Vorweg: Es gilt immer der Wert, der auf dem Teil steht oder in seiner Anleitung. Diese Tabelle sammelt die Anzugsmomente der Hersteller, zusammengestellt von Park Tool und abgeglichen mit der Übersicht von Husqvarna und der Bremsen-Anleitung von SRAM (abgerufen im Oktober 2026), doch jedes Modell kann einen anderen Wert verlangen. An Carbonteilen (Lenker, Vorbau, Sattelstütze, Gabelschaft) nimmst du Carbon-Montagepaste und einen Drehmomentschlüssel: Mit der Paste reicht weniger Drehmoment, damit nichts rutscht, und zu viel kann das Teil ohne Vorwarnung brechen lassen.
Das Anzugsmoment ist die Drehkraft, mit der eine Schraube angezogen wird, in Newtonmeter (Nm). Gemessen wird es mit einem Drehmomentschlüssel. Viele Hersteller geben einen Bereich an; bei Carbon bleib in der unteren Hälfte.
Anzugsmomente nach Bauteil
| Bauteil | Drehmoment (Nm) | Marke oder System | Hinweise |
|---|---|---|---|
| Vorbau: Klemmschrauben am Gabelschaft | 5-8,8 | Thomson 5,4; Race Face 6,2; Deda 8; FSA Carbon 8,8 | Husqvarna nennt 6-8 als allgemeinen Richtwert |
| Vorbau: Lenkerklemmung (4 Schrauben) | 5-8,8 | Thomson 5,4; Time 6; Race Face 6,2; Deda 8; FSA 8,8 | Über Kreuz anziehen, oben und unten gleicher Spalt |
| Sattelklemme | 4-6,8 | Campagnolo 4-6,8 | Husqvarna nennt 5-6 |
| Sattel an der Stütze, 2 Schrauben | 5-7,1 | Syncros 5 je Schraube; Truvativ M6 6-7,1 | — |
| Sattel an der Stütze, 1 Schraube | 20-34 | Campagnolo 22; Truvativ M8 22-24; Shimano 20-30 | Ältere Stützen mit einer großen Schraube |
| Kurbel Hollowtech II: Klemmschrauben | 9,9-14,9 | Shimano | Die zwei Schrauben am linken Kurbelarm, abwechselnd |
| Kurbel: Achsschraube | 32-54 | Shimano 34-44; Campagnolo 32-38; Race Face 54 | Je nach System; SRAM DUB laut Anleitung |
| Pedale | 31-40 | Truvativ 31,2-33,9; Ritchey 34,7; Shimano mindestens 35; Campagnolo 40 | Husqvarna nennt 30-35 |
| Bremssattel (Scheibenbremse) | 5,7-10,2 | Shimano 6-8; Tektro 6-8; Magura 5,7; SRAM 9,5 (Post Mount); Avid 9-10,2 | Husqvarna: SRAM 9-10, Magura 6, Tektro 6-8 |
| 6-Loch-Bremsscheibe | 2-6,2 | Shimano 2-4; Magura 3,8; Hayes 5,6; SRAM und Avid 6,2 | Schrauben M5, über Kreuz |
| Center-Lock-Scheibe: Verschlussring | 40 | Shimano und SRAM | Ring mit Außenverzahnung: Innenlagerschlüssel 44 mm mit 16 Kerben (SRAM) |
| Kassette: Verschlussring | 29,4-50 | Shimano 29,4-49; SRAM 40; Campagnolo 50 | — |
| Tretlager Hollowtech II (Lagerschalen) | 34,5-49,1 | Shimano | BSA-Gewinde: Kettenseite mit Linksgewinde |
| Geschraubte Tretlager anderer Marken | 33,9-49 | Truvativ 33,9-40,7; Campagnolo Ultra-Torque 35; Race Face 47,5; FSA 39,2-49 | — |
| Schaltwerk am Schaltauge | 8-10 | Shimano und SRAM 8-10; Campagnolo 15 | Husqvarna: Shimano 8-10, SRAM 11 |
| Umwerfer (Schelle) | 4,5-7 | Shimano 5-7; SRAM 4,5 oder 5-7; Campagnolo 5 oder 7 | — |
| Kettenblattschrauben | 5-14 | Shimano Alu 5-10 und Stahl 7,9-10,7; Campagnolo 8; Truvativ Stahl 12,1-14 | — |
| Steckachse hinten | 12-15 | Allgemeiner Richtwert von Husqvarna | Auf vielen Achsen steht das Drehmoment; Park Tool nennt keinen allgemeinen Wert |
So nutzt du die Tabelle
- Such zuerst die Zahl auf dem Teil. Vorbauten, Lenker, Sattelstützen, Klemmen und Schaltaugen haben sie oft aufgedruckt („5 Nm max“). Wenn ja, gilt sie vor dieser Tabelle.
- Wenn nicht, such die Anleitung des Modells. Shimano, SRAM und Campagnolo nennen in ihren technischen Handbüchern Anzugsmomente für jedes Teil, und die ändern sich zwischen den Generationen: Der Bereich in dieser Tabelle sagt dir, ob ein Wert plausibel ist, ersetzt ihn aber nicht.
- Carbon: Montagepaste und untere Hälfte des Bereichs. Die Paste enthält Partikel, die die Haftung erhöhen, sodass Lenker oder Sattelstütze mit weniger Drehmoment nicht rutschen.
- Saubere, gefettete Gewinde, außer der Hersteller verlangt für eine Schraube Schraubensicherung. Eine verschmutzte Schraube erreicht das Drehmoment, ohne richtig zu klemmen.
- Nach der ersten Ausfahrt nachprüfen: Schrauben an Vorbau, Sattelstütze und Bremssätteln, denn dann setzen sich die Teile.
Montierst du neue Teile, prüf auch mit den Tabellen zu Tretlagern, Achsen und Bremsscheiben, ob der Standard stimmt. Im Werkstattblatt zum Ausdrucken kannst du die Anzugsmomente deines Rads notieren, und der Wartungsplan nach Kilometern sagt dir, wann welches Teil dran ist. Die Namen aller Komponenten in sechs Sprachen stehen im Glossar der Komponenten.
Häufige Fragen
Mit wie viel Nm wird der Vorbau angezogen?
Fast alle modernen Vorbauten mit vier Schrauben liegen zwischen 5 und 8 Nm, sowohl an der Lenkerklemmung als auch an der Gabelschaftklemmung. Thomson verlangt 5,4 Nm, Race Face 6,2 und FSA 8,8: Schau auf die Zahl, die auf dem Vorbau steht.
Wie fest zieht man Pedale an?
Shimano verlangt mindestens 35 Nm, Campagnolo 40 Nm. Ohne Drehmomentschlüssel ziehst du sie mit einem 15er-Pedalschlüssel mit langem Hebel kräftig an; das linke Pedal hat Linksgewinde (es wird gegen den Uhrzeigersinn angezogen).
Was passiert, wenn ich einen Carbonlenker zu fest anziehe?
Carbon warnt nicht vor: Zu viel Drehmoment kann die Fasern quetschen und später zum Bruch führen, ohne dass vorher eine Verformung zu sehen ist. Nimm einen Drehmomentschlüssel und Carbon-Montagepaste und geh nicht über den aufgedruckten Wert.
Brauche ich einen Drehmomentschlüssel?
Für Vorbau, Lenker, Sattelstütze und Carbonteile ja: Sie werden mit 4–8 Nm angezogen, und von Hand ist man schnell drüber. Ein Schlüssel von 2 bis 15 Nm deckt fast alles ab; für Tretlager, Kassette und Center Lock (35–50 Nm) brauchst du einen größeren.