Les pressions sortent du même modèle que notre calculateur de pression, avec ses valeurs par défaut pour le VTT : roue de 29”, vélo de 14 kg, 1 kg de bidon et d’outils, jante de 30 mm de largeur interne, pneu à carcasse renforcée, sentier et 45 % du poids à l’avant. Le modèle cherche à ce que le pneu s’écrase toujours de la même fraction de sa hauteur, l’idée issue des mesures de Frank Berto, et en VTT il ajoute une marge de 18 % pour les chocs contre les racines et les pierres. Chaque case donne avant / arrière en bar ; multipliez par 14,5 pour obtenir des psi.
Pression en tubeless (sentier)
| Votre poids | 2,2” (56 mm) | 2,3” (58 mm) | 2,4” (61 mm) | 2,5” (64 mm) | 2,6” (66 mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 50 kg | 1,1 / 1,3 | 1,1 / 1,3 | 1,0 / 1,2 | 0,9 / 1,1 | 0,9 / 1,1 |
| 55 kg | 1,2 / 1,5 | 1,1 / 1,4 | 1,1 / 1,3 | 1,0 / 1,2 | 0,9 / 1,2 |
| 60 kg | 1,3 / 1,6 | 1,2 / 1,5 | 1,1 / 1,4 | 1,1 / 1,3 | 1,0 / 1,2 |
| 65 kg | 1,4 / 1,7 | 1,3 / 1,6 | 1,2 / 1,5 | 1,1 / 1,4 | 1,1 / 1,3 |
| 70 kg | 1,4 / 1,8 | 1,4 / 1,7 | 1,3 / 1,6 | 1,2 / 1,5 | 1,1 / 1,4 |
| 75 kg | 1,5 / 1,9 | 1,5 / 1,8 | 1,4 / 1,7 | 1,3 / 1,5 | 1,2 / 1,5 |
| 80 kg | 1,6 / 2,0 | 1,5 / 1,9 | 1,4 / 1,7 | 1,3 / 1,6 | 1,3 / 1,6 |
| 85 kg | 1,7 / 2,1 | 1,6 / 2,0 | 1,5 / 1,8 | 1,4 / 1,7 | 1,3 / 1,6 |
| 90 kg | 1,8 / 2,2 | 1,7 / 2,1 | 1,6 / 1,9 | 1,5 / 1,8 | 1,4 / 1,7 |
| 95 kg | 1,9 / 2,3 | 1,8 / 2,2 | 1,7 / 2,0 | 1,5 / 1,9 | 1,5 / 1,8 |
| 100 kg | 2,0 / 2,4 | 1,9 / 2,3 | 1,7 / 2,1 | 1,6 / 2,0 | 1,6 / 1,9 |
| 105 kg | 2,0 / 2,5 | 1,9 / 2,4 | 1,8 / 2,2 | 1,7 / 2,1 | 1,6 / 2,0 |
| 110 kg | 2,1 / 2,6 | 2,0 / 2,5 | 1,9 / 2,3 | 1,8 / 2,2 | 1,7 / 2,1 |
Pression avec chambre à air butyle (sentier)
| Votre poids | 2,2” (56 mm) | 2,3” (58 mm) | 2,4” (61 mm) | 2,5” (64 mm) | 2,6” (66 mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 50 kg | 1,1 / 1,4 | 1,1 / 1,3 | 1,0 / 1,2 | 1,0 / 1,2 | 0,9 / 1,1 |
| 55 kg | 1,2 / 1,5 | 1,2 / 1,4 | 1,1 / 1,3 | 1,0 / 1,3 | 1,0 / 1,2 |
| 60 kg | 1,3 / 1,6 | 1,3 / 1,5 | 1,2 / 1,4 | 1,1 / 1,3 | 1,1 / 1,3 |
| 65 kg | 1,4 / 1,7 | 1,3 / 1,6 | 1,3 / 1,5 | 1,2 / 1,4 | 1,1 / 1,4 |
| 70 kg | 1,5 / 1,8 | 1,4 / 1,7 | 1,3 / 1,6 | 1,2 / 1,5 | 1,2 / 1,5 |
| 75 kg | 1,6 / 1,9 | 1,5 / 1,8 | 1,4 / 1,7 | 1,3 / 1,6 | 1,3 / 1,5 |
| 80 kg | 1,7 / 2,0 | 1,6 / 2,0 | 1,5 / 1,8 | 1,4 / 1,7 | 1,3 / 1,6 |
| 85 kg | 1,8 / 2,2 | 1,7 / 2,1 | 1,6 / 1,9 | 1,5 / 1,8 | 1,4 / 1,7 |
| 90 kg | 1,9 / 2,3 | 1,8 / 2,2 | 1,6 / 2,0 | 1,5 / 1,9 | 1,5 / 1,8 |
| 95 kg | 1,9 / 2,4 | 1,8 / 2,3 | 1,7 / 2,1 | 1,6 / 2,0 | 1,5 / 1,9 |
