De Cârțișoara (505 m) au lac Bâlea (2 039 m), il y a 29,8 km à 5,2 % de moyenne : 1 546 m de dénivelé. C’est la moitié nord de la DN7C, la route qui traverse les monts Făgăraș, les plus hauts de Roumanie. Elle n’a pas de rampes sévères, mais c’est près de 30 km de montée, avec une arrivée au-dessus de 2 000 m.
La montée
La pente est très régulière du début à la fin : PJAMM situe le kilomètre le plus dur à 7,2 %, et Climbfinder ne mesure 10,3 % que sur les 100 m les plus raides. La difficulté, c’est la distance.
- La première moitié, en forêt. Depuis Cârțișoara, la route remonte la vallée en forêt, avec une pente modérée et constante, jusqu’au secteur de Bâlea Cascadă, où se trouve la gare basse du téléphérique.
- La seconde moitié, au-dessus de la forêt. C’est là que commence le tronçon de toutes les photos : boucles et épingles enchaînées dans un cirque glaciaire sans arbres, jusqu’au lac Bâlea. Climbfinder compte 25 épingles sur ce versant.
Climbfinder mesure 29,8 km et 1 546 m ; PJAMM, 29,4 km et 1 499 m à 5,1 %, avec un départ à 505 m. La route continue un peu jusqu’à l’entrée du tunnel de Bâlea ; son point le plus haut, selon la Wikipédia, est à 2 042 m.
Son histoire
Nicolae Ceaușescu l’a fait construire entre 1970 et 1974, après l’invasion soviétique de la Tchécoslovaquie, comme route militaire à travers la chaîne. Elle a été bâtie surtout par des soldats ; officiellement, 40 sont morts, même si les ouvriers parlaient de centaines. Elle a été inaugurée le 20 septembre 1974 et entièrement goudronnée en 1980. Elle compte cinq tunnels ; celui de Bâlea, au sommet, mesure 884 m et est le plus long de Roumanie. En 2009, l’émission Top Gear l’a qualifiée de « meilleure route du monde ».
Quand y aller, eau et circulation
La partie haute ferme chaque année à cause de la neige, normalement de fin octobre à fin juin (en 2026, elle a ouvert le 12 juin). Les week-ends d’été, il y a beaucoup de voitures, de motos et de bus, surtout au lac : montez tôt et en semaine. Il y a des services à Cârțișoara et, en haut, un refuge avec restaurant et des boutiques au bord du lac, mais presque rien entre les deux : emportez de l’eau et à manger pour tout le col. Prenez un éclairage pour les tunnels et des vêtements chauds, car à 2 000 m il fait bien plus froid et venteux que dans la vallée.
Quel braquet monter
Avec un 34x28, vous avez de la marge. À 3 W/kg et 72 kg, vous roulez à environ 14 km/h à 6 % : en 34x28, vous pédalez à 92 tr/min environ, donc même un 34x25 suffit. Regardez vos combinaisons dans le calculateur de développement.
Conseils
- Montez à une allure que vous pouvez tenir près de deux heures : aucun passage n’exige de changer de rythme.
- Si vous voulez basculer de l’autre côté, le versant sud descend par le lac de barrage de Vidraru vers Curtea de Argeș.
Questions fréquentes
Combien de temps pour monter la Transfăgărășan par le nord ?
Depuis Cârțișoara, un cycliste de 72 kg sur un vélo de 9,5 kg met environ 1 h 55 min à 3 W/kg (216 W), 2 h 15 min à 2,5 W/kg et 1 h 30 min à 4 W/kg. Calculez votre temps avec votre poids et vos watts dans le calculateur de cette page.
Quand la Transfăgărășan est-elle ouverte ?
La partie haute est généralement fermée par la neige de fin octobre à fin juin. En 2026, elle a rouvert le 12 juin. Vérifiez l'état de la route avant d'y aller.
La Transfăgărășan est-elle très dure ?
Pas par sa pente : le kilomètre le plus dur tourne autour de 7,2 % selon PJAMM, et Climbfinder ne mesure 10,3 % que sur 100 m. Ce qui est difficile, ce sont les près de 30 km et l'altitude.