Ein E-Bike zum Durchschnittspreis kostet in Deutschland 10,2 Arbeitstage, in Frankreich 9,9 und in Spanien 13,2. Das ist der BikeRatio-Index: der durchschnittliche Verkaufspreis jedes Radtyps 2025, geteilt durch das, was ein durchschnittlicher Arbeitnehmer im jeweiligen Land an einem Tag verdient. In Deutschland ist das E-Bike in Euro am teuersten (2.550 €), aber auch die Löhne sind die höchsten. Franzosen zahlen deutlich weniger (1.999 €) und kommen deshalb trotz niedrigerer Löhne etwas günstiger weg. Auch in Spanien ist das E-Bike günstiger als in Deutschland (rund 2.100 €), doch die Löhne sind deutlich niedriger, sodass es dort mehr Arbeitstage kostet.
Löhne: OECD, durchschnittlicher Bruttojahreslohn 2025 ÷ 220 Arbeitstage. Preise: ZIV, Union Sport & Cycle und AMBE. Auswertung: BikeRatio, CC BY 4.0.
| Land | E-Bike | Ohne Motor |
|---|---|---|
| Spanien* | 13,2 Tage | 6,6 Tage |
| Deutschland | 10,2 Tage | 2,0 Tage |
| Frankreich | 9,9 Tage | 3,2 Tage |
- * Spanien: Berechnung von BikeRatio auf Basis der AMBE-Zahlen (siehe Methodik).
Die Ergebnisse
- E-Bike: 10,2 Tage in Deutschland, 9,9 in Frankreich und 13,2 in Spanien. Am erschwinglichsten ist es in Frankreich, weil dort der Durchschnittspreis (1.999 €) der niedrigste der drei Länder ist.
- Fahrrad ohne Motor: 2,0 Tage in Deutschland, 3,2 in Frankreich und 6,6 in Spanien. Hier liegt der Unterschied nicht an den Löhnen, sondern daran, welche Räder gekauft werden: Das durchschnittliche Rad ohne Motor kostet in Spanien rund 1.060 €, mehr als doppelt so viel wie in Deutschland (500 €), weil dort Mountainbikes und Rennräder den Markt prägen.
- Alle Fahrräder (Durchschnitt): 6,3 Tage in Deutschland, 5,0 in Frankreich und 8,0 in Spanien.
| Land | Bruttojahreslohn | Ein Arbeitstag | E-Bike | Tage | Ohne Motor | Tage | Alle | Tage |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Spanien* | 35.121 € | 160 € | 2.100 € | 13,2 | 1.060 € | 6,6 | 1.282 € | 8,0 |
| Deutschland | 54.840 € | 249 € | 2.550 € | 10,2 | 500 € | 2,0 | 1.581 € | 6,3 |
| Frankreich | 44.304 € | 201 € | 1.999 € | 9,9 | 638 € | 3,2 | 1.013 € | 5,0 |
Ein Arbeitstag = durchschnittlicher Bruttojahreslohn (OECD, 2025) ÷ 220. * Spanien: Preise für E-Bike und Fahrrad ohne Motor aus den AMBE-Zahlen berechnet. Frankreich: Durchschnittspreis aller Fahrräder = Umsatz ÷ Stückzahl.
Dasselbe Rad, unterschiedliche Löhne
Um den Einfluss des Lohns von dem der gekauften Räder zu trennen, rechnen wir ein Szenario: ein E-Bike für 2.000 € (etwa der französische Durchschnittspreis) in den fünf Euroländern, für die die OECD einen Lohn veröffentlicht. Hier sind auch Italien und Portugal dabei.
Löhne: OECD, durchschnittlicher Bruttojahreslohn 2025 ÷ 220. Szenario mit festem Preis, keine echten Preise. Auswertung: BikeRatio, CC BY 4.0.
| Land | E-Bike für 2.000 € |
|---|---|
| Deutschland | 8,0 Tage |
| Frankreich | 9,9 Tage |
| Spanien | 12,5 Tage |
| Italien | 12,7 Tage |
| Portugal | 17,0 Tage |
Dasselbe Rad kostet 8 Arbeitstage in Deutschland und 17 in Portugal, mehr als doppelt so viel. Frankreich liegt bei 9,9 Tagen. Spanien (12,5) und Italien (12,7) liegen fast gleichauf, weil ihre Durchschnittslöhne sehr ähnlich sind: 35.121 € und 34.733 € brutto im Jahr. Zum Vergleich: In Deutschland sind es 54.840 €.
Methode
Formel:
Arbeitstage = Durchschnittspreis des Rads ÷ (durchschnittlicher Bruttojahreslohn ÷ 220)
- Lohn. Wir verwenden den durchschnittlichen Jahreslohn je Arbeitnehmer in Vollzeitäquivalenten der OECD (Datenbank Average annual wages), Jahr 2025, in jeweiligen Preisen und Landeswährung. Das ist für alle sieben Länder derselbe Indikator mit derselben Methode: So vermeiden wir, die Erhebungen der nationalen Statistikämter (Destatis, INSEE, INE, ISTAT, ONS oder BLS) zu mischen, die Unterschiedliches messen. Es ist der Bruttolohn: vor Steuern und Arbeitnehmerbeiträgen zur Sozialversicherung.
- Ein Arbeitstag. Wir teilen den Jahreslohn durch 220 Arbeitstage, eine Näherung für ein Jahr mit 52 Wochen zu 5 Tagen (260) abzüglich Urlaub und Feiertagen. Die Zahl ist für alle Länder gleich, damit der Vergleich nur von Lohn und Preis abhängt. Mit einer anderen Zahl von Tagen ändert sich die Reihenfolge der Länder nicht: Alle Ergebnisse verschieben sich im selben Verhältnis.
