Comment utiliser le calculateur
- Mesurez votre entrejambe. Pieds nus, dos au mur, pieds écartés d’environ 15 cm. Remontez un livre à couverture rigide entre vos jambes, tranche vers le haut, en appuyant comme le ferait la selle, et mesurez du sol à la tranche. Faites-le deux fois et gardez la moyenne. Une erreur de 1 cm sur l’entrejambe, c’est presque 0,9 cm sur la selle.
- Choisissez la longueur de vos manivelles. Elle est gravée sur la face intérieure de la manivelle (« 170 », « 172.5 », « 175 »). Si vous ne la connaissez pas, les vélos de route en taille M et L ont souvent 172,5 mm, et en taille S, 170 mm.
- Pour affiner, ouvrez Plus de réglages :
- Semelle + cale : l’épaisseur entre la plante du pied et l’axe de la pédale. Nous prenons 15 mm comme référence (chaussure de route avec pédale automatique). Avec des pédales plates et des chaussures à semelle épaisse, ou un ensemble plus haut, augmentez-la.
- Hauteur de selle actuelle : mesurée comme la hauteur recommandée. Nous vous dirons de combien la monter ou la descendre.
- Regardez le résultat et vérifiez-le sur le vélo avec l’angle du genou ou la méthode du talon (plus bas).
Avec Enregistrer dans Mon vélo, votre entrejambe et vos manivelles sont mémorisées, et les autres calculateurs les reprennent sans vous les redemander.
Où se mesure la hauteur de selle
Toujours de la même façon : du centre de l’axe de pédalier au dessus de la selle, en suivant la ligne du tube de selle. Pas à la verticale : le tube est incliné (environ 73° sur route) et une mesure verticale donne 2 à 3 cm de moins.
Pour la mesurer chez vous, posez l’extrémité d’un mètre rigide au centre de l’axe (la vis de la manivelle) et suivez le tube jusqu’au milieu de la selle, là où vous êtes assis. Sur une selle creusée au centre, posez une règle d’un bord à l’autre et mesurez jusqu’à elle.
Comment nous la calculons
Nous utilisons deux méthodes classiques et vous donnons leur moyenne, car chacune se trompe à un extrême :
Méthode LeMond. Popularisée par Greg LeMond dans son livre de 1987, écrit avec Kent Gordis :
Hauteur (cm) = entrejambe × 0,883
Elle est prévue pour des manivelles de 170 mm, nous corrigeons donc selon les vôtres : avec 172,5 mm, nous retirons 0,25 cm ; avec 165 mm, nous ajoutons 0,5 cm.
Méthode des 109 % (Hamley et Thomas, 1967). C’est la première issue d’un laboratoire : la distance de la selle à l’axe de la pédale en bas doit valoir 109 % de l’entrejambe. Pour la ramener à la mesure depuis le pédalier, nous retirons la manivelle :
Hauteur (cm) = entrejambe × 1,09 − manivelle (cm)
Recommandée = moyenne des deux, plus la correction semelle + cale, avec une marge de ±1 cm à affiner avec l’angle du genou. Pour les entrejambes moyens (80-88 cm), les deux méthodes coïncident presque. Une étude de 2019 (Millour et coll.) a montré que les 109 % conviennent mieux aux entrejambes courts et le 0,885 aux longs ; la moyenne répartit cette erreur.
Exemple
Entrejambe de 82 cm et manivelles de 172,5 mm :
- LeMond : 82 × 0,883 − 0,25 = 72,2 cm
- 109 % : 82 × 1,09 − 17,25 = 72,1 cm
- Recommandée : 72,1 cm (marge 71,1-73,1 cm)
Hauteur de selle selon l’entrejambe : résumé
Trois exemples de hauteur recommandée (moyenne des deux méthodes) en cm, du centre du pédalier au dessus de la selle, avec la semelle et la cale de référence :
| Entrejambe | Manivelle 165 mm | Manivelle 170 mm | Manivelle 172,5 mm | Manivelle 175 mm |
|---|---|---|---|---|
| 74 cm | 65,0 | 64,5 | 64,3 | 64,0 |
| 82 cm | 72,9 | 72,4 | 72,1 | 71,9 |
| 90 cm | 80,8 | 80,3 | 80,0 | 79,8 |
Pour votre mesure exacte, consultez le tableau complet de hauteur de selle selon l’entrejambe : il va centimètre par centimètre de 70 à 95 cm, avec des manivelles de 165 à 175 mm et les deux méthodes séparément. Si vous changez de tige de selle, vérifiez d’abord son diamètre.
L’angle du genou : la vérification qui compte
Les formules sont un point de départ. Ce qui compte vraiment, c’est la flexion de votre genou pédale en bas, et elle dépend aussi de la longueur de vos pieds, de la façon dont vous posez le talon et de votre souplesse.
- Plage de référence : 25-35° de flexion, mesurée à l’arrêt, assis, la manivelle dans l’axe du tube de selle. Holmes, Pruitt et Whalen l’ont proposée en 1994 pour prévenir les blessures de surmenage, et c’est celle qu’utilise presque tout le monde. La revue de Bini, Hume et Croft (2011) recommande de rester entre 25 et 30° pour limiter le risque de blessure au genou.
