Dimensions des axes de vélo : Boost ou non

Les cotes proviennent des fiches techniques Shimano (moyeux, roues et axes E-THRU, consultées en octobre 2026) et sont recoupées avec le tableau des largeurs de Sheldon Brown. La largeur se mesure entre les faces extérieures des écrous ou embouts du moyeu, ce que l’on appelle en anglais O.L.D. (over locknut dimension) ; elle correspond à l’écartement intérieur des pattes du cadre ou de la fourche.

Dimensions des axes de vélo

Standard	Position	Axe	Largeur O.L.D.	Usage type
Blocage rapide 100	Avant	QR	100 mm	Route et VTT anciens, vélos de ville
Blocage rapide 130	Arrière	QR	130 mm	Route à freins sur jante
Blocage rapide 135	Arrière	QR	135 mm	VTT sans axe traversant et premiers vélos de route à disque
12×100	Avant	12 mm	100 mm	Route et gravel à disque
15×100	Avant	15 mm	100 mm	VTT d’avant le Boost
15×110 Boost	Avant	15 mm	110 mm	VTT actuel : XC, trail, enduro
20×110	Avant	20 mm	110 mm	Descente
12×142	Arrière	12 mm	142 mm	Route et gravel à disque ; VTT d’avant le Boost
12×148 Boost	Arrière	12 mm	148 mm	VTT actuel : XC, trail, enduro
12×157	Arrière	12 mm	157 mm	Descente et certains cadres d’enduro (Super Boost)

Shimano fabrique aujourd’hui des moyeux dans toutes ces cotes sauf le 20×110, qui correspond à son moyeu de descente Saint HB-M820 (110 mm et axe traversant de 20 mm). Le Boost ne change pas le diamètre de l’axe : il écarte les flasques du moyeu pour rigidifier la roue, et impose donc une fourche, un cadre et un pédalier spécifiques.

Longueur des axes traversants Shimano

Pour acheter un axe traversant de rechange, la largeur ne suffit pas : la longueur totale et le filetage comptent.

Axe Shimano	Pour moyeu	Longueur totale	Filetage
SM-AX720-100x12	12×100 avant	121 mm	M12×1,5
SM-AX720-142x12	12×142 arrière	163 mm	M12×1,5
AX-MT700-142x12	12×142 arrière	166 mm	M12×1,5
AX-MT700-148x12	12×148 arrière	172 mm	M12×1,5
AX-MT700-157x12	12×157 arrière	181 mm	M12×1,5

D’autres marques utilisent d’autres longueurs et filetages : l’axe de descente Saint de Shimano lui-même est fileté en M12×1,75. Cherchez l’information gravée sur l’axe ou dans la notice du cadre avant d’en commander un neuf.

Comment savoir quel axe a votre vélo

Regardez l’axe ou la patte. Beaucoup d’axes portent l’inscription « 12×142 », la longueur et le filetage. Sinon, mesurez au pied à coulisse le diamètre de l’axe et la distance entre les faces intérieures des pattes.
Blocage rapide ou axe traversant. Le blocage rapide est une tige fine qui traverse un axe creux et se serre avec un levier ; l’axe traversant est un tube épais qui se visse dans la patte. Si votre fourche a des pattes ouvertes en U, c’est un blocage rapide.
Le Boost se reconnaît à la largeur, pas à l’aspect : s’il y a 148 mm entre les pattes arrière, c’est du Boost ; s’il y en a 142, non.
Moyeux convertibles. Beaucoup de moyeux VTT acceptent des embouts pour passer de 15 à 12 mm ou du blocage rapide à l’axe traversant, mais seulement à largeur égale.

Les autres cotes de la roue (diamètre de jante, largeur de pneu, ETRTO) se trouvent dans le calculateur de tailles de pneus, et le nom de chaque pièce en six langues dans le glossaire du cadre et de la géométrie et dans celui des roues et pneus. Si vous montez une roue sur un moyeu neuf, la largeur entre écrous sert au calculateur de longueur de rayons. Si vous changez de moyeu, vérifiez aussi les corps de roue libre et les disques de frein.

Questions fréquentes

Que signifie 12×148 Boost ?

Un axe traversant de 12 mm de diamètre et un moyeu arrière de 148 mm de large, 6 mm de plus que l'ancien 142. Presque tous les VTT actuels l'utilisent ; l'équivalent à l'avant est le 15×110 Boost.

Peut-on monter une roue Boost sur une fourche non Boost ?

Non. Un moyeu de 110 mm ne rentre pas dans une fourche de 100 mm, ni un moyeu de 148 mm dans un cadre de 142 mm. Les embouts du moyeu changent le diamètre de l'axe (par exemple de 15 à 12 mm), jamais la largeur.

Quel axe sur un vélo de route à freins à disque ?

Aujourd'hui, c'est en général 12×100 mm à l'avant et 12×142 mm à l'arrière. Les premiers vélos à disque utilisaient un blocage rapide de 100 mm à l'avant et de 135 mm à l'arrière.

Tous les axes traversants 12×142 vont-ils sur n'importe quel cadre ?

Pas toujours. En plus de la largeur, la longueur totale et le filetage changent : ceux de Shimano mesurent 163-166 mm et sont filetés en M12×1,5, mais certains axes ont un autre filetage, comme le Saint de Shimano (M12×1,75). Vérifiez le filetage dans la notice du cadre ou sur l'axe lui-même.

Sources

Mis à jour le 19 octobre 2026 · Signaler une erreur sur cette page