Tableau des développements en mètres des transmissions les plus courantes
Combien de mètres vous parcourez par tour de pédale avec chaque combinaison plateau-pignon, sur huit transmissions courantes de route, de gravel et de VTT. Cherchez votre transmission dans le résumé, puis descendez à son tableau pour voir chaque braquet.
Le développement est la distance que parcourt le vélo pour un tour de pédale complet : plateau ÷ pignon × circonférence de la roue. Les chiffres sortent de la même formule que notre calculateur de développement, avec les dentures réelles de chaque cassette d’après les fiches Shimano et SRAM, consultées en octobre 2026. La circonférence dépend du pneu : 700 × 28 mm sur route (2 125 mm), 700 × 40 mm en gravel (2 198 mm) et 29 × 2,4” en VTT (2 326 mm).
Résumé : plus petit et plus grand braquet
Transmission
Pneu
Plus petit braquet
Plus grand braquet
Amplitude
50/34 avec 11-34 (Shimano 12 v)
700 × 28 mm
2,12 m (34×34)
9,66 m (50×11)
455 %
52/36 avec 11-30 (Shimano 12 v)
700 × 28 mm
2,55 m (36×30)
10,04 m (52×11)
394 %
48/35 avec 10-33 (SRAM AXS)
700 × 28 mm
2,25 m (35×33)
10,20 m (48×10)
453 %
48/31 avec 11-36 (Shimano GRX 2×)
700 × 40 mm
1,89 m (31×36)
9,59 m (48×11)
507 %
1× 40 avec 10-44 (SRAM XPLR)
700 × 40 mm
2,00 m (40×44)
8,79 m (40×10)
440 %
1× 40 avec 10-51 (Shimano)
700 × 40 mm
1,72 m (40×51)
8,79 m (40×10)
510 %
1× 32 avec 10-52 (SRAM Eagle Transmission)
29 × 2,4” (61 mm)
1,43 m (32×52)
7,44 m (32×10)
520 %
1× 32 avec 10-51 (Shimano Deore, SLX et XT)
29 × 2,4” (61 mm)
1,46 m (32×51)
7,44 m (32×10)
510 %
L’amplitude est le plus grand développement divisé par le plus petit : plus elle est élevée, plus la transmission couvre de terrains différents. Pour les transmissions 1×, nous avons pris le plateau le plus courant ; avec un autre plateau, regardez sa colonne dans les tableaux ci-dessous.
Route
50/34 avec 11-34 (Shimano 12 v)
Pignon
Plateau 50
Plateau 34
11
9,66 m
6,57 m (croisé)
12
8,85 m
6,02 m (croisé)
13
8,17 m
5,56 m
14
7,59 m
5,16 m
15
7,08 m
4,82 m
17
6,25 m
4,25 m
19
5,59 m
3,80 m
21
5,06 m
3,44 m
24
4,43 m
3,01 m
27
3,93 m
2,68 m
30
3,54 m (croisé)
2,41 m
34
3,12 m (croisé)
2,12 m
52/36 avec 11-30 (Shimano 12 v)
Pignon
Plateau 52
Plateau 36
11
10,04 m
6,95 m (croisé)
12
9,21 m
6,37 m (croisé)
13
8,50 m
5,88 m
14
7,89 m
5,46 m
15
7,37 m
5,10 m
16
6,91 m
4,78 m
17
6,50 m
4,50 m
19
5,82 m
4,03 m
21
5,26 m
3,64 m
24
4,60 m
3,19 m
27
4,09 m (croisé)
2,83 m
30
3,68 m (croisé)
2,55 m
48/35 avec 10-33 (SRAM AXS)
Pignon
Plateau 48
Plateau 35
10
10,20 m
7,44 m (croisé)
11
9,27 m
6,76 m (croisé)
12
8,50 m
6,20 m
13
7,85 m
5,72 m
14
7,28 m
5,31 m
15
6,80 m
4,96 m
17
6,00 m
4,37 m
19
5,37 m
3,91 m
21
4,86 m
3,54 m
24
4,25 m
3,10 m
28
3,64 m (croisé)
2,66 m
33
3,09 m (croisé)
2,25 m
Gravel
48/31 avec 11-36 (Shimano GRX 2×)
Pignon
Plateau 48
Plateau 31
11
9,59 m
6,19 m (croisé)
12
8,79 m
5,68 m (croisé)
13
8,12 m
5,24 m
14
7,54 m
4,87 m
15
7,03 m
4,54 m
17
6,21 m
4,01 m
19
5,55 m
3,59 m
21
5,02 m
3,24 m
24
4,40 m
2,84 m
28
3,77 m
2,43 m
32
3,30 m (croisé)
2,13 m
36
2,93 m (croisé)