- Attention aux 109 % : dans l’étude de Peveler et Green (2011) sur des cyclistes entraînés, la hauteur à 109 % sortait de cette plage dans 73 % des cas. Avec 25° au genou, ils consommaient en outre moins d’oxygène qu’avec les 109 %.
- En pédalant, le genou s’ouvre davantage : environ 8° de plus qu’à l’arrêt (Millour, 2019). C’est pourquoi les études posturales filmées visent 33-43° en mouvement. Ferrer-Roca (2012) a constaté que plus de la moitié des cyclistes bien entraînés avaient une selle hors des 106-109 % de leur entrejambe.
Pour le mesurer chez vous : demandez à quelqu’un de vous prendre en photo de profil, pédale en bas, et mesurez l’angle entre cuisse et jambe avec une application de goniomètre. La jambe totalement tendue correspond à 0°.
La méthode du talon
C’est la vérification rapide de toujours : assis sur la selle, posez le talon sur la pédale au point le plus bas. La jambe doit être tendue, sans que le bassin ne bascule. En pédalant avec l’avant du pied, le genou sera légèrement fléchi, à peu près dans la bonne plage.
Elle évite de se tromper grossièrement, mais elle n’est pas précise : elle dépend de la longueur de votre pied et de la façon dont vous laissez tomber le talon. Servez-vous-en pour confirmer que le calculateur ne s’est pas éloigné du raisonnable.
Erreurs fréquentes
- Mesurer l’entrejambe sans appuyer sur le livre. La mesure est trop courte de 2-3 cm et la selle, trop basse. Le livre doit appuyer autant que la selle.
- Mesurer la hauteur à la verticale au lieu de le long du tube.
- Recopier la hauteur d’un autre vélo sans regarder les manivelles. Si l’un a des 175 mm et l’autre des 170 mm, la selle change de 5 mm.
- Oublier un changement de cales ou de chaussures. Des semelles neuves plus fines abaissent le pied par rapport à la pédale : compensez à la selle.
- Rouler selle basse « pour toucher le sol ». Assis sur la selle, vous n’avez pas à toucher le sol avec les pieds : à l’arrêt, on descend vers l’avant. Une selle basse charge l’avant du genou.
- La changer de 2 cm d’un coup. Procédez par paliers de 5 mm.
En cas de douleurs
- Douleur à l’avant du genou (rotule) : selle souvent trop basse ou trop avancée.
- Douleur à l’arrière du genou ou aux ischio-jambiers : selle souvent trop haute.
- Douleur sur le côté extérieur du genou : cela peut venir de la hauteur, mais aussi de la position des cales.
Si la douleur persiste après le réglage, consultez un kinésithérapeute ou faites une étude posturale. Pour bien choisir le vélo avant de régler quoi que ce soit, utilisez le calculateur de taille, et si vous hésitez sur les manivelles, celui de longueur des manivelles.
Questions fréquentes
Comment calculer sa hauteur de selle ?
La formule la plus utilisée est entrejambe × 0,883, mesurée du centre de l'axe de pédalier au dessus de la selle. L'autre classique est 109 % de l'entrejambe, de la selle à la pédale en position basse. Avec 80 cm d'entrejambe, les deux donnent environ 70,5 cm.
Faut-il remonter la selle si je passe à des manivelles plus courtes ?
Oui, d'autant que vous raccourcissez la manivelle. De 172,5 à 165 mm, la selle monte de 7,5 mm pour que la jambe reste aussi tendue en bas.
Comment savoir si ma selle est trop haute ?
Si le bassin bascule à chaque coup de pédale, si vous tendez la pointe du pied pour atteindre le bas ou si l'arrière du genou fait mal, elle est trop haute. Si c'est l'avant du genou qui fait mal et que vous avez l'impression de pousser « recroquevillé », elle est trop basse.
De combien peut-on monter sa selle d'un coup ?
Si le changement est important, procédez par paliers de 5 mm et faites deux ou trois sorties entre chaque. Une variation de 5 % de la hauteur de selle change beaucoup le travail du genou, selon la revue de Bini (2011).
Sources
- Bini R, Hume P, Croft J (2011). Effects of bicycle saddle height on knee injury risk and cycling performance. Sports Medicine 41(6)
- Hamley EJ, Thomas V (1967). Physiological and postural factors in the calibration of the bicycle ergometer. Journal of Physiology 191(2)
- Holmes JC, Pruitt AL, Whalen NJ (1994). Lower extremity overuse in bicycling. Clinics in Sports Medicine 13(1)
- Peveler WW, Green JM (2011). Effects of saddle height on economy and anaerobic power in well-trained cyclists. J Strength Cond Res 25(3)
- Ferrer-Roca V et al. (2012). Influence of saddle height on lower limb kinematics in well-trained cyclists: static vs. dynamic evaluation in bike fitting. J Strength Cond Res 26(11)
- Millour G et al. (2019). Comparison of static and dynamic methods based on knee kinematics to determine optimal saddle height in cycling. Acta Bioeng Biomech 21(4)
- LeMond G, Gordis K (1987). Greg LeMond's Complete Book of Bicycling. Putnam
- Cycling UK : bien régler sa hauteur de selle (en anglais)