Transmission et développements

Quel braquet pour grimper les cols selon votre poids et vos watts

À 75 kg, avec un vélo de 8,5 kg et 200 W, vous montez une pente à 8 % à 9,9 km/h : en 34×28 vous pédalez à 64 tr/min et en 34×34, à 78 tr/min. Pour ne pas descendre sous 75 tr/min, il vous faut environ 2,2 m de développement.

Publié le 8 min de lecture

Illustration : cassette et chaîne

Pour grimper les cols, il vous faut un développement qui vous permette de pédaler à 70-75 tr/min ou plus avec la puissance que vous tenez, et cela dépend surtout de la pente et de vos watts par kilo. Un cycliste de 75 kg sur un vélo de 8,5 kg qui monte une pente à 8 % à 200 W roule à 9,9 km/h : en 34×28 il pédale à 64 tr/min, en 34×32 à 73 tr/min et en 34×34 à 78 tr/min. Si le col a des passages à 10 %, il lui faudrait à la même puissance environ 1,8 m de développement, plus court que n’importe quel 34×34 de route.

Vous trouverez ci-dessous les tableaux à 150, 200 et 250 W sur des pentes de 6 à 12 %, la règle rapide pour calculer votre cas et la transmission à choisir selon votre niveau. Pour faire le calcul avec votre vélo, utilisez le calculateur de développement.

Comment on le calcule

En deux étapes :

  1. La vitesse de montée. Un modèle physique de la puissance à vélo (celui de Martin et ses collègues, validé sur route en 1998) permet de calculer la vitesse que vous donnent vos watts, en tenant compte du poids, de la pente, de la résistance de l’air et du roulement. Nous prenons un cycliste de 75 kg sur un vélo de 8,5 kg (83,5 kg au total), mains en haut du cintre (surface frontale aérodynamique, ou CdA, de 0,40 m²), un asphalte normal (coefficient de roulement de 0,0045), 2,5 % de pertes dans la transmission et pas de vent.
  2. La cadence. La cadence (tours de pédale par minute) est la vitesse divisée par le développement, c’est-à-dire la distance parcourue à chaque tour de pédale :

Cadence (tr/min) = vitesse (km/h) × 1 000 ÷ 60 ÷ développement (m)

Avec une roue en 700×28 (environ 2 125 mm de circonférence), les petits braquets courants donnent : 34×28 = 2,58 m, 34×32 = 2,26 m, 34×34 = 2,12 m et, en mono-plateau gravel, 40×44 = 1,93 m. Si la notion de développement n’est pas claire pour vous, commencez par le développement expliqué.

Un chiffre explique tout le reste : en montant du 8 % à 200 W, environ 180 W servent à vaincre la gravité, une dizaine de watts le roulement et à peine 5 W l’air. Dans un col, c’est le poids qui commande, pas l’aérodynamique.

Vitesse et cadence selon la pente et les watts

Cycliste de 75 kg, vélo de 8,5 kg. Les quatre dernières colonnes donnent la cadence, en tr/min, avec chaque braquet (toujours en 700×28) :

PentePuissanceVitesse34×2834×3234×3440×44
6 %150 W9,7 km/h62717683
6 %200 W12,6 km/h819399109
6 %250 W15,4 km/h99113121133
8 %150 W7,5 km/h49565965
8 %200 W9,9 km/h64737886
8 %250 W12,2 km/h799096106
10 %150 W6,1 km/h40454853
10 %200 W8,1 km/h53606470
10 %250 W10,1 km/h65747987
12 %150 W5,2 km/h33384145
12 %200 W6,9 km/h44515459
12 %250 W8,6 km/h55636774

Pour vous situer : 150 W représentent 2,0 watts par kilo (W/kg) pour une personne de 75 kg, 200 W font 2,7 W/kg et 250 W, 3,3 W/kg. Vous pouvez voir où se situe votre niveau avec le calculateur de watts par kilo. Les watts qui comptent sont ceux que vous tenez sur toute l’ascension, ce qui, pour un col d’une heure, ressemble à votre FTP (la puissance que vous pouvez maintenir environ une heure) ; le calculateur de FTP et zones vous aide à l’estimer.

Règle pratique : dans les longues montées, essayez de ne pas descendre sous 70-75 tr/min. Les coureurs des grands tours montent les cols à environ 71 tr/min de moyenne, et avec beaucoup plus de puissance par kilo qu’un cyclo. Sous 60 tr/min, chaque coup de pédale demande beaucoup de force et l’ascension devient interminable.

