De Longega (1 005 m) au sommet du Plan de Corones (2 273 m), il y a 16,8 km à 7,5 % de moyenne et 1 268 m de dénivelé. CyclingCols et salite.ch donnent exactement les mêmes chiffres. Ce qui rend cette montée unique, c’est son final : 5,25 km de piste non goudronnée.
La montée en détail
- De Longega au Passo Furcia (goudron). On remonte le val Marebbe, on passe par San Vigilio et on continue jusqu’au Passo Furcia (Furkelpass). C’est la partie « normale » de l’ascension, sur route goudronnée et avec des pentes modérées.
- Du Passo Furcia au sommet (terre). Du col part la piste blanche empruntée par le Giro. Selon Climbfinder, ce sont 5,3 km à 10,1 % de moyenne, avec 537 m de dénivelé et un tronçon de 100 m à 20,9 %. Wikipédia en italien situe le plus dur entre les kilomètres 4,1 et 4,4 de la piste, dans un virage qui atteint 24 %. La piste compte 13 virages dédiés à des vainqueurs du Giro disparus, de Gaetano Belloni à Marco Pantani.
En haut, on arrive sur le sommet arrondi du Kronplatz, couvert de remontées mécaniques et avec vue sur les Dolomites.
Son histoire
Le Giro y a terminé deux contre-la-montre en côte : en 2008 et en 2010, quand Stefano Garzelli s’est imposé. En 2006, une arrivée au sommet était aussi prévue, mais le mauvais temps a obligé à raccourcir l’étape jusqu’au Passo Furcia. La piste en terre et ses rampes ont fait de ces chronos l’une des images les plus insolites du Giro récent.
Quand y aller, eau et circulation
En hiver, le Kronplatz est une grande station de ski ; à vélo, la saison va de juin à septembre, avec une piste sèche. Le tronçon goudronné est peu fréquenté. Remplissez vos bidons à San Vigilio ou au Passo Furcia ; en haut, il y a les restaurants de la station.
Quel braquet monter
La piste change tout. À 3 W/kg et 72 kg, vous montez à environ 6,6 km/h dans les 14 % ; avec un 34x34, vous pédalez à 52 tr/min, et beaucoup moins dans les 20 %. Le plus raisonnable est un gravel avec un braquet de 1:1 ou plus court et des pneus de 35 mm ou plus. Comparez dans le calculateur de développement.
Conseils
- Avec un vélo de route, montez jusqu’au Passo Furcia et voyez si vous continuez.
- Sur la piste, restez assis avec le poids sur l’arrière pour ne pas patiner.
- Ne descendez pas la piste avec un vélo de route si elle est humide.
Questions fréquentes
Combien de temps pour monter au Plan de Corones ?
Depuis Longega, un cycliste de 72 kg sur un vélo de 9,5 kg met environ 1 h 27 min à 3 W/kg (216 W), 1 h 43 min à 2,5 W/kg et 1 h 06 min à 4 W/kg, en calculant sur bitume. Sur la piste en terre finale, vous mettrez un peu plus.
Peut-on monter le Plan de Corones avec un vélo de route ?
Jusqu'au Passo Furcia, oui. Les 5,25 derniers kilomètres sont une piste en terre avec des rampes à 24 % : avec un vélo de route, c'est très dur et beaucoup finissent à pied. Mieux vaut un gravel, ou des pneus larges et des braquets très courts.
Quand le Giro est-il monté au Plan de Corones ?
Lors des contre-la-montre en côte de 2008 et 2010 ; en 2010, Stefano Garzelli s'est imposé. Une arrivée était aussi prévue en 2006, mais le mauvais temps l'a ramenée au Passo Furcia.