.
• Zu harte Feder. Du kommst nicht rechtzeitig raus und kippst im Stand um.
• Farben zwischen Marken verwechseln. Rot ist bei Look das freieste, bei Shimano das festeste Cleat.

Wenn dir nach der Montage das Knie wehtut (vor allem innen oder außen), prüf zuerst Drehung und seitliche Position, danach die Sattelhöhe. Wenn der Schmerz länger als ein, zwei Wochen anhält, geh zu einer Physiotherapeutin oder einem Bikefitter. Wie du die ganze Sitzposition überprüfst, steht in Bikefitting zu Hause.

Aktualisiert am 19. Oktober 2026 ·Fehler auf dieser Seite melden