Von Valloire (etwa 1.400 m) bis zum Col du Galibier (2.642 m) sind es laut Wikipedia 18,1 km mit durchschnittlich 6,9 % und 1.245 Höhenmeter; Climbfinder nennt 17,5 km und 1.210 m. Es ist eine der höchsten asphaltierten Passstraßen der Alpen.
So fährt sich der Anstieg, Abschnitt für Abschnitt
- Valloire - Plan Lachat (10,3 km mit 5,5 %). Ein langes, offenes Tal mit moderater Steigung. Nach den letzten Cafés oberhalb von Valloire kommt nichts mehr.
- Plan Lachat - Passhöhe (7,8 km mit 8,5 %). In Plan Lachat (etwa 1.960 m) quert die Straße den Bach und beginnt Kehre an Kehre zu reihen. Fast 8 km mit 8,5 % oberhalb von 2.000 m, der letzte Kilometer mit 9-10 %.
Das Schlussstück bestätigen die Route des Grandes Alpes (7,8 km mit 8,5 %) und das Tourismusbüro von Valloire (etwa 8 km mit 8,5 %); den ersten Abschnitt haben wir errechnet, indem wir dieses Stück vom Gesamtwert abgezogen haben.
Startest du in Saint-Michel-de-Maurienne, kommen vorher der Col du Télégraphe und die Abfahrt nach Valloire dazu: laut CyclingCols 35,1 km und 2.095 Höhenmeter insgesamt.
Geschichte bei der Tour
Die Tour fuhr den Galibier erstmals 1911: Émile Georget war als Erster oben. Am Südportal des Tunnels steht ein Denkmal für Henri Desgrange, den Gründer der Tour, an dem jedes Mal ein Kranz niedergelegt wird, wenn das Rennen vorbeikommt. Der Gipfeltunnel (1891, 363 m, einspurig) war bis 1976 der einzige Übergang; danach war er bis 2002 zur Sanierung gesperrt, und die Straße führt heute darüber hinweg.
Die erste Bergankunft auf dem Gipfel gab es 2011: Andy Schleck gewann nach einer 60-km-Soloflucht. Als Erste oben waren hier unter anderem Charly Gaul, Federico Martín Bahamontes, Marco Pantani und Tadej Pogačar (2024).
Wann fahren, Wasser und Verkehr
Der Galibier ist im Winter gesperrt und öffnet meist im Juni; ein festes offizielles Datum haben wir nicht gefunden, informier dich also vorher. Mit dem Rad darfst du nicht durch den Tunnel (2.556 m): Du musst bis zur Passhöhe hoch. Füll deine Flaschen in Valloire auf. Auf der anderen Seite geht es hinunter zum Col du Lautaret (8,5 km mit 6,9 %). In der Nähe liegen der Télégraphe, der Col de la Croix de Fer und Alpe d’Huez.
Welche Übersetzung
Wegen der Höhe besser ein 34/30 oder 34/32. Bei 3 W/kg und 72 kg fährst du bei 8,5 % etwa 10,5 km/h, mit 34/32 trittst du dann rund 79 U/min. Auf 2.500 m gibt es 25 % weniger Sauerstoff, und du merkst, dass deine Watt nicht die aus dem Flachland sind. Vergleiche im Übersetzungsrechner.
Tipps
- Fahr locker bis Plan Lachat: Dort beginnt der eigentliche Pass.
- Nimm Jacke und Handschuhe für die Abfahrt mit: Oben kann es selbst im Sommer schneien.
- Kommst du aus Saint-Michel, teil dir die Kräfte ein: Der Télégraphe allein sind schon 12 km bergauf.
Häufige Fragen
Wie lange braucht man von Valloire auf den Galibier?
Ein Fahrer mit 72 kg auf einem 9,5-kg-Rad braucht bei 3 W/kg (216 W) etwa 1 h 26 min, bei 2,5 W/kg 1 h 42 min und bei 4 W/kg 1 h 07 min. Deine eigene Zeit mit deinem Gewicht und deinen Watt rechnest du im Rechner auf dieser Seite aus.
Wie lang ist der Galibier ab Saint-Michel-de-Maurienne?
Mit Télégraphe, Abfahrt nach Valloire und Galibier sind es laut CyclingCols 35,1 km und 2.095 Höhenmeter insgesamt.
Darf man mit dem Rad durch den Galibier-Tunnel?
Nein. Mit dem Rad musst du über die Straße bis zur Passhöhe auf 2.642 m fahren.
Wo wird der Galibier richtig hart?
In Plan Lachat auf etwa 1.960 m: Von dort sind es noch 7,8 km mit 8,5 %, der letzte Kilometer mit 9-10 %.