So nutzt du den Rechner
- Wähle dein Geschlecht. Die Referenztabellen sind für Männer und Frauen unterschiedlich.
- Gib dein Gewicht und deine FTP ein, also die Leistung, die du eine Stunde lang hältst. Kennst du sie nicht, berechne sie vorher im FTP-Rechner aus einem 20-Minuten- oder Rampentest.
- Optional: deine besten 5 Minuten und 1 Minute. Du findest sie in der Leistungskurve deines Fahrradcomputers oder deiner Trainings-App. Wir sagen dir, wie viel Prozent vom Niveau der Weltbesten das sind.
- Prüf das Radgewicht, wenn du die Anstiegstabelle genauer haben willst.
Im Ergebnis siehst du deine W/kg, dein Niveau, was dir zur nächsten Stufe fehlt, und die Zeit für einen Anstieg über 10 km mit 7 % im Vergleich zu jeder Stufe.
So rechnen wir
W/kg = Leistung (W) ÷ Körpergewicht (kg)
Wir nehmen dein Körpergewicht ohne Rad, weil alle Referenztabellen so rechnen. Für das, was dir zur nächsten Stufe fehlt:
Fehlende Watt = W/kg der Stufe × dein Gewicht − deine FTP
Gleichwertiges Gewicht = dein Gewicht − deine FTP ÷ W/kg der Stufe
Die Zeit am Berg stammt aus dem physikalischen Modell von Martin und Kollegen (1998), demselben wie im Anstiegszeit-Rechner: dein Gewicht plus Rad, Steigung, Luft- und Rollwiderstand.
FTP-Stufen in W/kg
Einstufung, die Garmin auf Basis des Buchs Training and Racing with a Power Meter (2010) von Hunter Allen und Andrew Coggan veröffentlicht; die Tabelle Watt pro Kilo nach Niveau rechnet sie für jedes Gewicht in Watt um:
| Niveau | Männer | Frauen |
|---|---|---|
| Herausragend | 5,05 oder mehr | 4,30 oder mehr |
| Sehr gut | 3,93-5,04 | 3,33-4,29 |
| Gut | 2,79-3,92 | 2,36-3,32 |
| Ordentlich | 2,23-2,78 | 1,90-2,35 |
| Untrainiert | unter 2,23 | unter 1,90 |
Zur Einordnung: Ein Mann mit 70 kg ist ab 196 W FTP „gut“, ab 275 W „sehr gut“ und ab 354 W „herausragend“. Eine Frau mit 58 kg ist ab 137 W „gut“, ab 193 W „sehr gut“ und ab 249 W „herausragend“.
Die Referenz der Weltspitze
Die vollständige Leistungsprofil-Tabelle von Allen und Coggan hat mehr Stufen und vier Dauern (5 Sekunden, 1 Minute, 5 Minuten und FTP). Ihre oberste Zeile, die der Weltbesten, sieht in der von BikeRadar veröffentlichten Fassung so aus:
| Dauer | Weltklasse Männer | Weltklasse Frauen |
|---|---|---|
| 5 Sekunden | 25,2 W/kg | 19,4 W/kg |
| 1 Minute | 11,5 W/kg | 9,3 W/kg |
| 5 Minuten | 7,6 W/kg | 6,7 W/kg |
| FTP | 6,6 W/kg | 5,7 W/kg |
Der Rechner vergleicht deine 5 Minuten und deine Minute mit dieser Zeile. Lass dich vom Prozentwert nicht schrecken: 60-70 % der Weltspitze sind schon ein sehr hohes Niveau. Die Zwischenstufen für 5 Minuten und 1 Minute veröffentlichen wir nicht, weil wir sie in keiner Quelle prüfen konnten, die sie vollständig wiedergibt.
Wie viel W/kg brauchst du am Berg?
