Da Los Andes al Cristo Redentor, al confine tra Cile e Argentina (3.828 m), ci sono 74,9 km di salita e 3.057 m di dislivello, con una media del 4,1%. È la grande traversata delle Ande tra Santiago e Mendoza, e ha uno dei tratti di strada più fotografati del continente: Los Caracoles, 29 tornanti accatastati sul versante prima di Portillo.
Com’è la salita
- Da Los Andes a Río Blanco (circa 28 km). Valle del fiume Aconcagua con pendenza dolce e il traffico più intenso della salita.
- Da Río Blanco a Portillo. La ruta 60 sale con pendenza moderata, tra gallerie paravalanghe, fino a Los Caracoles: 29 tornanti su una parete di roccia. Pedal North parla di strappi al 14%; PJAMM invece dice che l’asfalto resta sotto il 6% di media. In cima c’è la stazione sciistica di Portillo, a circa 2.880 m, accanto alla laguna del Inca.
- Da Portillo alla dogana. Ancora un po’ di asfalto, a volte dissestato, fino al complesso di frontiera.
- Lo sterrato finale (circa 8 km). I ciclisti non possono usare il tunnel del Cristo Redentor: circa 200 m prima dell’imbocco parte, sul lato sud, la vecchia strada non asfaltata, che sale con più di 50 tornanti stretti e tratti oltre il 12% fino al Cristo.
Climbfinder indica 74,9 km e 3.057 m di dislivello da Los Andes, con la cima a 3.828 m. PJAMM parte da Río Blanco, a circa 1.400 m, e indica 46,7 km al 5,4% e 2.585 m di dislivello fino a 3.829 m: i dati delle due fonti tornano.
La sua storia
Il Cristo Redentor delle Ande, una statua di bronzo di 7 m, è stato inaugurato nel 1904 per celebrare la pace tra Cile e Argentina dopo la loro disputa di confine. La strada che sale fin lì è stata il passaggio principale tra i due paesi fino all’apertura del tunnel, circa 600 m più in basso, nel 1980.
Quando andare, clima, acqua e traffico
La vecchia strada per il Cristo è aperta solo in estate, quando non c’è neve: vai tra dicembre e marzo. D’inverno il passo chiude spesso per le bufere. In cima il vento può essere fortissimo e il freddo intenso anche d’estate; a 3.800 m c’è circa il 35% di ossigeno in meno che al livello del mare.
La ruta 60 è la strada principale tra Santiago e Mendoza, con un flusso continuo di camion, soprattutto vicino a Los Andes; sopra Río Blanco il traffico cala, e sullo sterrato finale quasi sparisce. Pedal North avverte che non c’è dove riempire le borracce: carica tutto a Los Andes o a Río Blanco.
Che rapporto montare
Sull’asfalto basta un 34x28, ma lo sterrato finale, sopra i 3.500 m, chiede un 34x32 o più agile e copertoni da 30 mm o più. Guarda le tue combinazioni nel calcolatore di sviluppo metrico.
Domande frequenti
Quanto ci vuole per salire il Paso Los Libertadores?
Da Los Andes, un ciclista di 72 kg con una bici di 9,5 kg impiega circa 4 h 04 min a 3 W/kg (216 W), 4 h 43 min a 2,5 W/kg e 3 h 15 min a 4 W/kg, senza contare che il finale è sterrato e che la quota toglie potenza. Calcola il tuo tempo nel calcolatore di questa pagina.
Si può passare in bici nel tunnel del Cristo Redentor?
No: ai ciclisti il tunnel è vietato. Bisogna salire dalla vecchia strada sterrata, che parte circa 200 m prima dell'imbocco del tunnel e arriva fino al Cristo Redentor, a 3.828 m.
Quanti tornanti ha Los Caracoles?
29 tornanti accatastati su un versante, poco prima di Portillo. È il tratto più famoso della salita, anche se la pendenza media dell'asfalto resta moderata.