Leistung

Herzfrequenzzonen berechnen

Wähle eine Methode, gib dein Alter oder deinen Maximal-, Ruhe- oder Schwellenpuls ein, und du bekommst deine Trainingszonen in Schlägen pro Minute – mit dem Zweck jeder Zone.

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Illustration: Herz mit Pulslinie und Stoppuhr
Speichere diese Werte in Mein Fahrrad und gib sie in anderen Rechnern nicht noch einmal ein.
Methode
Jahre
Um deine HFmax zu schätzen, falls du sie nicht kennst
bpm
Der höchste Wert, den du bei einer Ausbelastung gesehen hast

Deine Pulszonen

HFmax · geschätzt nach Tanaka (208 − 0,7 × Alter)

180bpm

Mit der klassischen Formel 220 − Alter kämen 180 bpm heraus.

PulszonenVerteilung deiner Herzfrequenzzonen zwischen 90 und 180 Schlägen pro Minute.Z1Z2Z3Z4Z590180
ZonePuls (bpm)% der HFmax
Z1 Sehr locker Einfahren, Regeneration90–10850–60 %
Z2 Locker Grundlage: lange Ausfahrten im Wohlfühltempo108–12660–70 %
Z3 Mittel Gleichmäßiges Tempo, aerobe Fortschritte126–14470–80 %
Z4 Hart Lange Intervalle nahe der Schwelle144–16280–90 %
Z5 Maximal Kurze Intervalle am Limit162–18090–100 %

So nutzt du den Rechner

  1. Wähle die Methode. Weißt du nichts über deinen Puls, fang mit % der HFmax an. Kennst du deinen Ruhepuls, nimm Reserve. Hast du einen Schwellentest gemacht, nimm Schwelle (LTHR): Sie ist am genauesten.
  2. Gib dein Alter ein und deine HFmax, falls du sie gemessen hast. Lässt du das Feld leer, schätzen wir sie mit der Tanaka-Formel.
  3. Bei der Reserve-Methode ergänzt du deinen Ruhepuls: Miss ihn direkt nach dem Aufwachen im Liegen eine Minute lang, mehrere Tage hintereinander, und nimm den niedrigsten Wert.
  4. Bei der Schwellenmethode gibst du deine LTHR ein (wie du sie misst, steht weiter unten).

Du siehst deine Zonen in Schlägen pro Minute (bpm), einen Balken mit ihrer Verteilung und wofür jede Zone gut ist. Speicherst du HFmax und Alter in Mein Fahrrad, musst du sie nicht noch einmal eingeben.

So rechnen wir

Geschätzte HFmax: Tanaka

HFmax = 208 − 0,7 × Alter

Tanaka, Monahan und Seals (2001) haben sie aus einer Metaanalyse von 351 Studien mit 18.712 Personen abgeleitet und im Labor mit 514 weiteren bestätigt. Sie hängt weder vom Geschlecht noch vom Trainingszustand ab.

Die klassische Formel 220 − Alter stammt nicht aus einer Studie mit vergleichbarer Grundlage: Laut Tanaka unterschätzt sie die HFmax ab 40 Jahren. Beide stimmen mit 40 überein und weichen umso stärker ab, je weiter du von diesem Alter entfernt bist:

Alter220 − AlterTanaka
20 Jahre200 bpm194 bpm
30 Jahre190 bpm187 bpm
40 Jahre180 bpm180 bpm
50 Jahre170 bpm173 bpm
60 Jahre160 bpm166 bpm
70 Jahre150 bpm159 bpm

Die Zonen, die sich aus dieser Formel für jedes Alter ergeben, findest du in der Tabelle der Pulszonen nach Alter. Trotzdem gilt: Keine Formel trifft eine einzelne Person genau. Der typische Fehler liegt bei etwa 11 Schlägen nach oben oder unten. Liegt deine echte HFmax bei 195 und die Formel sagt 180, sind alle deine Zonen verschoben. Hast du sie gemessen, trag sie deshalb ein.