Am besten verbindet die VAM die W/kg mit einem Anstieg: die Höhenmeter, die du in einer Stunde schaffst. Diese Tabelle zeigt, wie viel W/kg FTP du brauchst, um 1.000 Höhenmeter in verschiedenen Zeiten zu schaffen, je nach Steigung. Fahrer mit 70 kg, Rad und Ausrüstung 9,5 kg, mittlere Höhe 1.000 m.
| Zeit für 1.000 hm | VAM | Mit 5 % (20 km) | Mit 7 % (14,3 km) | Mit 9 % (11,1 km) |
|---|---|---|---|---|
| 1 h 40 min | 600 m/h | 2,2 W/kg | 2,1 W/kg | 2,0 W/kg |
| 1 h 15 min | 800 m/h | 3,0 W/kg | 2,8 W/kg | 2,7 W/kg |
| 1 h 00 min | 1.000 m/h | 3,9 W/kg | 3,5 W/kg | 3,4 W/kg |
| 50 min | 1.200 m/h | 4,9 W/kg | 4,3 W/kg | 4,1 W/kg |
| 43 min | 1.400 m/h | 6,1 W/kg | 5,2 W/kg | 4,9 W/kg |
Zwei Erkenntnisse aus der Tabelle:
- 1.000 Höhenmeter in einer Stunde (eine VAM von 1.000 m/h) verlangen an einem 7-%-Anstieg etwa 3,5 W/kg: die Messlatte für einen sehr fitten Hobbyfahrer.
- An flachen Anstiegen brauchst du mehr. Mit 5 % bist du schneller, und die Luft schluckt mehr Watt – für dieselbe VAM brauchst du also mehr W/kg als bei 9 %.
Denk daran: Die FTP ist die Leistung für eine Stunde. An einem Anstieg von 20-30 Minuten kannst du etwas darüber fahren, an einem von zwei Stunden deutlich darunter.
So verbesserst du deine W/kg
Du hast zwei Hebel, und der über die Watt ist meist der dankbarere:
- Mehr Leistung: Strukturiertes Training (viel lockerer Umfang plus etwas Schwellen- und Sweet-Spot-Arbeit) hebt die FTP über Jahre, vor allem am Anfang. Berechne deine Zonen im FTP-Rechner.
- Weniger Gewicht: Fett abbauen hilft am Berg, aber mach es langsam und iss genug, um trainieren zu können. Wer gleichzeitig Gewicht und Leistung verliert, verbessert seine W/kg nicht.
Häufige Fehler
- Die W/kg mit der Leistung einer kurzen Belastung berechnen. Die Stufen in der Tabelle gelten für die FTP. Deine beste 5-Minuten-Leistung geteilt durch dein Gewicht ergibt immer eine höhere Zahl.
- Sich angezogen und mit Trinkflasche wiegen. Nimm dein Körpergewicht; der Rest gehört zum Gewicht von Rad und Ausrüstung.
- Vom Gewicht besessen sein. Fett abbauen hilft bergauf, aber wer mit zu wenig Essen abnimmt, verliert meist auch Leistung. Verlierst du 3 % Gewicht und 5 % Watt, stehst du schlechter da.
- Sich in der Ebene vergleichen. W/kg erklären, wer schneller bergauf fährt. In der Ebene zählen absolute Leistung und Aerodynamik: Ein großer Fahrer mit weniger W/kg kann schneller sein. Probier es im Rechner für Leistung und Geschwindigkeit aus.
Häufige Fragen
Wie viel W/kg hat ein Hobby-Radfahrer?
In der Einstufung nach Allen und Coggan liegen die meisten regelmäßig trainierenden Hobbyfahrer auf dem Niveau „gut“: 2,79-3,92 W/kg bei Männern und 2,36-3,32 W/kg bei Frauen. Einsteiger liegen meist unter 2,2 (Männer) bzw. 1,9 W/kg (Frauen).
Was ist besser – abnehmen oder mehr Watt?
Für die W/kg sind 4 % mehr Watt dasselbe wie 4 % weniger Gewicht. In der Ebene zählen dagegen nur die Watt: Abnehmen macht dich gegen den Wind nicht schneller.
Zählt das Fahrradgewicht bei den W/kg mit?
Nein: W/kg werden mit dem Körpergewicht berechnet. Am Berg zählt das Rad sehr wohl, deshalb berücksichtigt es die Zeitentabelle im Rechner.
Quellen
- Garmin: FTP-Einstufung in W/kg, nach Allen und Coggan, Training and Racing with a Power Meter (2010)
- BikeRadar (2023): Power-to-weight ratio explained, mit der Leistungsprofil-Tabelle nach Allen und Coggan
- Hunter Allen (Saris): Power-to-weight ratio, what’s watts per kilogram all about?
- Martin et al. (1998). Validation of a mathematical model for road cycling power