1,89 m
1× avec 10-44 (SRAM XPLR)
Pignon
Plateau 42
Plateau 40
Plateau 38
10
9,23 m
8,79 m
8,35 m
11
8,39 m
7,99 m
7,59 m
13
7,10 m
6,76 m
6,42 m
15
6,15 m
5,86 m
5,57 m
17
5,43 m
5,17 m
4,91 m
19
4,86 m
4,63 m
4,40 m
21
4,40 m
4,19 m
3,98 m
24
3,85 m
3,66 m
3,48 m
28
3,30 m
3,14 m
2,98 m
32
2,88 m
2,75 m
2,61 m
38
2,43 m
2,31 m
2,20 m
44
2,10 m
2,00 m
1,90 m
1× avec 10-51 (Shimano)
Pignon
Plateau 42
Plateau 40
Plateau 38
10
9,23 m
8,79 m
8,35 m
12
7,69 m
7,33 m
6,96 m
14
6,59 m
6,28 m
5,97 m
16
5,77 m
5,49 m
5,22 m
18
5,13 m
4,88 m
4,64 m
21
4,40 m
4,19 m
3,98 m
24
3,85 m
3,66 m
3,48 m
28
3,30 m
3,14 m
2,98 m
33
2,80 m
2,66 m
2,53 m
39
2,37 m
2,25 m
2,14 m
45
2,05 m
1,95 m
1,86 m
51
1,81 m
1,72 m
1,64 m
VTT
1× avec 10-52 (SRAM Eagle Transmission)
Pignon
Plateau 34
Plateau 32
Plateau 30
10
7,91 m
7,44 m
6,98 m
12
6,59 m
6,20 m
5,81 m
14
5,65 m
5,32 m
4,98 m
16
4,94 m
4,65 m
4,36 m
18
4,39 m
4,13 m
3,88 m
21
3,77 m
3,54 m
3,32 m
24
3,29 m
3,10 m
2,91 m
28
2,82 m
2,66 m
2,49 m
32
2,47 m
2,33 m
2,18 m
38
2,08 m
1,96 m
1,84 m
44
1,80 m
1,69 m
1,59 m
52
1,52 m
1,43 m
1,34 m
1× avec 10-51 (Shimano Deore, SLX et XT)
Pignon
Plateau 34
Plateau 32
Plateau 30
10
7,91 m
7,44 m
6,98 m
12
6,59 m
6,20 m
5,81 m
14
5,65 m
5,32 m
4,98 m
16
4,94 m
4,65 m
4,36 m
18
4,39 m
4,13 m
3,88 m
21
3,77 m
3,54 m
3,32 m
24
3,29 m
3,10 m
2,91 m
28
2,82 m
2,66 m
2,49 m
33
2,40 m
2,26 m
2,11 m
39
2,03 m
1,91 m
1,79 m
45
1,76 m
1,65 m
1,55 m
51
1,55 m
1,46 m
1,37 m
Comment utiliser le tableau
Autre pneu. Le développement augmente avec le diamètre de la roue : passer de 25 à 32 mm sur route l’allonge de 2 %, et de 28 à 40 mm, de 3,4 %. Avec des roues de 27,5” (650b), il est 5 % plus court qu’en 29”.
Autre transmission. Si votre cassette n’y figure pas, multipliez plateau ÷ pignon par la circonférence en mètres : avec 2,125 m, un 39×21 donne 39 ÷ 21 × 2,125 = 3,95 m. Le calculateur propose plus de 40 cassettes et vous laisse saisir la vôtre.
Braquets croisés. Nous ne les signalons que sur les transmissions à deux plateaux. En 1×, la chaîne est un peu de travers aux extrémités, mais la transmission est conçue pour utiliser tous les pignons.
Pour grimper. Sur des pentes de 8 à 10 % à allure tranquille, la plupart des cyclistes ont besoin de 2 m ou moins ; vérifiez-le avec vos watts et votre poids dans la partie du calculateur consacrée à la montée.
Avec des pneus de 28 mm, 2,12 m par tour de pédale. C'est le plus petit braquet d'un compact 50/34 avec une cassette 11-34, et à 80 tr/min il donne environ 10 km/h.
Quel développement est le plus court, un 34×34 ou un 1× 40 avec 44 ?
Presque identiques : le 34×34 sur route donne 2,12 m et le 40×44 en gravel, 2,00 m avec des pneus de 40 mm. Celui du gravel est 6 % plus court.
Que veut dire « croisé » dans le tableau ?
Il s'agit d'une combinaison du grand plateau avec les deux plus grands pignons, ou du petit plateau avec les deux plus petits. La chaîne travaille de travers, fait plus de bruit et s'use plus vite ; il existe presque toujours un braquet quasi identique sur l'autre plateau.