Methode 1: % der HFmax

Fünf Zonen von 50 bis 100 % deiner HFmax, in Schritten von 10 Prozentpunkten, wie bei Polar:

Zonengrenze = HFmax × Prozentwert

Methode 2: Herzfrequenzreserve (Karvonen)

Die Reserve ist die Differenz zwischen Maximal- und Ruhepuls. Karvonen (1957) schlug vor, die Prozentwerte auf sie anzuwenden:

Zielpuls = Ruhepuls + Prozentwert × (HFmax − Ruhepuls)

So haben zwei Personen mit gleichem Maximalpuls, aber unterschiedlicher Fitness (eine mit 45 bpm Ruhepuls, die andere mit 70) unterschiedliche Zonen – und genau so ist es in der Realität.

Methode 3: Laktatschwelle (Friel)

Joe Friel definiert sieben Radsport-Zonen auf Basis deiner Herzfrequenz an der Laktatschwelle (LTHR): des Durchschnittspulses, den du bei einer Ausbelastung von etwa 30-60 Minuten hältst.

ZoneName% der LTHR
Z1Regenerationunter 81 %
Z2Aerob81-89 %
Z3Tempo90-93 %
Z4Unterschwellig94-99 %
Z5aÜberschwellig100-102 %
Z5bAerobe Kapazität103-106 %
Z5cAnaerobe Kapazitätüber 106 %

Beispiel: Radfahrer mit 40 Jahren

Geschätzte HFmax 180 bpm, Ruhepuls 55 bpm und LTHR 160 bpm.

Zone% der HFmaxReserve (Karvonen)
Z190-108118-130
Z2108-126130-143
Z3126-144143-155
Z4144-162155-168
Z5162-180168-180

Mit der Schwellenmethode hätte derselbe Fahrer Zone 2 zwischen 130 und 142 bpm und Zone 4 zwischen 150 und 158 bpm. Achte darauf, wie unterschiedlich die unteren Zonen je nach Methode ausfallen: Mit % der HFmax beginnt seine „Zone 2“ bei 108 bpm – ein Tempo, das auf dem Rad fast Spazierenfahren ist.

So misst du deinen Schwellenpuls (LTHR)

Das ist der Test, den Friel für Radfahrer vorschlägt:

  1. Wärm dich gut auf, 15-20 Minuten.
  2. Fahr 30 Minuten volle Pulle und allein, ohne Mitfahrer und ohne Rennen, wie ein Zeitfahren. Teil dir die Kraft ein: Der typische Fehler ist, zu schnell loszufahren.
  3. Nach 10 Minuten drückst du die Rundentaste an der Pulsuhr.
  4. Deine LTHR ist der Durchschnittspuls der letzten 20 Minuten.

Trainierst du mit Powermeter, kannst du den 20-Minuten-FTP-Test gleich mitnutzen: Mit dem Rechner für FTP und Leistungszonen bekommst du auch deine Zonen in Watt.

So misst du deine HFmax auf dem Rad

Nur wenn du gesund bist und intensive Belastungen gewohnt bist:

  1. Nimm einen Brustgurt: Sensoren am Handgelenk hinken bei sehr harten Belastungen hinterher.
  2. Wärm dich 15-20 Minuten auf und steigere dich langsam.
  3. Such dir einen gleichmäßigen Anstieg von etwa 3-5 Minuten (oder nimm den Rollentrainer) und fahr ihn immer schneller, bis du die letzte Minute am Anschlag fährst.
  4. Deine HFmax ist der höchste Puls, den du während oder direkt nach dieser Belastung siehst. Kommt bei einer Wiederholung an einem anderen Tag ein höherer Wert heraus, nimm den höheren.

Das Ende eines FTP-Rampentests eignet sich auch: Fährst du ihn mit Brustgurt, notier dir den Puls der letzten Minute.

