Der Abra Pirhuayani ist 97,1 km lang und hat 4.153 Höhenmeter: von Quincemil (619 m) im Bergregenwald von Cusco bis auf 4.726 m Passhöhe, über die Carretera Interoceánica Sur. Im Schnitt sind es nur 4,3 %, aber kein anderer Anstieg auf dieser Website ist damit vergleichbar: An einem Tag fährst du aus einer der regenreichsten Gegenden Perus hinauf in die Puna der Anden. Climbfinder führt ihn als dritthöchsten Anstieg der Welt, nach Höhenmetern wie nach Länge.
So fährt sich der Anstieg
Die Steigung ist fast durchgehend moderat: Die steilsten 100 m haben laut Climbfinder 8,8 %, dazu zählt Climbfinder 42 Kehren. Außergewöhnlich macht den Anstieg seine Dimension:
- Unterer Teil. Feuchter Tropenwald, Hitze und Regen. Die Straße zieht durch Nebelwald das Tal hinauf.
- Mittlerer Teil. Der Wald lichtet sich, die Luft wird kühler. Du passierst 2.000 und 3.000 m.
- Oberer Teil. Oberhalb von 4.000 m baumlose Puna. Du bist höher als jeder Gipfel der Alpen, und die Leistung bricht deutlich ein.
Climbfinder gibt 97,1 km, 4.153 Höhenmeter und 4.726 m an; PJAMM kommt auf dieselbe Passhöhe (4.726 m) und ähnliche Höhenmeter (rund 4.090 m), misst aber ab einem anderen Punkt und nennt 79 km mit 4,9 %. Wir nehmen die Variante von Climbfinder ab Quincemil.
Wann fahren: Klima, Wasser und Verkehr
Quincemil liegt in der regenreichsten Gegend Perus: Laut Wikipedia fallen hier zwischen 5.000 und über 7.000 mm Regen im Jahr – selbst für Amazonien ein Extremwert. Am trockensten ist der Südwinter (Mai bis September), dann ist auch auf der Puna Trockenzeit, allerdings fallen die Nächte dort unter 0 °C. Pack Kleidung für alles ein: feuchte Hitze unten, trockene Kälte und Wind oben.
Die Interoceánica ist eine moderne, asphaltierte Straße vom Pazifik nach Brasilien, mit Lkw- und Busverkehr, aber weniger dicht als an der Küste. Zwischen den Orten im Tal gibt es lange Abschnitte ohne Versorgung: Nimm Essen für sechs Stunden mit und einen Wasserfilter oder Entkeimungstabletten.
Die Höhe
Auf 4.726 m ist der Luftdruck rund 45 % niedriger als auf Meereshöhe. Ohne Akklimatisierung kannst du im oberen Teil 30 % oder mehr deiner Leistung verlieren, und die Höhenkrankheit (Kopfschmerzen, Übelkeit, Schwindel) ist ein echtes Risiko. Vernünftig ist es, dich vorher in Cusco zu akklimatisieren oder den Anstieg auf zwei Tage zu verteilen und in einem Ort auf halber Höhe zu übernachten.
Welche Übersetzung
Steiler als 9 % wird es nicht, aber in der Höhe fehlen dir Watt: Fahr ein 34x32 oder 34x34. Deine Kombinationen prüfst du im Übersetzungsrechner.
Häufige Fragen
Wie lange braucht man für den Abra Pirhuayani?
Ein 72 kg schwerer Fahrer mit 9,5-kg-Rad braucht bei 3 W/kg (216 W) etwa 5 h 25 min, bei 2,5 W/kg 6 h 19 min und bei 4 W/kg 4 h 18 min – ohne Pausen und ohne den Leistungsverlust durch die Höhe, der hier enorm ist. Deine Zeit berechnest du mit dem Rechner auf dieser Seite.
Welche Seite des Abra Pirhuayani ist leichter?
Die Seite von Ocongate auf der Puna: laut Climbfinder 39,9 km mit 3,1 %. Sie ist viel kürzer, beginnt aber schon in großer Höhe.
Muss man sich für den Abra Pirhuayani akklimatisieren?
Ja. Oben bist du auf 4.726 m, mit fast der Hälfte weniger Sauerstoff als auf Meereshöhe. Verbring vorher mehrere Tage in Cusco (rund 3.400 m) und achte auf Symptome der Höhenkrankheit.