Da Calarcá (Quindío), a circa 1.620 m, alla cima della Línea (3.265 m) ci sono 21,7 km al 7,6% di media e circa 1.650 m di dislivello. È la salita più classica della Colombia: il confine tra Quindío e Tolima sulla Cordigliera Centrale, lungo la vecchia strada tra Armenia e Ibagué, e uno degli arrivi di tappa preferiti della Vuelta a Colombia.
Com’è la salita
- I primi chilometri (8-9%). Parte forte dalla rotonda all’uscita di Calarcá. Questo tratto è noto come «Cansaperros» («stancacani»).
- La parte centrale (6-8%). Tra piantagioni di caffè e banani la pendenza cala un po’. È l’unico respiro prima della parte dura.
- Gli ultimi 11 km (8,5% o più). La pendenza non scende quasi mai sotto l’8,5%, con lunghi tratti al 10% e rampe al 13%. C’è solo un breve respiro tra gli ultimi due tornanti.
- Il finale. Gli ultimi due chilometri corrono su una cresta con il vuoto da entrambi i lati, e gli ultimi 500 m sono più dolci.
Wikipedia, con dati di Altimetrías de Colombia, dà 21,7 km al 7,6% con un massimo del 13%. PJAMM colloca la partenza a circa 1.620 m e dà 20,1 km al 7,9%, con un dislivello un po’ minore secondo il suo tracciato. Entrambe concordano sulla quota della cima: 3.265 m.
La sua storia
La Línea è sinonimo di ciclismo colombiano: l’hanno scalata Cochise Rodríguez e Lucho Herrera, e alla Vuelta a Colombia del 1989 un Oliverio Rincón di 21 anni attaccò sul Cansaperros e staccò Fabio Parra, reduce dal secondo posto alla Vuelta a España. Come arrivo di tappa da questo versante hanno vinto Heiner Parra nel 2019 e Salvador Moreno nel 2020. Dall’altro versante, da Cajamarca, hanno vinto Fabio Duarte (2009), Yesid Pira (2021) e Miguel Ángel López (2023).
Quando andare, clima, acqua e traffico
Si può salire tutto l’anno. Nella parte alta il vento è frequente, a volte con raffiche forti, e nebbia e pioggia arrivano spesso nel pomeriggio: sali al mattino e porta una mantellina. A 3.265 m fa fresco anche col sole.
È una strada a due corsie con banchina stretta. Prima del tunnel era la via di tutti i camion tra il centro del Paese e il porto di Buenaventura; da quando il tunnel della Línea ha aperto, nel settembre 2020, gran parte del traffico pesante passa sotto, ma i veicoli non mancano. Monta una luce posteriore e informati sullo stato della strada, che ha avuto chiusure per lavori e frane. A Calarcá ci sono negozi e ristoranti, e lungo la salita qualche bancarella.
Che rapporti montare
Con gli ultimi 11 km all’8,5-10% conviene un 34x30 o 34x32. A 3 W/kg e 72 kg, al 10% vai a circa 9 km/h: con il 34x30 sono circa 63 pedalate al minuto, con il 34x32 circa 67. Prova le tue combinazioni con il calcolatore dello sviluppo metrico.
Consigli
- Non esagerare sul Cansaperros: la parte davvero dura sono gli ultimi 11 km.
- Mangia e bevi nella parte centrale, prima che la pendenza si faccia seria.
- Se vuoi più tranquillità, sali la domenica o in un giorno festivo, presto.
Domande frequenti
Quanto ci vuole per salire l'Alto de La Línea da Calarcá?
Un ciclista di 72 kg con una bici di 9,5 kg impiega circa 1 h 53 min a 3 W/kg (216 W), 2 h 14 min a 2,5 W/kg e 1 h 26 min a 4 W/kg. Calcola il tuo tempo con il tuo peso e i tuoi watt nel calcolatore di questa pagina.
Si può salire La Línea in bici da quando hanno aperto il tunnel?
Sì. Il tunnel della Línea, aperto nel 2020, passa circa 900 m sotto la cima e assorbe buona parte dei camion, ma la vecchia strada resta aperta e la Vuelta a Colombia continua ad arrivare lassù.
Qual è il versante più duro della Línea?
Quello di Calarcá: 21,7 km al 7,6% con rampe al 13%. Quello di Cajamarca (Tolima) è un po' più lungo, circa 23,4 km, ma più dolce, al 6,1% di media, anche se ha una rampa al 14%.