De Cenes de la Vega (740 m), aux portes de Grenade, jusqu’au bout de la route au Pico Veleta (3 375 m), il y a 39,4 km à 6,7 % de moyenne et 2 635 m de dénivelé. Aucune montée à vélo en Europe ne lui ressemble : c’est le col le plus long et avec le plus de dénivelé de notre liste, et celui qui obtient le plus haut score de difficulté.
La montée en détail
On monte par l’A-395, la route de la station de ski, en passant par le collado de las Sabinas. La pente est modérée mais constante pendant plus de 25 km, jusqu’à la station (Pradollano) et la Hoya de la Mora, vers 2 500 m. Là se trouve un contrôle qui interdit le passage aux voitures particulières ; les vélos peuvent continuer par l’ancienne route du Veleta. Les 11,3 derniers kilomètres, de la Hoya de la Mora au sommet, représentent 849 m à 7,5 %, sur un bitume dégradé avec des passages en terre.
Un mot sur les chiffres
Nous avons choisi le versant de Cenes de la Vega par le collado de las Sabinas parce que c’est le seul sur lequel deux bases de données concordent : CyclingCols donne 39,3 km et 2 638 m ; Climbfinder, 39,4 km et 2 632 m. Par Pinos Genil, les chiffres varient entre 38,7 et 41,6 km. L’altitude finale change aussi selon l’endroit où chaque source considère que la route se termine (3 296 à 3 384 m). Nous ne publions pas de profil par tronçons. Dans le calculateur, nous utilisons une résistance au roulement un peu plus élevée que sur bitume pour la partie en terre.
Son histoire sur la Vuelta
La Vuelta n’est jamais montée jusqu’au Veleta. Ses arrivées dans la Sierra Nevada ont eu lieu à la station ou au sommet de la Hoya de la Mora. La dernière, le 3 septembre 2017, a été remportée par Miguel Ángel López, et Chris Froome a conservé le maillot rouge. La montée sert aussi de cadre à la cyclosportive Subida al Veleta.
Quand y aller, eau et circulation
La partie haute n’est dégagée de la neige qu’en été, et même alors il peut y avoir du verglas ou des murs de neige en début de saison, ou la barrière fermée. Rien qu’à cause de l’altitude, il fait 15 à 17 °C de moins au sommet qu’à Grenade. Le dernier point d’eau sûr du versant de Pinos Genil se trouve à Güéjar Sierra ; par l’A-395, il y a des services à la station et à la Hoya de la Mora (parking et deux ou trois endroits où manger). Au-dessus de 3 000 m, l’air contient 30 % d’oxygène en moins, et vous le sentirez.
Quel braquet monter
La pente n’est pas extrême, mais la montée dure des heures et se termine à haute altitude : un 34x32 est raisonnable. À 3 W/kg et 72 kg, vous montez à environ 11 km/h dans les 8 %, et en 34x32 vous pédalez à 82 tr/min. Montez des pneus de 28 mm ou plus pour la terre du final. Comparez dans le calculateur de développement.
Conseils
- Prévoyez à manger pour 3 heures ou plus et une veste pour le sommet.
- Si vous n’êtes pas habitué à l’altitude, baissez votre rythme de 5 à 10 % au-dessus de 2 500 m.
- Descendez la partie en terre très calmement : il y a des pierres et des trous.
Questions fréquentes
Combien de temps pour monter le Pico Veleta depuis Cenes de la Vega ?
Un cycliste de 72 kg sur un vélo de 9,5 kg met environ 3 h 09 min à 3 W/kg (216 W), 3 h 45 min à 2,5 W/kg et 2 h 26 min à 4 W/kg. Calculez votre temps avec votre poids et vos watts dans le calculateur de cette page.
Peut-on monter au Veleta à vélo ?
Oui. Les voitures particulières s'arrêtent au contrôle de la Hoya de la Mora (vers 2 500 m) ; les vélos peuvent continuer, mais la partie haute comporte des passages en terre et du bitume défoncé, et il peut y avoir de la neige ou du verglas.
La Vuelta est-elle montée au Veleta ?
Pas jusqu'au sommet. Ses arrivées dans la Sierra Nevada ont eu lieu à la station ou au sommet de la Hoya de la Mora, comme en 2017, quand Miguel Ángel López s'est imposé.
Combien reste-t-il de la Hoya de la Mora jusqu'au sommet ?
Environ 11,3 km et 849 m de dénivelé, à 7,5 %, selon CyclingCols.