Von Los Andes bis zum Cristo Redentor an der Grenze zwischen Chile und Argentinien (3.828 m) sind es 74,9 km Anstieg und 3.057 Höhenmeter, bei durchschnittlich 4,1 %. Es ist die große Andenüberquerung zwischen Santiago und Mendoza, und sie hat eines der meistfotografierten Straßenstücke des Kontinents: Los Caracoles, 29 Kehren, übereinandergestapelt am Hang vor Portillo.
So fährt sich der Anstieg
- Los Andes bis Río Blanco (rund 28 km). Das Tal des Río Aconcagua mit sanfter Steigung und dem dichtesten Verkehr des Anstiegs.
- Río Blanco bis Portillo. Die Ruta 60 steigt moderat, zwischen Lawinengalerien, bis Los Caracoles: 29 Kehren an einer Felswand. Pedal North spricht von Stichen mit 14 %, laut PJAMM bleibt der Asphalt im Schnitt dagegen unter 6 %. Oben liegt das Skigebiet Portillo auf rund 2.880 m an der Laguna del Inca.
- Portillo bis zum Zoll. Noch etwas Asphalt, teils mit Schlaglöchern, bis zum Grenzkomplex.
- Der Schotter zum Schluss (rund 8 km). Radfahrer dürfen nicht durch den Cristo-Redentor-Tunnel: Rund 200 m vor dem Portal zweigt auf der Südseite die alte, unbefestigte Straße ab, die mit über 50 engen Kehren und Stücken über 12 % bis zum Cristo hinaufführt.
Climbfinder nennt ab Los Andes 74,9 km und 3.057 Höhenmeter, mit dem höchsten Punkt auf 3.828 m. PJAMM startet in Río Blanco auf rund 1.400 m und kommt auf 46,7 km mit 5,4 % und 2.585 Höhenmeter bis auf 3.829 m: Die Zahlen beider passen zusammen.
Geschichte
Der Cristo Redentor de los Andes, eine 7 m hohe Bronzestatue, wurde 1904 eingeweiht, um den Frieden zwischen Chile und Argentinien nach ihrem Grenzstreit zu feiern. Die Straße zu ihm hinauf war der wichtigste Übergang zwischen beiden Ländern, bis 1980 rund 600 m tiefer der Tunnel eröffnet wurde.
Wann fahren, Klima, Wasser und Verkehr
Die alte Straße zum Cristo ist nur im Sommer offen, wenn kein Schnee liegt: Fahr zwischen Dezember und März. Im Winter wird der Pass oft wegen Unwettern gesperrt. Oben kann der Wind sehr stark und die Kälte selbst im Sommer heftig sein; auf 3.800 m hast du rund 35 % weniger Sauerstoff als auf Meereshöhe.
Die Ruta 60 ist die Hauptverbindung zwischen Santiago und Mendoza, mit ständigem Lkw-Verkehr, vor allem bei Los Andes; oberhalb von Río Blanco wird es weniger, und auf dem Schotter zum Schluss verschwindet er fast ganz. Pedal North warnt, dass es keine Möglichkeit gibt, Flaschen aufzufüllen: Nimm alles in Los Andes oder Río Blanco mit.
Welche Übersetzung du brauchst
Auf Asphalt reicht 34x28, der Schotter am Ende auf über 3.500 m verlangt aber 34x32 oder leichter und Reifen ab 30 mm. Schau dir deine Kombinationen im Übersetzungsrechner an.
Häufige Fragen
Wie lange braucht man auf den Paso Los Libertadores?
Ab Los Andes braucht ein 72 kg schwerer Fahrer mit 9,5 kg Rad bei 3 W/kg (216 W) etwa 4 h 04 min, bei 2,5 W/kg 4 h 43 min und bei 4 W/kg 3 h 15 min, ohne zu berücksichtigen, dass das Ende Schotter ist und die Höhe Leistung kostet. Berechne deine Zeit im Rechner auf dieser Seite.
Darf man mit dem Rad durch den Cristo-Redentor-Tunnel?
Nein: Für Radfahrer ist der Tunnel verboten. Du musst die alte Schotterstraße nehmen, die rund 200 m vor dem Tunnelportal abzweigt und bis zum Cristo Redentor auf 3.828 m führt.
Wie viele Kehren hat Los Caracoles?
29 Kehren, übereinandergestapelt an einem Hang kurz vor Portillo. Es ist das berühmteste Stück des Anstiegs, die durchschnittliche Steigung des Asphalts bleibt aber moderat.