Puls und Leistung: wofür was taugt

Der Puls zeigt, wie sehr dich eine Belastung beansprucht; die Leistung, wie viel Arbeit du verrichtest. Bei Hitze, Müdigkeit, Schlafmangel oder Koffein ändert sich der Puls, auch wenn die Watt gleich bleiben. Wer einen Powermeter hat, steuert das Tempo deshalb meist über die Watt und nutzt den Puls als Warnsignal: Liegt der Puls bei denselben Watt deutlich höher als sonst, stimmt an diesem Tag etwas nicht.

Häufige Fehler

  • Lauf- und Radzonen vermischen. Auf dem Rad ist der Puls meist etwas niedriger. Nimm Werte, die du beim Radfahren gemessen hast.
  • Bei kurzen Intervallen dem Puls trauen. Der Puls braucht ein bis zwei Minuten, um zu steigen. Bei Intervallen unter 3 Minuten richte dich nach Gefühl oder Leistung.
  • Den kardialen Drift ignorieren. Auf langen Ausfahrten und bei Hitze steigt der Puls langsam an, auch wenn du das Tempo nicht änderst. Nach zwei Stunden ist es normal, bei gleicher Geschwindigkeit ein paar Schläge höher zu liegen.
  • Auf dem Rad den Puls der Handgelenkuhr nutzen. Durch Vibrationen und die feste Hand am Lenker liegen optische Sensoren öfter daneben. Ein Brustgurt ist deutlich zuverlässiger.

Willst du wissen, wie viele Kalorien du in jeder Zone verbrauchst, nutze den Kalorienrechner fürs Radfahren.

Diese Zonen sind für gesunde Menschen gedacht, die trainieren. Hast du eine Herzerkrankung, nimmst du Medikamente, die den Puls beeinflussen (etwa Betablocker), oder willst du nach langer Pause mit intensivem Training beginnen, sprich vorher mit deiner Ärztin oder deinem Arzt.

Häufige Fragen

Wie berechne ich meine maximale Herzfrequenz?

Am besten misst du sie bei einer Ausbelastung, etwa am Ende eines Rampentests oder eines harten Anstiegs von einigen Minuten. Geht das nicht, schätze sie mit 208 − 0,7 × Alter (Tanaka, 2001) – rechne aber mit einem typischen Fehler von etwa ±11 Schlägen.

Was ist Zone 2 beim Radfahren?

Die Zone der Grundlagenausdauer: ein angenehmes Tempo, das du stundenlang halten kannst, während du dich unterhältst. Nach Friel liegt sie bei 81 bis 89 % deines Schwellenpulses, nach der HFmax-Methode bei 60 bis 70 %.

Welche Methode für Pulszonen ist die beste?

Die Schwellenmethode (LTHR), weil sie auf einem gemessenen Wert deines eigenen Körpers beruht. Die Reserve-Methode (Karvonen) ist besser als die mit % der HFmax, weil sie deinen Ruhepuls berücksichtigt.

Warum ist mein Puls auf dem Rad niedriger als beim Laufen?

Weil du im Sitzen weniger Muskelmasse bewegst und dein Gewicht nicht trägst. Maximal- und Schwellenpuls liegen auf dem Rad meist etwas niedriger als beim Laufen, deshalb solltest du sie auf dem Rad messen.

Quellen

  1. Tanaka, Monahan und Seals (2001). Age-predicted maximal heart rate revisited. J Am Coll Cardiol 37(1):153-156
  2. Karvonen, Kentala und Mustala (1957). The effects of training on heart rate; a longitudinal study
  3. Joe Friel (TrainingPeaks): Kurzanleitung zum Festlegen der Zonen, mit den Radsport-Zonen auf Basis der LTHR (englisch)
  4. Polar: Herzfrequenzzonen (50-100 % der HFmax)

Aktualisiert am 19. Oktober 2026 ·Fehler auf dieser Seite melden

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