- Preis des Rads. Durchschnittlicher Verkaufspreis 2025 laut Branchenverband: ZIV in Deutschland (E-Bike 2.550 €, ohne Motor 500 €, alle Räder 1.581 €) und Union Sport & Cycle in Frankreich (E-Bike 1.999 €, ohne Motor 638 €). Für Frankreich berechnen wir den Durchschnittspreis aller Räder, indem wir den Verkaufswert (1.861 Mio. €) durch die Stückzahl (1,837 Millionen) teilen.
- Spanien. Die AMBE veröffentlicht den Durchschnittspreis aller Räder (1.281,71 €) und den Anteil der E-Bikes an Stückzahl (21,5 %) und Wert (35,2 %), aber nicht den Preis je Radtyp. Wir haben ihn berechnet: E-Bike ≈ 2.100 €, ohne Motor ≈ 1.060 € (Details in der Studie zum Fahrradmarkt in Europa 2025).
| Land | Bruttojahreslohn | Ein Tag (220 pro Jahr) | Ø-Fahrradpreis veröffentlicht? |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 54.840 € | 249 € | Ja |
| Frankreich | 44.304 € | 201 € | Ja |
| Spanien | 35.121 € | 160 € | Ja |
| Italien | 34.733 € | 158 € | Nein |
| Portugal | 25.826 € | 117 € | Nein |
| Vereinigtes Königreich | 46.511 £ | 211 £ | Nein |
| USA | 86.977 $ | 395 $ | Nein |
Durchschnittslohn je Vollzeitäquivalent, brutto, zu jeweiligen Preisen und in Landeswährung.
Grenzen des Index
- Durchschnittspreis heißt nicht dasselbe Rad. Jedes Land kauft einen anderen Mix. Deshalb gibt es zusätzlich das Szenario mit einem E-Bike für 2.000 € in allen Ländern.
- Brutto, nicht netto. Mit dem Nettolohn wären es mehr Tage, und zwar je nach Steuer- und Abgabenlast des Landes unterschiedlich viele mehr.
- Durchschnitt, nicht Median. Hohe Gehälter ziehen den Durchschnitt nach oben; die meisten Menschen verdienen etwas weniger, mit einem typischen Lohn wären es also ein paar Tage mehr.
- Italien, Großbritannien, Portugal und die USA veröffentlichen keine Durchschnittspreise für 2025 und haben daher keinen Index mit echten Preisen. Großbritannien und die USA fehlen auch im Szenario, weil sie nicht mit dem Euro zahlen.
Wenn du mit deinem eigenen Rad rechnen willst, findest du alle unsere Rechner kostenlos und ohne Anmeldung. Weniger Arbeitstage kostet ein gut überholtes Gebrauchtrad: Worauf du achten musst, steht in Gebrauchtes Fahrrad kaufen, und wie viel du gegenüber dem Auto sparst, im Rechner Fahrrad vs. Auto: Kosten.
Diese Studie zitieren
Du kannst die Daten, Tabellen und Grafiken dieser Studie in deinem Medium, Blog oder deiner Arbeit verwenden. Wir bitten dich nur, BikeRatio mit einem Link auf diese Seite als Quelle zu nennen.
Zitat
BikeRatio (2026). „BikeRatio-Index: Wie viele Arbeitstage ein Fahrrad kostet“. Veröffentlicht am 19. Oktober 2026. https://bikeratio.com/de/studien/bikeratio-index-arbeitstage-fahrrad/
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Häufige Fragen
Wie viele Arbeitstage kostet ein E-Bike in Deutschland?
Rund 10,2 Tage: ein durchschnittliches E-Bike für 2.550 € (ZIV, 2025) geteilt durch einen durchschnittlichen Bruttotageslohn von 249,27 € (54.840 € im Jahr laut OECD, geteilt durch 220 Arbeitstage).
Warum ist das E-Bike in Frankreich erschwinglicher als in Deutschland?
Weil es dort im Schnitt deutlich günstiger ist (1.999 € gegenüber 2.550 €). Das gleicht den niedrigeren französischen Durchschnittslohn mehr als aus: 9,9 Arbeitstage in Frankreich gegenüber 10,2 in Deutschland.
Warum ist das Fahrrad ohne Motor in Spanien so teuer?
Weil in Spanien vor allem Mountainbikes und Rennräder der Mittel- und Oberklasse gekauft werden: Das durchschnittliche Rad ohne Motor kostet dort rund 1.060 €, in Deutschland 500 €. Es ist nicht dasselbe Rad teurer, es werden andere Räder gekauft.
Warum sind nur Deutschland, Frankreich und Spanien dabei?
Weil nur ihre Branchenverbände unter den sieben untersuchten Ländern den Durchschnittspreis von E-Bike und Rad ohne Motor für 2025 veröffentlichen oder berechenbar machen. Für Italien und Portugal rechnen wir ein Szenario mit demselben Preis für alle.
Wird mit dem Brutto- oder dem Nettolohn gerechnet?
Mit dem Bruttolohn: dem durchschnittlichen Jahreslohn je Vollzeitbeschäftigtem laut OECD, für alle Länder derselbe Indikator. Der Nettolohn hängt von Steuern und Familienstand ab, und eine ebenso aktuelle vergleichbare Reihe gibt es nicht.
Quellen
- OECD: Average annual wages (durchschnittlicher Jahreslohn 2025), abgerufen am 19.10.2026
- ZIV: Präsentation der Marktdaten 2025 (PDF), Durchschnittspreise
- AVEM: Zahlen des Observatoire du Cycle 2025 von Union Sport & Cycle (29.04.2026, auf Französisch)
- AMBE: Branchenbericht Fahrrad 2025 (25.03.2026, auf Spanisch)