Tabella degli sviluppi metrici delle trasmissioni più comuni
Quanti metri percorri a ogni pedalata con ogni combinazione di corona e pignone in otto trasmissioni comuni da strada, gravel e MTB. Cerca la tua trasmissione nel riepilogo e scendi alla sua tabella per vedere ogni rapporto.
Lo sviluppo metrico è la distanza che percorre la bici con un giro completo di pedale: corona ÷ pignone × circonferenza della ruota. Le cifre escono dalla stessa formula del nostro calcolatore dello sviluppo metrico, con i denti reali di ogni cassetta secondo le schede di Shimano e SRAM, consultate a ottobre 2026. La circonferenza si calcola con il copertone: 700 × 28 mm su strada (2.125 mm), 700 × 40 mm nel gravel (2.198 mm) e 29 × 2,4” in MTB (2.326 mm).
Riepilogo: rapporto più agile e più duro
Trasmissione
Copertone
Rapporto più agile
Rapporto più duro
Escursione
50/34 con 11-34 (Shimano 12 v)
700 × 28 mm
2,12 m (34×34)
9,66 m (50×11)
455%
52/36 con 11-30 (Shimano 12 v)
700 × 28 mm
2,55 m (36×30)
10,04 m (52×11)
394%
48/35 con 10-33 (SRAM AXS)
700 × 28 mm
2,25 m (35×33)
10,20 m (48×10)
453%
48/31 con 11-36 (Shimano GRX 2×)
700 × 40 mm
1,89 m (31×36)
9,59 m (48×11)
507%
1× 40 con 10-44 (SRAM XPLR)
700 × 40 mm
2,00 m (40×44)
8,79 m (40×10)
440%
1× 40 con 10-51 (Shimano)
700 × 40 mm
1,72 m (40×51)
8,79 m (40×10)
510%
1× 32 con 10-52 (SRAM Eagle Transmission)
29 × 2,4” (61 mm)
1,43 m (32×52)
7,44 m (32×10)
520%
1× 32 con 10-51 (Shimano Deore, SLX e XT)
29 × 2,4” (61 mm)
1,46 m (32×51)
7,44 m (32×10)
510%
L’escursione è il rapporto più duro diviso per il più agile: più è alta, più terreno copre la trasmissione. Nelle 1× abbiamo preso la corona più comune; con un’altra corona, guarda la sua colonna nella tabella qui sotto.
Strada
50/34 con 11-34 (Shimano 12 v)
Pignone
Corona 50
Corona 34
11
9,66 m
6,57 m (incrociato)
12
8,85 m
6,02 m (incrociato)
13
8,17 m
5,56 m
14
7,59 m
5,16 m
15
7,08 m
4,82 m
17
6,25 m
4,25 m
19
5,59 m
3,80 m
21
5,06 m
3,44 m
24
4,43 m
3,01 m
27
3,93 m
2,68 m
30
3,54 m (incrociato)
2,41 m
34
3,12 m (incrociato)
2,12 m
52/36 con 11-30 (Shimano 12 v)
Pignone
Corona 52
Corona 36
11
10,04 m
6,95 m (incrociato)
12
9,21 m
6,37 m (incrociato)
13
8,50 m
5,88 m
14
7,89 m
5,46 m
15
7,37 m
5,10 m
16
6,91 m
4,78 m
17
6,50 m
4,50 m
19
5,82 m
4,03 m
21
5,26 m
3,64 m
24
4,60 m
3,19 m
27
4,09 m (incrociato)
2,83 m
30
3,68 m (incrociato)
2,55 m
48/35 con 10-33 (SRAM AXS)
Pignone
Corona 48
Corona 35
10
10,20 m
7,44 m (incrociato)
11
9,27 m
6,76 m (incrociato)
12
8,50 m
6,20 m
13
7,85 m
5,72 m
14
7,28 m
5,31 m
15
6,80 m
4,96 m
17
6,00 m
4,37 m
19
5,37 m
3,91 m
21
4,86 m
3,54 m
24
4,25 m
3,10 m
28
3,64 m (incrociato)
2,66 m
33
3,09 m (incrociato)
2,25 m
Gravel
48/31 con 11-36 (Shimano GRX 2×)
Pignone
Corona 48
Corona 31
11
9,59 m
6,19 m (incrociato)
12
8,79 m
5,68 m (incrociato)
13
8,12 m
5,24 m
14
7,54 m
4,87 m
15
7,03 m
4,54 m
17
6,21 m
4,01 m
19
5,55 m
3,59 m
21
5,02 m
3,24 m
24
4,40 m
