E-Bike-Kosten pro km im Vergleich zum Auto

Die Kosten stammen aus dem Modell unseres Rechners Fahrrad gegen Auto. Der Strom ist km × Wh pro km ÷ 1.000 × Preis pro kWh. Wir rechnen mit 0,36 €/kWh, dem durchschnittlichen Strompreis für Haushalte in Deutschland inklusive Steuern laut Eurostat (0,3618 €/kWh im ersten Halbjahr 2026, bei 2.500 bis 4.999 kWh Jahresverbrauch), und mit 2,21 € pro Liter Super, dem deutschen Durchschnitt in der Woche vom 12. Oktober 2026 im Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission.

Stromkosten pro 100 km

Gemeint ist der Verbrauch an der Steckdose: etwas mehr als das, was aus dem Akku kommt, weil das Ladegerät Verluste hat. Einen 500-Wh-Akku zu füllen kostet deshalb rund 18 Cent ohne diese Verluste (0,5 kWh × 0,36 €/kWh) und rund 22 Cent mit ihnen, weil etwa 0,6 kWh aus der Steckdose kommen. Rund 7 Wh/km an der Steckdose sind ein typischer Wert für Stadt und gemischte Strecken.

Kosten pro Jahr: E-Bike gegen Benziner

E-Bike mit 7 Wh/km und 180 € Wartung im Jahr (Reifen, Bremsbeläge, Kette und eine Inspektion). Benziner mit 7,4 l/100 km (der Standardwert unseres Rechners für Deutschland, der Durchschnittsverbrauch der Pkw laut Umweltbundesamt) und 0,04 €/km für Wartung und Verschleiß. Ohne Parken, Versicherung und Kfz-Steuer.

Die Zeile mit 3.080 km ist der Standardweg des Rechners: 7 km einfach, hin und zurück, 5 Tage pro Woche über 44 Wochen.

Kosten pro Kilometer im Vergleich

Die letzte Zeile ist der Satz, den das Finanzamt für Dienstreisen mit dem eigenen Auto pro gefahrenem Kilometer anerkennt: Nach § 9 EStG gilt die höchste Wegstreckenentschädigung des Bundesreisekostengesetzes, 30 Cent je Kilometer. Er soll alle Kosten des Autos abdecken, also auch Versicherung, Steuer und Wertverlust. Für den Arbeitsweg gilt dagegen die Entfernungspauschale von 0,38 € pro Kilometer einfacher Entfernung; hin und zurück sind das 0,19 € pro gefahrenem Kilometer.

So liest du die Tabellen

• Der Strom ist das Wenigste. Beim E-Bike zählen Wartung und vor allem der Akku: Ihn nach ein paar Jahren zu ersetzen kostet weit mehr als der ganze Strom, den du in dieser Zeit verbrauchst.
• Bei wenigen Kilometern rechnet es sich nicht allein über den Sprit. Unter etwa 900 km im Jahr kostet die Wartung des Rads mehr, als du beim Auto sparst; richtig sparst du, wenn du das Auto verkaufst oder keinen Parkplatz mehr zahlst.
• Hast du einen dynamischen Stromtarif oder einen günstigen Nachtstrom, wird die Tabelle billiger, wenn du nachts lädst: Schau in die Spalte mit 0,25 €/kWh.
• Preise ändern sich. Die Werte auf dieser Seite sind vom Oktober 2026. Im Rechner kannst du den Preis deiner Tankstelle und deiner Stromrechnung eingeben.

Wie weit du mit einer Ladung kommst, zeigt die Reichweiten-Tabelle nach Akku, und was die Reichweite verändert, der Ratgeber zur E-Bike-Reichweite; wie der Akku mehr Jahre hält, der Ratgeber zum E-Bike-Akku; und wenn du noch nicht weißt, welches Modell, hilft der Ratgeber zur Wahl des E-Bikes.

Aktualisiert am 19. Oktober 2026 · Fehler auf dieser Seite melden