Le développement qu’il vous faut

Le tableau précédent à l’envers : combien de mètres de développement il faut pour pédaler à 75 tr/min (et à 70 tr/min, entre parenthèses).

Pente150 W (2,0 W/kg)200 W (2,7 W/kg)250 W (3,3 W/kg)
6 %2,15 m (2,30)2,80 m (3,00)3,41 m (3,66)
8 %1,67 m (1,79)2,20 m (2,36)2,72 m (2,91)
10 %1,36 m (1,46)1,81 m (1,94)2,24 m (2,40)
12 %1,15 m (1,23)1,53 m (1,64)1,90 m (2,04)

Le raccourci : à 75 tr/min, le développement nécessaire est votre vitesse de montée en km/h divisée par 4,5. Si vous montez à 9,9 km/h, 9,9 ÷ 4,5 = 2,20 m. À 70 tr/min, divisez par 4,2.

Comparez avec ce que donne chaque transmission : un 34×28 fait 2,58 m, un 34×34 fait 2,12 m, un 40×44 de gravel 1,93 m (2,00 m avec un pneu de 40 mm) et un VTT avec un plateau de 32 et un pignon de 51 en 29 × 2,25” descend à 1,44 m. Voilà pourquoi les 1,2 à 1,5 m qu’exigent les rampes à 10-12 % à 150 W, seule une transmission de VTT les offre. Les mètres de toute autre combinaison plateau-pignon figurent dans le tableau des développements en mètres.

Nos conseils selon votre niveau

Pour le même cycliste de 75 kg sur un vélo de route ou de gravel de 8,5 kg :

Votre puissance en montéeCols à 6-7 %Cols à 8-9 %Rampes à 10-12 %
150 W (2,0 W/kg)34×34 ou mono 40×44Mono 40×44 (58-65 tr/min) ou développement VTTDéveloppement VTT (32×51) ou accepter 40-50 tr/min
200 W (2,7 W/kg)34×28 ou 34×3034×34 (70-78 tr/min)Mono 40×44 ou double gravel 31×34 (68-70 tr/min à 10 %, environ 59 à 12 %)
250 W (3,3 W/kg)34×28 ou plus grand34×28 (71-79 tr/min) ou 34×3034×32 à 10 % (74 tr/min) ; 34×34 ou 40×44 à 12 % (67-74 tr/min)

En pratique :

  • Avec un compact 50/34 et une cassette 11-28 ou 11-30, vous êtes à l’aise dans les cols à 6-7 % à partir d’environ 2,7 W/kg. Pour plus dur, le changement le plus simple est souvent une cassette 11-34, à condition que votre dérailleur arrière l’accepte.
  • Si vous montez à moins de 2,5 W/kg ou avec des sacoches, pensez aux transmissions gravel : un double 48/31 avec 11-34 ou 11-36 (Shimano GRX), ou un mono-plateau de 40 avec une cassette 10-44 (SRAM XPLR) ou 10-45 (Shimano GRX). Nous les comparons dans mono ou double plateau : quelle transmission choisir.
  • C’est la rampe la plus dure qui décide, pas la moyenne. Un col à 7 % de moyenne peut avoir des kilomètres à 10 % : le Mont Ventoux par Bédoin affiche 7,5 % de moyenne mais des passages à 13 %, et l’Angliru, 10,2 % avec des rampes à 23,5 %. Regardez le profil kilomètre par kilomètre dans nos fiches de cols.

Le poids compte aussi

Avec 10 kg de plus au total (un cycliste de 85 kg, ou de 75 kg avec un équipement de bikepacking), en montant du 8 % à 200 W vous passez de 9,9 à 8,9 km/h, et en 34×34 de 78 à 70 tr/min. Avec 15 kg de moins (un cycliste de 60 kg avec le même vélo et les mêmes 200 W), vous montez à 11,9 km/h et un 34×28 vous suffit, à 77 tr/min.

C’est pourquoi le chiffre utile, ce sont les watts par kilo, pas les watts tout court : 200 W à 60 kg, ce n’est pas du tout le même niveau que 200 W à 85 kg. Si vous êtes chargé, calculez avec le poids total réel et choisissez un développement un cran plus court. Comment augmenter ces watts par kilo, en s’entraînant ou en perdant du poids, c’est dans le guide pour progresser en montée.