| 100 kg | 2,0 / 2,5 | 1,9 / 2,4 | 1,8 / 2,2 | 1,7 / 2,1 | 1,6 / 2,0 |
| 105 kg | 2,1 / 2,6 | 2,0 / 2,5 | 1,9 / 2,3 | 1,8 / 2,1 | 1,7 / 2,1 |
| 110 kg | 2,2 / 2,7 | 2,1 / 2,6 | 2,0 / 2,4 | 1,8 / 2,2 | 1,8 / 2,1 |
La chambre à air butyle demande 4 % de plus pour ne pas se pincer contre la jante. À des pressions aussi basses, cela représente 0,05 bar : c’est pourquoi beaucoup de cases sont identiques à celles du tubeless une fois arrondies.
Correction selon le terrain
| Terrain | Correction du tableau | Exemple : 75 kg, 2,4”, tubeless |
|---|---|---|
| Bitume | +17 % | 1,6 / 1,9 bar |
| Piste compacte | +5 % | 1,4 / 1,7 bar |
| Sentier | 0 % | 1,4 / 1,7 bar |
| Gravier roulant | −2 % | 1,3 / 1,6 bar |
| Sentier très cassant | −5 % | 1,3 / 1,6 bar |
Sur piste compacte et sur sentier, l’exemple tombe sur la même valeur une fois arrondi, mais il y a environ 1 psi d’écart par roue.
Comment lire le tableau
- Votre poids sans le vélo. Sac à dos, eau et outils s’ajoutent à votre poids : 3 kg de sac vous font passer à la ligne 80 kg si vous pesez 77.
- Roues de 27,5” : elles demandent environ 3 % de plus qu’une 29” de même largeur, car l’empreinte est plus courte.
- Carcasse légère. Le tableau suppose une carcasse renforcée (type enduro ou double couche). Avec une carcasse légère de cross-country, le modèle demande 4 % de plus.
- Largeur de jante. Avec des jantes de 30 mm de largeur interne, la largeur réelle correspond à la nominale ; avec des jantes plus étroites, le pneu est plus fin et demande un peu plus.
Ajustez sur le sentier de 0,05 bar en 0,05 bar (1 psi) : si la roue rebondit et glisse sur les racines, baissez ; si le pneu se couche en virage ou si vous touchez la jante, montez. Nous l’expliquons dans le guide de la pression des pneus, et ce que l’on gagne à supprimer la chambre à air, dans celui du tubeless. La version à accrocher près de la pompe se trouve dans le tableau de pression à imprimer, et si vous roulez avec des pneus de 50 mm ou moins, consultez le tableau de pression gravel.
Questions fréquentes
Quelle pression pour un 29 × 2,4 si je pèse 75 kg ?
Sur sentier, 1,4 bar à l'avant et 1,7 à l'arrière, soit environ 20 et 24 psi, en tubeless comme avec chambre à air. Pour une longue sortie sur piste, ajoutez 5 %.
Combien de psi font 1,5 bar ?
Environ 22 psi : 1 bar vaut 14,5 psi. Les pressions de ce tableau, entre 0,9 et 2,7 bar, vont de 13 à 39 psi.
Et si mon vélo est un VTTAE ?
Le tableau suppose un vélo de 14 kg. Avec un VTT électrique de 24 kg, ajoutez 10 kg à votre poids et lisez cette ligne : si vous pesez 75 kg, celle de 85 kg.