Prima di tutto: vale sempre il valore inciso sul pezzo o quello del suo manuale. Questa tabella raccoglie le coppie pubblicate dai produttori, compilate da Park Tool e confrontate con la guida di Husqvarna e il manuale dei freni SRAM (consultati a ottobre 2026), ma ogni modello può chiederne un’altra. Sui componenti in carbonio (manubrio, attacco, reggisella, cannotto) usa la pasta di montaggio per carbonio e la chiave dinamometrica: con la pasta basta meno serraggio perché non scivoli, e un eccesso può rompere il pezzo senza preavviso.
La coppia di serraggio è la forza di rotazione con cui si stringe una vite, in newton metro (Nm). Si misura con una chiave dinamometrica. Molti produttori indicano un intervallo; se il pezzo è in carbonio, resta nella metà bassa.
Coppie di serraggio per componente
| Componente | Coppia (Nm) | Marca o sistema | Note |
|---|---|---|---|
| Attacco manubrio: viti al cannotto | 5-8,8 | Thomson 5,4; Race Face 6,2; Deda 8; FSA carbonio 8,8 | Husqvarna indica 6-8 come guida generale |
| Attacco manubrio: piastra del manubrio (4 viti) | 5-8,8 | Thomson 5,4; Time 6; Race Face 6,2; Deda 8; FSA 8,8 | Stringi a croce e lascia la stessa fessura sopra e sotto |
| Collarino reggisella | 4-6,8 | Campagnolo 4-6,8 | Husqvarna indica 5-6 |
| Sella sul reggisella, 2 viti | 5-7,1 | Syncros 5 per vite; Truvativ M6 6-7,1 | — |
| Sella sul reggisella, 1 vite | 20-34 | Campagnolo 22; Truvativ M8 22-24; Shimano 20-30 | Vecchi reggisella con una sola vite grande |
| Pedivelle Hollowtech II: viti di serraggio | 9,9-14,9 | Shimano | Le due viti della pedivella sinistra, alternandole |
| Pedivelle: vite del perno | 32-54 | Shimano 34-44; Campagnolo 32-38; Race Face 54 | Dipende dal sistema; per SRAM DUB vedi il suo manuale |
| Pedali | 31-40 | Truvativ 31,2-33,9; Ritchey 34,7; Shimano minimo 35; Campagnolo 40 | Husqvarna indica 30-35 |
| Pinza del freno a disco | 5,7-10,2 | Shimano 6-8; Tektro 6-8; Magura 5,7; SRAM 9,5 (Post Mount); Avid 9-10,2 | Husqvarna: SRAM 9-10, Magura 6, Tektro 6-8 |
| Disco a 6 fori | 2-6,2 | Shimano 2-4; Magura 3,8; Hayes 5,6; SRAM e Avid 6,2 | Viti M5, a croce |
| Disco Center Lock: ghiera | 40 | Shimano e SRAM | Ghiera esterna: chiave da movimento centrale da 44 mm a 16 tacche (SRAM) |
| Cassetta: ghiera di chiusura | 29,4-50 | Shimano 29,4-49; SRAM 40; Campagnolo 50 | — |
| Movimento centrale Hollowtech II (calotte) | 34,5-49,1 | Shimano | Filettatura BSA: lato catena sinistrorso |
| Movimento centrale filettato di altre marche | 33,9-49 | Truvativ 33,9-40,7; Campagnolo Ultra-Torque 35; Race Face 47,5; FSA 39,2-49 | — |
| Cambio posteriore al forcellino | 8-10 | Shimano e SRAM 8-10; Campagnolo 15 | Husqvarna: Shimano 8-10, SRAM 11 |
| Deragliatore anteriore (fascetta) | 4,5-7 | Shimano 5-7; SRAM 4,5 o 5-7; Campagnolo 5 o 7 | — |
| Viti delle corone | 5-14 | Shimano alluminio 5-10 e acciaio 7,9-10,7; Campagnolo 8; Truvativ acciaio 12,1-14 | — |
| Perno passante posteriore | 12-15 | Guida generale di Husqvarna | Molti perni hanno la coppia stampata; Park Tool non dà un valore generale |
Come usare questa tabella
- Cerca prima il numero sul pezzo. Attacchi, manubri, reggisella, collarini e forcellini di solito ce l’hanno inciso («5 Nm max»). Se c’è, vale quello e non questa tabella.
- Se non c’è, cerca il manuale del modello. Shimano, SRAM e Campagnolo pubblicano le coppie di ogni componente nei loro manuali tecnici, e cambiano da una generazione all’altra: l’intervallo di questa tabella ti dice se un valore è ragionevole, non lo sostituisce.
- Carbonio: pasta di montaggio e metà bassa dell’intervallo. La pasta contiene particelle che aumentano l’attrito, quindi manubrio e reggisella non scivolano anche con meno coppia.
- Filetti puliti e ingrassati, a meno che il produttore non chieda il frenafiletti su qualche vite. Una vite sporca raggiunge la coppia senza stringere quanto dovrebbe.
- Ricontrolla dopo la prima uscita le viti di attacco, reggisella e pinze: è quando i pezzi si assestano.
Se stai montando componenti nuovi, controlla anche che siano dello standard giusto con le tabelle dei movimenti centrali, dei perni e dei dischi freno. La scheda d’officina da stampare serve per annotare le coppie della tua bici, e la guida alla manutenzione a chilometri dice quando controllare ogni componente. I nomi di ogni componente in sei lingue sono nel glossario dei componenti.
Domande frequenti
A quanti Nm si stringe l'attacco manubrio?
Quasi tutti gli attacchi moderni a quattro viti vanno tra 5 e 8 Nm, sia sulla piastra del manubrio sia sul serraggio al cannotto. Thomson chiede 5,4 Nm, Race Face 6,2 e FSA 8,8: guarda il numero inciso sull'attacco stesso.
Quanto si stringono i pedali?
Shimano chiede almeno 35 Nm e Campagnolo 40 Nm. Senza chiave dinamometrica, stringi con decisione con una chiave da 15 mm a manico lungo; il pedale sinistro ha la filettatura inversa (si stringe girando verso sinistra).
Cosa succede se stringo troppo un manubrio in carbonio?
Il carbonio non avvisa: un serraggio eccessivo può schiacciare le fibre e provocare una rottura in seguito, senza deformazioni visibili prima. Usa la chiave dinamometrica, la pasta di montaggio per carbonio e non superare il valore inciso.
Serve la chiave dinamometrica?
Per attacco, manubrio, reggisella e componenti in carbonio, sì: vanno a 4-8 Nm ed è facilissimo esagerare a mano. Una chiave da 2 a 15 Nm copre quasi tutto; per movimento centrale, cassetta e Center Lock (35-50 Nm) ne serve una più grande.