Die Werte stammen aus derselben Formel wie unser Kurbellängen-Rechner. Die klassische Tabelle ist die, mit der Fahrradläden jahrelang in 2,5-mm-Schritten gearbeitet haben. Der aktuelle Trend zieht davon etwa 5 mm ab, damit die Hüfte offener bleibt – die Umstellung, die viele Profis in den letzten Jahren gemacht haben. Bei MTB und Triathlon ziehen wir noch 2,5 mm mehr ab: am Mountainbike, damit das Pedal seltener an Steinen und Wurzeln aufsetzt; im Triathlon, um den Hüftwinkel bei flachem Oberkörper zu öffnen.

Kurbel nach Schrittlänge und Radtyp

SchrittlängeKlassische TabelleRennrad, Gravel und CityMTBTriathlonBereich am Rennrad
66 cm165 mm160 mm157,5 mm157,5 mm157,5-165 mm
68 cm165 mm160 mm157,5 mm157,5 mm157,5-165 mm
70 cm165 mm160 mm157,5 mm157,5 mm157,5-165 mm
72 cm165 mm160 mm157,5 mm157,5 mm157,5-165 mm
74 cm170 mm165 mm162,5 mm162,5 mm162,5-170 mm
76 cm170 mm165 mm162,5 mm162,5 mm162,5-170 mm
78 cm170 mm165 mm162,5 mm162,5 mm162,5-170 mm
80 cm172,5 mm167,5 mm165 mm165 mm165-172,5 mm
82 cm172,5 mm167,5 mm165 mm165 mm165-172,5 mm
84 cm172,5 mm167,5 mm165 mm165 mm165-172,5 mm
86 cm175 mm170 mm167,5 mm167,5 mm167,5-175 mm
88 cm175 mm170 mm167,5 mm167,5 mm167,5-175 mm
90 cm177,5 mm172,5 mm170 mm170 mm170-177,5 mm
92 cm177,5 mm172,5 mm170 mm170 mm170-177,5 mm
94 cm177,5 mm172,5 mm170 mm170 mm170-177,5 mm
96 cm177,5 mm172,5 mm170 mm170 mm170-177,5 mm

Die Sprünge der klassischen Tabelle liegen bei 74, 80, 86 und 90 cm Schrittlänge. Der Bereich reicht von 2,5 mm unter dem aktuellen Trend bis zum klassischen Maß: Innerhalb davon ist jede Kurbel sinnvoll, und ein Wechsel deiner jetzigen lohnt sich nicht.

Was sich mit einer kürzeren Kurbel ändert

WechselSattelhöheFuß am oberen TotpunktKraft im gleichen GangFußgeschwindigkeit
175 → 172,5 mmsteigt um 2,5 mm5 mm tiefer1,4 % mehr1,4 % weniger
175 → 170 mmsteigt um 5 mm10 mm tiefer2,9 % mehr2,9 % weniger
172,5 → 170 mmsteigt um 2,5 mm5 mm tiefer1,5 % mehr1,4 % weniger
172,5 → 167,5 mmsteigt um 5 mm10 mm tiefer3 % mehr2,9 % weniger
172,5 → 165 mmsteigt um 7,5 mm15 mm tiefer4,5 % mehr4,3 % weniger
170 → 165 mmsteigt um 5 mm10 mm tiefer3 % mehr2,9 % weniger
172,5 → 160 mmsteigt um 12,5 mm25 mm tiefer7,8 % mehr7,2 % weniger
170 → 160 mmsteigt um 10 mm20 mm tiefer6,3 % mehr5,9 % weniger

Der Sattel geht um so viel hoch, wie die Kurbel kürzer wird, damit das Bein unten gleich gestreckt ist. Oben steht der Fuß im Verhältnis zur Hüfte doppelt so tief, weil zum höheren Sattel dazukommt, dass das Pedal weniger hoch steigt: Darin liegt der Komfortgewinn. Im Gegenzug braucht jeder Gang bei gleicher Trittfrequenz etwas mehr Kraft; merkst du das, nimm ein größeres Ritzel.

So liest du die Tabelle

  • Zwischen zwei Zeilen. Hat deine Schrittlänge Nachkommastellen, nimm die untere Zeile: bei 79,5 cm die mit 78. Die klassische Tabelle springt an den Schwellen; liegst du genau dort, passen beide Maße.
  • Nach Maß. Zinn, Hersteller von Kurbeln nach Maß, schlägt 21–21,6 % der Schrittlänge vor: bei 82 cm also 172–177 mm, und bei langen Beinen geht es über 180 mm. Das ist eine andere Schule, gedacht für sehr große Fahrer mit Kurbeln außerhalb des Katalogs.
  • Knieschmerzen oder geschlossene Hüfte. Steht das Knie oben sehr hoch oder fällt dir tiefes Treten schwer, probier die Spalte des aktuellen Trends, auch wenn deine Kurbel im sinnvollen Bereich liegt.

Wechselst du die Kurbel, stell den Sattel mit der Tabelle Sattelhöhe nach Schrittlänge neu ein (warum er sich ändert, steht im Ratgeber zur Sattelhöhe) und prüf die Gänge im Übersetzungsrechner. Die gängigen Kettenblätter und Ritzel findest du in der Entfaltungstabelle in Metern.

Häufige Fragen

Welche Kurbellänge bei 80 cm Schrittlänge?

Die klassische Tabelle sagt 172,5 mm, der aktuelle Trend 167,5 mm für Rennrad und Gravel und 165 mm für MTB und Triathlon. Am Rennrad ist alles zwischen 165 und 172,5 mm sinnvoll.

Kosten kurze Kurbeln Leistung?

Kaum. Martin und Spirduso (2001) testeten Kurbeln von 120 bis 220 mm mit 16 Radfahrern: Mit 145 und 170 mm erreichten sie die höchste Maximalleistung, nur bei 120 und 220 mm sank sie. Was sich ändert, ist das Gefühl in jedem Gang: Mit 165 statt 172,5 mm brauchst du 4,5 % mehr Kraft.

Ist eine 170er-Kurbel dasselbe wie eine 172,5er?

Der Unterschied sind 2,5 mm: Der Sattel kommt 2,5 mm tiefer, und mit der 172,5er fühlt sich der Gang 1,5 % leichter an. Kaum jemand spürt den Wechsel im Knie.

Quellen

  1. Martin JC, Spirduso WW (2001). Determinants of maximal cycling power: crank length, pedaling rate and pedal speed. Eur J Appl Physiol 84(5)
  2. Zinn Cycles: Kurbeln nach Maß
  3. Cyclingnews: Warum Vingegaard 150-mm-Kurbeln fährt (2025)

Aktualisiert am 19. Oktober 2026 · Fehler auf dieser Seite melden