Calculadora de altura del sillín

Cómo usar la calculadora

1. Mide tu entrepierna. Descalzo, de espaldas a la pared, con los pies separados unos 15 cm. Sube un libro de tapa dura entre las piernas, con el lomo hacia arriba y apretando como lo haría el sillín, y mide del suelo al lomo. Hazlo dos veces y quédate con la media. Un error de 1 cm en la entrepierna son casi 0,9 cm de sillín.
2. Elige la longitud de tus bielas. Viene grabada por la cara interior de la biela («170», «172.5», «175»). Si no lo sabes, las bicis de carretera de talla M y L suelen llevar 172,5 mm, y las de talla S, 170 mm.
3. Si quieres afinar, abre Más ajustes:
   • Suela + cala: el grosor entre la planta del pie y el eje del pedal. Tomamos 15 mm como referencia (zapatilla de carretera con pedal automático). Si usas pedales de plataforma con zapatilla de suela gorda o un conjunto más alto, súbelo.
   • Altura actual del sillín: medida igual que la recomendada. Te diremos cuánto subirlo o bajarlo.
4. Mira el resultado y compruébalo sobre la bici con el ángulo de rodilla o el método del talón (más abajo).

Con Guardar en Mi bici se guardan tu entrepierna y la biela, y las demás calculadoras las usarán sin volver a preguntarte.

Dónde se mide la altura del sillín

Siempre igual: desde el centro del eje del pedalier hasta la parte alta del sillín, siguiendo la línea del tubo del sillín. No en vertical: el tubo va inclinado (unos 73° en carretera) y medir en vertical da 2-3 cm menos.

Para medirlo en casa, apoya el extremo de un metro rígido en el centro del eje (el tornillo de la biela) y llévalo por el tubo hasta la zona media del sillín, donde te sientas. En sillines con la parte central hundida, apoya una regla de lado a lado y mide hasta ella.

Cómo lo calculamos

Usamos dos métodos clásicos y te damos su media, porque cada uno falla en un extremo:

Método LeMond. Lo popularizó Greg LeMond en su libro de 1987, escrito con Kent Gordis:

Altura (cm) = entrepierna × 0,883

Está pensado para bielas de 170 mm, así que corregimos por tu biela: si llevas 172,5 mm, restamos 0,25 cm; si llevas 165 mm, sumamos 0,5 cm.

Método del 109 % (Hamley y Thomas, 1967). Es el primero que salió de un laboratorio: la distancia del sillín al eje del pedal abajo debe ser el 109 % de la entrepierna. Para pasarlo a la medida desde el pedalier restamos la biela:

Altura (cm) = entrepierna × 1,09 − biela (cm)

Recomendada = media de los dos, más la corrección por suela + cala, con un margen de ±1 cm para afinar con el ángulo de rodilla. En entrepiernas medias (80-88 cm) los dos métodos casi coinciden. Un estudio de 2019 (Millour y colaboradores) vio que el 109 % encaja mejor en entrepiernas cortas y el 0,885 en las largas; la media reparte ese error.

Ejemplo

Entrepierna de 82 cm y bielas de 172,5 mm:

• LeMond: 82 × 0,883 − 0,25 = 72,2 cm
• 109 %: 82 × 1,09 − 17,25 = 72,1 cm
• Recomendada: 72,1 cm (margen 71,1-73,1 cm)

Altura del sillín por entrepierna: resumen

Tres ejemplos de la altura recomendada (media de los dos métodos) en cm, del centro del pedalier a la parte alta del sillín, con suela y cala de referencia:

Para tu medida exacta, mira la tabla completa de altura del sillín por entrepierna: va centímetro a centímetro de 70 a 95 cm, con bielas de 165 a 175 mm y los dos métodos por separado. Si vas a cambiar de tija, mira antes su diámetro.

El ángulo de rodilla: la comprobación que manda

Las fórmulas son un punto de partida. Lo que de verdad importa es cuánto se dobla tu rodilla con el pedal abajo, y eso depende también de la longitud de tus pies, de cómo apoyas el talón y de tu flexibilidad.

• Rango de referencia: 25-35° de flexión, medido parado, sentado y con la biela alineada con el tubo del sillín. Lo propusieron Holmes, Pruitt y Whalen en 1994 para prevenir lesiones por sobrecarga, y es el que usa casi todo el mundo. La revisión de Bini, Hume y Croft (2011) recomienda quedarse en 25-30° para reducir el riesgo de lesión de rodilla.
• Ojo con el 109 %: en el estudio de Peveler y Green (2011) con ciclistas entrenados, la altura del 109 % se quedó fuera de ese rango en el 73 % de los casos. Con 25° de rodilla, además, gastaban menos oxígeno que con el 109 %.
• Pedaleando, la rodilla se abre más: unos 8° respecto a la medida parada (Millour, 2019). Por eso los fitters que graban en vídeo buscan 33-43° en movimiento. Ferrer-Roca (2012) encontró que más de la mitad de los ciclistas bien entrenados llevaba el sillín fuera del 106-109 % de su entrepierna.

Para medirlo en casa: pide a alguien que te haga una foto de lado con el pedal abajo y mide el ángulo entre muslo y pierna con una app de goniómetro. La pierna totalmente recta son 0°.

El método del talón

Es la comprobación rápida de toda la vida: sentado en el sillín, pon el talón sobre el pedal en el punto más bajo. La pierna debe quedar recta, sin que la cadera se ladee. Al pedalear con la parte delantera del pie, la rodilla quedará algo flexionada, más o menos en el rango bueno.

Sirve para no ir muy desencaminado, pero no es preciso: depende de la longitud de tu pie y de cómo dejes caer el talón. Úsalo para confirmar que la calculadora no se ha alejado de lo razonable.

Errores frecuentes

• Medir la entrepierna sin apretar el libro. Sale 2-3 cm corta y el sillín, bajo. El libro tiene que hacer la misma presión que el sillín.
• Medir la altura en vertical en lugar de a lo largo del tubo.
• Copiar la altura de otra bici sin mirar la biela. Si una lleva 175 mm y la otra 170 mm, el sillín cambia 5 mm.
• Olvidar el cambio de calas o zapatillas. Unas suelas nuevas más finas bajan el pie respecto al pedal: compensa el sillín.
• Ir con el sillín bajo «para llegar al suelo». Sentado en el sillín no tienes por qué llegar al suelo con los pies: al parar, te bajas hacia delante. Un sillín bajo carga la parte delantera de la rodilla.
• Cambiarlo 2 cm de golpe. Hazlo en pasos de 5 mm.

Si notas molestias

• Dolor delante de la rodilla (rótula): suele ser sillín bajo o muy adelantado.
• Dolor detrás de la rodilla o en los isquiotibiales: suele ser sillín alto.
• Dolor en el lateral externo de la rodilla: puede ser altura, pero también la posición de las calas.

Si el dolor sigue tras ajustar, consulta a un fisioterapeuta o a un estudio biomecánico. Para elegir bien la bici antes de ajustar nada, usa la calculadora de talla, y si dudas con la biela, la de longitud de bielas.

Actualizado el 19 de octubre de 2026 ·Avisar de un error en esta página