De Cajamarca (Tolima) au sommet de La Línea (3 265 m), il y a 23,4 km à 6,1 % de moyenne et environ 1 430 m de dénivelé. C’est le versant oriental du col le plus classique de Colombie, et celui que le Tour de Colombie a le plus emprunté ces dernières années, lors des étapes au départ d’Ibagué. La moyenne est trompeuse : la montée a une partie centrale facile et un final de 9 km très dur.
La montée
- Le départ. Depuis le pont sur le torrent à l’entrée de Cajamarca, une rampe dure, puis des portions à 6-7 % avec des kilomètres entiers au-dessus de 8 %.
- La partie centrale. Environ 4 km bien plus doux, du péage jusqu’à la zone des travaux du tunnel.
- Les 9 derniers kilomètres. Ils commencent par une ligne droite à 10 % ; à mi-chemin se trouvent les rampes les plus dures, et les deux derniers kilomètres restent au-dessus de 10 %, avec des lacets serrés à la chaîne.
Wikipédia donne 23,4 km à 6,1 % avec une rampe maximale de 14 %. PJAMM, avec un autre point de départ, donne 21,9 km à 6,2 %. Altimetrías de Colombia mentionne un court passage à 18 %, que les autres sources ne signalent pas ; nous retenons 14 %.
Son histoire
Plusieurs étapes du Tour de Colombie se sont terminées par ce versant, toujours au départ d’Ibagué ou de plus loin : y ont gagné Fabio Duarte (2009), Yesid Pira (2021), Miguel Ángel López (2023) et Yeison Reyes (2025, après 232 km depuis Mosquera). Sur le Clásico RCN 1981, Lucho Herrera s’y est imposé au terme d’une étape de 58,5 km depuis Ibagué, et en 2025 le Tour de Colombie féminin y a fini avec une victoire d’Andrea Ramírez. Altimetrías de Colombia la considère comme la montée goudronnée la plus dure du pays et la compare au versant difficile du Galibier.
Quand y aller, climat, eau et circulation
On peut la monter toute l’année, mais le brouillard, la pluie et le vent fort sont fréquents en haut. Montez le matin et emportez un imperméable. À 3 265 m, l’air contient environ un tiers d’oxygène de moins qu’au niveau de la mer.
Ce versant était la route des camions entre Bogotá et le Pacifique, et Altimetrías de Colombia le décrivait comme assez dangereux à cause du passage incessant des semi-remorques. Depuis 2020, le tunnel de La Línea, environ 900 m sous le sommet, absorbe l’essentiel du trafic lourd, mais l’ancienne route reste ouverte. Mettez un feu arrière et renseignez-vous sur l’état de la route avant d’y aller. Il y a des services à Cajamarca.
Quel braquet choisir
Pour les 9 km finaux, un 34x30 ou 34x32 : à 3 W/kg et 72 kg, on monte à environ 9 km/h à 10 %, soit environ 67 tr/min en 34x32. Vérifiez vos combinaisons dans le calculateur de développement. S’il vous en faut encore, l’autre versant est sur la fiche de La Línea par Calarcá.
Questions fréquentes
Combien de temps pour monter La Línea depuis Cajamarca ?
Un cycliste de 72 kg sur un vélo de 9,5 kg met environ 1 h 41 min à 3 W/kg (216 W), 2 h 00 min à 2,5 W/kg et 1 h 18 min à 4 W/kg. Calculez votre temps avec votre poids et vos watts dans le calculateur de cette page.
Qui a gagné à La Línea par Cajamarca ?
Sur le Tour de Colombie, Fabio Duarte (2009), Yesid Pira (2021), Miguel Ángel López (2023) et Yeison Reyes (2025) ; sur le Clásico RCN 1981, Lucho Herrera.
Quel versant de La Línea est le plus dur ?
Celui de Calarcá, avec 21,7 km à 7,6 %. Celui de Cajamarca est un peu plus long et plus doux en moyenne, mais ses 9 derniers kilomètres sont très exigeants.