Les coûts sortent du modèle de notre calculateur d’économies vélo contre voiture. L’électricité, c’est km × Wh par km ÷ 1 000 × prix du kWh. Nous retenons 0,25 €/kWh, le prix moyen de l’électricité pour les ménages en France toutes taxes comprises selon Eurostat (0,2485 €/kWh au premier semestre 2026, pour une consommation de 2 500 à 4 999 kWh par an), et 2,21 € le litre de SP95, la moyenne française de la semaine du 12 octobre 2026 dans le Weekly Oil Bulletin de la Commission européenne.
Coût de l’électricité pour 100 km
La consommation est celle mesurée à la prise : un peu plus que ce qui sort de la batterie, à cause des pertes du chargeur. Remplir une batterie de 500 Wh coûte donc environ 13 centimes sans ces pertes (0,5 kWh × 0,25 €/kWh) et environ 15 centimes avec, car on tire environ 0,6 kWh de la prise. Environ 7 Wh/km à la prise est une valeur typique en ville et en usage mixte.
| Consommation à la prise | 0,15 €/kWh | 0,20 €/kWh | 0,25 €/kWh | 0,30 €/kWh |
|---|---|---|---|---|
| 5 Wh/km | 0,07 € | 0,10 € | 0,13 € | 0,15 € |
| 6 Wh/km | 0,09 € | 0,12 € | 0,15 € | 0,18 € |
| 7 Wh/km | 0,10 € | 0,14 € | 0,17 € | 0,21 € |
| 8 Wh/km | 0,12 € | 0,16 € | 0,20 € | 0,24 € |
| 10 Wh/km | 0,15 € | 0,20 € | 0,25 € | 0,30 € |
| 12 Wh/km | 0,18 € | 0,24 € | 0,30 € | 0,36 € |
| 15 Wh/km | 0,22 € | 0,30 € | 0,38 € | 0,45 € |
Coût annuel : vélo électrique contre voiture essence
Vélo électrique à 7 Wh/km et 180 € d’entretien par an (pneus, plaquettes, chaîne et une révision). Voiture essence à 6,2 l/100 km (la valeur par défaut de notre calculateur pour la France) et 0,04 €/km d’entretien et d’usure. Sans stationnement, assurance ni taxes de la voiture.
| Km par an | Électricité du VAE | VAE avec entretien | Essence de la voiture | Voiture avec entretien | Économie avec le VAE |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 000 km | 2 € | 182 € | 137 € | 177 € | −5 € |
| 2 000 km | 4 € | 184 € | 274 € | 354 € | 171 € |
| 3 080 km | 5 € | 185 € | 422 € | 545 € | 360 € |
| 5 000 km | 9 € | 189 € | 685 € | 885 € | 696 € |
| 8 000 km | 14 € | 194 € | 1 096 € | 1 416 € | 1 222 € |
La ligne 3 080 km correspond au trajet par défaut du calculateur : 7 km aller, aller-retour, 5 jours par semaine pendant 44 semaines.
Coût au km de chaque option
| Option | Coût au km | Pour 100 km |
|---|---|---|
| VAE, électricité seule | 0,002 € | 0,17 € |
| Voiture essence, carburant seul | 0,137 € | 13,70 € |
| Voiture essence avec entretien | 0,177 € | 17,70 € |
| Voiture 5 CV, barème kilométrique fiscal | 0,636 € | 63,60 € |
La dernière ligne est le barème kilométrique 2026 publié par l’administration fiscale (revenus 2025) pour une voiture de 5 CV jusqu’à 5 000 km par an, celui qu’on utilise pour déclarer ses frais réels. Il couvre la dépréciation, l’assurance, l’entretien, les pneus et le carburant : c’est une référence de ce que coûte vraiment une voiture.
Comment lire les tableaux
- L’électricité est le moindre des coûts. Sur un VAE, la dépense qui compte, c’est l’entretien et surtout la batterie : la remplacer au bout de quelques années coûte bien plus que toute l’électricité consommée pendant ce temps.
- Avec peu de kilomètres, le carburant seul ne suffit pas à le rentabiliser. En dessous d’environ 1 000 km par an, l’entretien du vélo dépasse ce que vous économisez sur la voiture ; l’économie réelle arrive si vous vendez la voiture ou cessez de payer un stationnement.
- Si votre contrat a des heures creuses, recharger la nuit fait baisser le tableau : regardez la colonne 0,15 €/kWh.
- Les prix changent. Ceux de cette page datent d’octobre 2026. Dans le calculateur, vous pouvez saisir le prix de votre station-service et celui de votre facture d’électricité.
Pour savoir combien de kilomètres vous donne chaque recharge, consultez le tableau d’autonomie selon la batterie et ce qui la fait varier dans le guide de l’autonomie du VAE ; pour que la batterie dure plus longtemps, celui sur l’entretien de la batterie ; et si vous hésitez encore sur le modèle, le guide pour choisir un vélo électrique.
Questions fréquentes
Combien coûte la recharge d'un vélo électrique ?
Très peu : une batterie de 500 Wh stocke un demi-kWh, environ 13 centimes à 0,25 €/kWh. Avec les pertes du chargeur, on tire environ 0,6 kWh de la prise, soit à peu près 15 centimes. Avec une consommation typique de 7 Wh/km à la prise, 100 km coûtent environ 17 centimes.
Combien coûte le km à vélo électrique par rapport à la voiture ?
L'électricité revient à environ 0,002 € par km. Une voiture essence qui consomme 6,2 l/100 km coûte 0,137 € par km rien qu'en carburant au prix d'octobre 2026, environ 78 fois plus, et 0,177 € avec l'entretien et l'usure.
Combien économise-t-on par an en allant au travail à vélo électrique ?
Avec 7 km aller, 5 jours par semaine et 44 semaines par an (3 080 km), environ 360 € par an par rapport à une voiture essence, en comptant 180 € d'entretien du vélo. Si vous économisez aussi un stationnement payant, le gain grimpe nettement.
Sources
- Eurostat : prix de l'électricité pour les ménages en France, 1er semestre 2026, consommation de 2 500 à 4 999 kWh, toutes taxes comprises (nrg_pc_204, mis à jour le 19 octobre 2026)
- Commission européenne : Weekly Oil Bulletin, prix des carburants par pays (France, semaine du 12 octobre 2026)
- Fuel-Prices.eu : prix moyens en France, semaine du 12 octobre 2026 (données du Weekly Oil Bulletin)
- Service-Public.fr : les barèmes kilométriques 2026 sont disponibles (9 avril 2026)