2,84 m
28
3,77 m
2,43 m
32
3,30 m (incrociato)
2,13 m
36
2,93 m (incrociato)
1,89 m
1× con 10-44 (SRAM XPLR)
Pignone
Corona 42
Corona 40
Corona 38
10
9,23 m
8,79 m
8,35 m
11
8,39 m
7,99 m
7,59 m
13
7,10 m
6,76 m
6,42 m
15
6,15 m
5,86 m
5,57 m
17
5,43 m
5,17 m
4,91 m
19
4,86 m
4,63 m
4,40 m
21
4,40 m
4,19 m
3,98 m
24
3,85 m
3,66 m
3,48 m
28
3,30 m
3,14 m
2,98 m
32
2,88 m
2,75 m
2,61 m
38
2,43 m
2,31 m
2,20 m
44
2,10 m
2,00 m
1,90 m
1× con 10-51 (Shimano)
Pignone
Corona 42
Corona 40
Corona 38
10
9,23 m
8,79 m
8,35 m
12
7,69 m
7,33 m
6,96 m
14
6,59 m
6,28 m
5,97 m
16
5,77 m
5,49 m
5,22 m
18
5,13 m
4,88 m
4,64 m
21
4,40 m
4,19 m
3,98 m
24
3,85 m
3,66 m
3,48 m
28
3,30 m
3,14 m
2,98 m
33
2,80 m
2,66 m
2,53 m
39
2,37 m
2,25 m
2,14 m
45
2,05 m
1,95 m
1,86 m
51
1,81 m
1,72 m
1,64 m
MTB
1× con 10-52 (SRAM Eagle Transmission)
Pignone
Corona 34
Corona 32
Corona 30
10
7,91 m
7,44 m
6,98 m
12
6,59 m
6,20 m
5,81 m
14
5,65 m
5,32 m
4,98 m
16
4,94 m
4,65 m
4,36 m
18
4,39 m
4,13 m
3,88 m
21
3,77 m
3,54 m
3,32 m
24
3,29 m
3,10 m
2,91 m
28
2,82 m
2,66 m
2,49 m
32
2,47 m
2,33 m
2,18 m
38
2,08 m
1,96 m
1,84 m
44
1,80 m
1,69 m
1,59 m
52
1,52 m
1,43 m
1,34 m
1× con 10-51 (Shimano Deore, SLX e XT)
Pignone
Corona 34
Corona 32
Corona 30
10
7,91 m
7,44 m
6,98 m
12
6,59 m
6,20 m
5,81 m
14
5,65 m
5,32 m
4,98 m
16
4,94 m
4,65 m
4,36 m
18
4,39 m
4,13 m
3,88 m
21
3,77 m
3,54 m
3,32 m
24
3,29 m
3,10 m
2,91 m
28
2,82 m
2,66 m
2,49 m
33
2,40 m
2,26 m
2,11 m
39
2,03 m
1,91 m
1,79 m
45
1,76 m
1,65 m
1,55 m
51
1,55 m
1,46 m
1,37 m
Come usare la tabella
Un altro copertone. Lo sviluppo cresce con il diametro della ruota: passare da 25 a 32 mm su strada lo allunga del 2%, e da 28 a 40 mm del 3,4%. Con ruote da 27,5” (650b) è più corto del 5% che con le 29”.
Un’altra trasmissione. Se la tua cassetta non c’è, moltiplica corona ÷ pignone per la circonferenza in metri: con 2,125 m, un 39×21 fa 39 ÷ 21 × 2,125 = 3,95 m. Il calcolatore ha più di 40 cassette e ti lascia scrivere la tua.
Incrociati. Li segnaliamo solo nelle trasmissioni a due corone. In una 1× la catena è un po’ storta agli estremi, ma è pensata per usare tutti i pignoni.
Per salire. Su pendenze dell’8-10% a ritmo tranquillo alla maggior parte delle persone servono 2 m o meno; verificalo con i tuoi watt e il tuo peso in «Basta per salire?» del calcolatore.
Con copertoni da 28 mm, 2,12 m per pedalata. È il rapporto più agile di una compact 50/34 con cassetta 11-34, e a 80 rpm dà circa 10 km/h.
Quale rapporto è più agile, un 34×34 o un 1× 40 con il 44?
Quasi uguali: il 34×34 su strada fa 2,12 m e il 40×44 da gravel 2,00 m con copertoni da 40 mm. Quello da gravel è più corto del 6%.
Cosa significa «incrociato» nella tabella?
Che è una combinazione della corona grande con i due pignoni più grandi, o della corona piccola con i due più piccoli. La catena lavora storta, fa più rumore e si consuma prima; quasi sempre c'è un rapporto quasi uguale sull'altra corona.