Choisir son développement en 5 étapes

  1. Estimez les watts que vous tenez sur une longue montée. Si vous avez un capteur de puissance, prenez votre FTP ou la puissance moyenne d’une ascension de 30 à 60 minutes. Sinon, estimez-la avec le calculateur de temps d’ascension à partir de votre temps sur un col que vous connaissez, ou comparez votre chrono au tableau des temps d’ascension par W/kg.
  2. Repérez la pente maximale soutenue du col visé : pas la moyenne, mais le kilomètre le plus dur.
  3. Calculez votre vitesse sur ce tronçon avec ces watts et votre poids total (cycliste, vélo, tenue, bidons et sacoches). Le même calculateur de temps d’ascension vous la donne.
  4. Divisez par 4,5 pour connaître le développement qui vous laisse à 75 tr/min.
  5. Comparez avec votre transmission dans le calculateur de développement et, s’il vous manque des dents, cherchez la cassette ou les plateaux qui conviennent. Si c’est votre premier grand col, le guide préparer son premier col vous aide pour le rythme et l’entraînement.

Erreurs fréquentes

  • Copier les braquets des pros. Ils grimpent avec beaucoup plus de puissance par kilo ; à 2,5 W/kg, le même col demande un développement nettement plus court. Il n’y a aucune honte à rouler en 34×34.
  • Se fier à la pente moyenne. Un col à 6 % de moyenne avec des rampes à 11 % se monte avec le développement de la rampe.
  • Ne compter que son propre poids. Le vélo, l’eau, les vêtements et la sacoche montent avec vous : dans notre exemple, le vélo seul pèse déjà 8,5 kg.
  • Se mettre en danseuse pour compenser. Pédaler debout aide dans une rampe courte, mais ne remplace pas un braquet plus petit dans une montée de 40 minutes.
  • Changer de cassette sans regarder la chaîne ni le dérailleur. Un plus grand pignon demande souvent plus de maillons : recalculez la longueur de chaîne et vérifiez sur la fiche du dérailleur arrière le plus grand pignon accepté.

Questions fréquentes

Quel développement pour monter un col à 10 % ?

Pour tenir 75 tr/min avec 83,5 kg (cycliste et vélo), il faut 1,81 m à 200 W et 2,24 m à 250 W. Un 34×34 en 700×28 donne 2,12 m : c'est bon à 250 W (79 tr/min), mais à 200 W vous tombez à 64 tr/min.

Un 34×28 suffit-il pour la montagne ?

Seulement si vous êtes en forme ou si le col est roulant. À 75 kg et 250 W (3,3 W/kg), vous montez du 8 % à 79 tr/min, mais à 200 W vous tombez à 64 tr/min et à 150 W, à 49 tr/min. Pour la plupart des cyclos, un 34×32 ou un 34×34 est plus réaliste.

Quelle cadence de pédalage en montée ?

Essayez de ne pas descendre sous 70-75 tr/min dans les longues ascensions. Les professionnels montaient les cols des grands tours à environ 71 tr/min en moyenne, avec beaucoup plus de puissance par kilo qu'un cyclo.

Combien de temps pour monter 10 km à 8 % ?

À 75 kg avec un vélo de 8,5 kg, environ 80 minutes à 150 W, 60 minutes à 200 W et 49 minutes à 250 W. Calculez le vôtre avec le calculateur de temps d'ascension.

Comment calculer le développement dont j'ai besoin ?

Divisez votre vitesse de montée (km/h) par 4,5 et vous obtenez le développement en mètres pour pédaler à 75 tr/min. À 9,9 km/h : 9,9 ÷ 4,5 = 2,20 m, soit presque un 34×34 avec une roue de route.

Sources

  1. Martin J. C. et al., « Validation of a mathematical model for road cycling power », J Appl Biomech 14(3) (1998)
  2. Lucía A., Hoyos J., Chicharro J. L., « Preferred pedalling cadence in professional cycling », Med Sci Sports Exerc 33(8) (2001)
  3. Rose Bikes, fiche de la cassette Shimano 105 CS-R7100 12 v 11-34
  4. SRAM, fiche de la cassette XPLR XG-1271 10-44
  5. Madison (distributeur Shimano au Royaume-Uni), « Introducing Shimano GRX mechanical 12-speed components »

Mis à jour le 19 octobre 2026 ·Signaler une erreur sur cette page

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