Von Cajamarca (Tolima) bis auf La Línea (3.265 m) sind es 23,4 km mit durchschnittlich 6,1 % und rund 1.430 Höhenmeter. Das ist die Ostseite des klassischsten Passes Kolumbiens und die Seite, die die Vuelta a Colombia in den letzten Jahren am häufigsten gefahren ist, auf den Etappen ab Ibagué. Der Schnitt täuscht: Auf einen leichten Mittelteil folgt ein sehr hartes Finale über 9 km.
So fährt sich der Anstieg
- Start. Ab der Brücke über den Bach am Ortseingang von Cajamarca eine harte Rampe, danach Abschnitte mit 6–7 % und ganze Kilometer über 8 %.
- Mittelteil. Rund 4 km deutlich flacher, von der Mautstelle bis zum Bereich der Tunnelbaustelle.
- Die letzten 9 km. Sie beginnen mit einer Geraden mit 10 %; in der Mitte kommen die steilsten Rampen, und die letzten beiden Kilometer bleiben über 10 %, mit Kehre auf Kehre.
Die Wikipedia nennt 23,4 km mit 6,1 % und maximal 14 %. PJAMM kommt mit einem anderen Startpunkt auf 21,9 km mit 6,2 %. Altimetrías de Colombia spricht von einem kurzen Stück mit 18 %, das die anderen Quellen nicht nennen; wir geben 14 % an.
Geschichte
Auf dieser Seite endeten mehrere Etappen der Vuelta a Colombia, immer ab Ibagué oder weiter weg: Gewonnen haben Fabio Duarte (2009), Yesid Pira (2021), Miguel Ángel López (2023) und Yeison Reyes (2025, nach 232 km ab Mosquera). Beim Clásico RCN 1981 siegte hier Lucho Herrera auf einer 58,5 km langen Etappe ab Ibagué, und 2025 endete die Vuelta a Colombia der Frauen hier mit einem Sieg von Andrea Ramírez. Altimetrías de Colombia hält sie für den härtesten asphaltierten Anstieg des Landes und vergleicht sie mit der schweren Seite des Galibier.
Wann fahren: Klima, Wasser und Verkehr
Fahren kannst du das ganze Jahr, im oberen Teil sind Nebel, Regen und starker Wind aber häufig. Fahr am Vormittag und nimm eine Regenjacke mit. Auf 3.265 m hat die Luft rund ein Drittel weniger Sauerstoff als auf Meereshöhe.
Diese Seite war die Lkw-Route zwischen Bogotá und dem Pazifik, und Altimetrías de Colombia beschrieb sie wegen der ständigen Sattelzüge als nicht ungefährlich. Seit 2020 nimmt der La-Línea-Tunnel, rund 900 m unter dem Pass, den Großteil des Schwerverkehrs auf, die alte Straße ist aber weiter offen. Fahr mit Rücklicht und informier dich vorher über den Straßenzustand. Versorgung gibt es in Cajamarca.
Welche Übersetzung
Für die letzten 9 km ein 34x30 oder 34x32: Bei 3 W/kg und 72 kg fährst du bei 10 % rund 9 km/h, mit 34x32 sind das etwa 67 Kurbelumdrehungen pro Minute. Prüf deine Kombinationen im Übersetzungsrechner. Wenn du noch nicht genug hast: Die andere Seite findest du unter La Línea ab Calarcá.
Häufige Fragen
Wie lange braucht man für La Línea ab Cajamarca?
Ein 72 kg schwerer Fahrer mit 9,5-kg-Rad braucht bei 3 W/kg (216 W) etwa 1 h 41 min, bei 2,5 W/kg 2 h 00 min und bei 4 W/kg 1 h 18 min. Deine Zeit mit deinem Gewicht und deinen Watt berechnest du mit dem Rechner auf dieser Seite.
Wer hat an La Línea ab Cajamarca gewonnen?
Bei der Vuelta a Colombia Fabio Duarte (2009), Yesid Pira (2021), Miguel Ángel López (2023) und Yeison Reyes (2025); beim Clásico RCN 1981 Lucho Herrera.
Welche Seite von La Línea ist schwerer?
Die Seite von Calarcá mit 21,7 km und 7,6 %. Die Seite von Cajamarca ist etwas länger und im Schnitt flacher, die letzten 9 km sind aber sehr fordernd.